JS150-A/F3行使报告

彭森林

Originally posted by 江湖情 at 2008-6-3 14:16:

老罗你糊涂了吧?循环挡还含糊不清?国际挡没循环挡好用,又踩又勾的,找空挡也比循环挡难!

老罗是讲我的车档位有些发涩！这可能跟我磨合有关，我没有1、2、3、4、5档循环磨合。。。不过习惯就好了。我看过很多JS150的帖子。很少有讲这个问题的，很少有这个问题的！

彭森林

Originally posted by 江湖情 at 2008-6-3 14:30:

你磨合基本用一个挡位吗？多跑山路磨合比较好。5000公里车完全磨好。

反正磨合期我是按正常骑车一样搞的！1、2、3挡除了起步平时很少有用的需要。至于山路，4月21-23号我到井冈山，盘山路都很少要用4档。

彭森林

Originally posted by zhangjz33 at 2008-6-3 19:02:

数据不准,铸轮后胎110的,加满油车重才140KG,满油到495KM才开备用箱,油箱具体多大不知道,接车时就有点油,加的最多的一次就是10.66升/495KM.

zhangjz33兄弟现在用全合成油的效果怎么样？用93#还是97#汽油咯？

彭森林

这个车的压缩比是10.5：1，其实烧97#汽油，用全合成油是更合理！
前几天到株易路口陪老S看车，出发之前是想过联系你的，但是后来忘了。改天有时间一定去看看你和你的YAMAHA标JS150-A/F3。

彭森林

Originally posted by zhangjz33 at 2008-6-3 19:42:
老彭,才看了你在重庆版的贴,说油开关备用在下,和我不一样啊,我上次跑干了,打到上面才跑到加油站加的油.
10.5:1加97#也不绝对,说明书可是说加90#油.

[ Last edited by zhangjz33 on 2008-6-3 at 19:45 ]

搞错了！其实我的备用油也是向上的！前几天去钓鱼，在去的路上，油全部用干了，拆开油箱开关一看，TMD，那个备用油管没上好，害得我叫朋友送油才重新上路！  国企啊——想说爱你不容易！

彭森林

Originally posted by 蒋超辉 at 2008-6-4 18:18:
楼主的是太子车哈

是太子，达太太的车子！！！

彭森林

Originally posted by 蒋超辉 at 2008-6-4 18:18:
楼主的是太子车哈

我更喜欢叫老爷车哦！

彭森林

Originally posted by 大罗 at 2008-6-5 22:55:
彭兄，你那个后靠背真的加高了，感觉是不是好多了？那个加高的部分可以单独拿下来么？

加高后舒服些，不再顶在腰眼上了！单独把加高的部分拿下来不太方便，整个靠背拿下来就简单了，只要拆两颗内六角螺丝就可以了！做一个咯，长途真的很爽了！

彭森林

Originally posted by 成长 at 2008-6-10 14:55:
挡位不清?是退挡的时候?
    一般都是车速还没降到合适的速度时候,也就说档退早了,我的也有,这时稍微松下离合就OK了
    至于循环档,也是个习惯问题,我以前的钱江也是踩一勾4,现在开循环也有过高速进空档的时候 ...

回有才的湘潭胖哥：我的JS150—A，4月24号到手，现在已经跑了3200公里，机油一直是用的JS专用油，感觉不怎么好，准备用原来用得最多的大众SL级10W-40汽车机油。
车的档位在发动机熄火时有些涩，但是骑行中还是比较准确的。习惯了循环档，不太喜欢国际档，看不出循环档到底那里不好。。。。

彭森林

Originally posted by 成长 at 2008-6-11 22:17:

最好还是不要用汽车机油
    你想下:摩托车转速可以到89千转,汽车类???

关于汽机油的使用，有以前的使用经验，感觉不会比摩油差。我有一次换了28元一瓶美夫超级4T机油，感觉还不如汽机油！只用了两天就换回原来的大众汽机油，其实我认为汽机油只要级别够，应该没有问题的！
关于转速和温度的问题。我知道汽车的涡轮增压装置的的温度和转速都是摩托车发动机的五倍以上，想想那些几十万带涡轮曾压装置的四轮都可以用，应该也没问题的！

彭森林

建设的网络根本不是豪爵的对手！但是望城有建设的经销商！就在旺旺路那里，他还卖电单车。我的JS150-A还没有坏过，配件的情况就说不好了。。。。

彭森林

我的JS150-A/F3里程表已经行使至4580公里！
6月20—22号，随几位湖南车友去湖北阳新县的仙岛湖参加湖北车友聚会，途中还游览了湖南临湘的五尖山、湖南湖北交界处的九宫山，湖北的赤壁古战场遗址和林彪任军委副主席时修6501工程，总里程1100公里，途中遭遇迄今为止今年最高气温约35度酷热天气，长时间骑行车子表现良好，不管是路况较好的G107、还是G106山区路，在长期80码左右速度下，JS150始终加速凌厉、动力充沛！特别是瞬间加速超车，从来没有让我失望！
    特别说明：此次小长途的前几天，刚给JS150换了大众SL级5W—40的机油，高温天气下在连续一、二个小时80左右的车速的情况下，JS150动力无丝毫下降，声音、震动保持原样，事实证明汽机油可以用，只要级别够，绝对不会比所谓的专用油差。
    最后上几张PP，与大家共记此行！
1：临湘五尖山半山的观世音大佛。
2：湖北九宫山。
3：俯瞰仙岛湖。
4：同行晕倒与228在赤壁交接班。。。。
5：歇马仙岛湖山顶。
6：旅途中的如血残阳。

[ Last edited by 彭森林 on 2008-6-24 at 21:27 ]

彭森林

Originally posted by 风雨故人来 at 2008-6-24 21:45:
PP不清楚啊

一千多块的手机PP，有如此效果，满足了吧老兄！

彭森林

Originally posted by 南楚游侠 at 2008-6-24 21:47:
F3有平衡轴吧?
也是我认定的后续车,油价一年比一年高,还是上小排合算.

是的！这次去湖北，遇到一台96年的老豹子，车主调稀了混合比、后链轮被被改到38齿，车主说油耗1.7L，比我的低0.6L。看样子我也要想点办法啦！

彭森林

Originally posted by scorpio-peng at 2008-6-26 23:07:
这车 10天前 我去建设厂的门市看了 至少8600  TMD为什么重庆生产的车卖得比外地还贵 愤怒

兄弟不要去厂里的门市买，去稍微远一点的代理商买可能会便宜点，但是要考虑售后的问题！

[ Last edited by 彭森林 on 2008-6-29 at 08:11 ]

彭森林

Originally posted by 江湖情 at 2008-6-24 22:35:

车车的确不错，不过改38齿要慎重啊，提速慢，爬坡无力。

[ Last edited by 江湖情 on 2008-6-25 at 11:30 ]

我准备把后齿由47齿改成45齿，江湖兄弟认为怎么样咯？

彭森林

Originally posted by 轱轳 at 2008-7-8 23:10:
偶的车车也是JS150-A/F3,出产的年月也一样,当时也同楼主一样想要循环环挡,结果来了一台国际挡,老板说习惯就好,确实是这样,摩友谈的问题大多相同.感觉不错哦.继续关注摩友的交流....

确实是习惯就好！我还是习惯循环档。。。
请问轱轳兄弟你的F3油耗多高？我的车大概2.2L。

彭森林

Originally posted by 轱轳 at 2008-7-19 08:28:
宝马配英雄，帅哥配靓车！
XD:保险杆哪儿买的,多少米米?不错啊.急想装啊....

唐老师你好！
我的保险杠是在长株潭大市场买的风暴太子的保险杠，你过长沙来时可以顺便买一根咯！

彭森林

车子已经行使到了5400公里了。今天给我的JS150-A/F3清洗空气滤清器，买车之前看到好多帖子上说JS150的滤清器的海面非常垃圾，好多人说到5000公里海面会变成粉碎的，但是我今天拆开清洗时海面还是很好的，无任何老化现象，依然保持很好的回弹性能！
上几张PP。。。

彭森林

Originally posted by 江湖情 at 2008-7-19 11:42:

踏板的好象是纸滤吧?:P
这个行驶报告写的尿塞!(y)

[ Last edited by 江湖情 on 2008-7-19 at 11:47 ]

好漂亮的宝贝！不过一点都不象江湖情那个粗人，有问题。。。
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