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第十四天：工布江达
过波密的泥石流、通麦天险、雅鲁藏布江大转弯、色季拉山口、林芝夜宿工布江达。波密的泥石流不好走，小车过不了。我是转速一万转，半离合过来了。 101塌方点也是不难走的。其实在西藏骑车旅行只要不蛮干、掌握必要的知识、配备必要的装备还是很难死掉的。通麦天险比我想象的好走多了，不过汽车是不好走的，路太窄了。摩托车的优势体现出来了。运气很好，看见了海拔7787米的南迦巴瓦峰。（藏语意思是直刺蓝天的战矛）通麦的大桥只能缓行通过，遇到很多游客。有位苏州的女孩一个人搭车走川藏，天知道她怎么说服一个喇嘛开车带着她。她和我们套近乎想座我们摩托车。她们对我们这种旅行方式的称赞满足了我们虚荣心，但是和来自大都市的时髦游客们的交流把我们沉浸在远离都市和现代文明的冥想之中又带回现实。路上很多磕长头的人们去朝拜，他们比我们还脏，有的拉着人力车，有的是拖拉机做后援，装着锅灶。有的单干，有的成群，有的一家全体出动。看着他们五体投往前爬我和杨弋总是怀疑半路会不会有人赖皮搭车。我在青藏线上就遇到骑车去拉萨的小孩半路搭车。我们都在用着自己满意或不满意的方式往拉萨跑，有的座飞机，有的开车，有的搭车，有的骑摩托，有的骑自行车，有的徒步，有的磕长头。那种越是自我虐待的人们总是越容易被大家追捧，不过慢慢的走去看到的和感悟的是多些的。
关于西藏这片神奇土地所有的幻想都在这位年轻的活佛仓央嘉措的《那一天》中完美体现：
那一天， 我闭目在经殿的香雾中， 蓦然听见你颂经中的真言；
那一月， 我摇动所有的经筒， 不为超度， 只为触摸你的指尖；
那一年， 磕长头匍匐在山路， 不为觐见， 只为贴着你的温暖；
那一世， 转山转水转佛塔， 不为修来世， 只为途中与你相见。[/size]我想这一生有些路是必须要走的，比如丝绸之路和川藏线。在游离于现实的欲望和幻想中，在沉浸历史的洪荒和交织于现实的颓唐中我们能否看清自己这一生呢？
[ Last edited by liuhua_1978 on 2009-9-14 at 13:13 ] |
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楼主: liuhua_1978
发表于 云南省 2009-9-4 06:17
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