青龙逐日，壮行鄂西!——2013国庆西行漫记

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 05:44

134-137：两山峡谷间的清流，水中游鱼可见。

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 05:46

138：山溪旁的红花。

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 05:53

139、140、140、142：山下农家乐、生态养鸡场养的一只纯种猎犬“苏联红”（音），雌性，场主人从武汉带来的，聪明异常，从来都无法拴住它。这狗待人温顺，对猎物凶残，据说方圆几里的黄鼠狼被它捉住吃得看不见了。

行者无畏 · 发表于广东省 2013-10-16 09:31

高速公路的经历非常逗，也非常牛。
武哥说得对，有些照片重复了，整理后是一个好帖！

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 09:32

在恩施山区气喘吁吁地爬山，想到北宋文学家、政治家王安石，在他的《游褒禅山记》中说：古人观察天地、山川、草木、虫鱼、鸟兽，大都能有所收获，是因为他们探究、思考问题深远而广泛全面。道路平坦距离近的地方，前来游览的人就多了；道路艰险而又偏远的地方，前往游览的人就少。但是世上奇妙雄伟、珍异奇特、非同寻常的景观，常常在那险阻、僻远，少有人至的地方，所以，没有意志力的人是不能到达的。人虽然有了志气，也不盲从别人而停步，但是体力不足的，也不能到达。有了志气与体力，不盲从别人且有所懈怠，到那幽深昏暗、令人迷乱的地方却没有必要的技术设备辅助，也是不能到达的。可是，力量足够以达到目的却未能达到，在别人看来是可笑的，对自己来说也是有遗恨的；尽了自己的心志而未能达到，便可以无所悔恨，还有谁能讥笑他吗？——这也是我得到的收获了。

[ Last edited by 我顺则昌 on 2013-10-17 at 21:52 ]

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 09:47

143-145：不让上高速？舰载机空降兵的活儿总是被逼着干的嘛。

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 09:51

146：下午16点20分，抵达宜昌高家堰服务区。

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 09:53

147：夕阳照耀下的山岭，温暖明亮。

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 09:55

148：回望走过的路，心中有几许留恋不舍。

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 09:59

149：12时左右，面对宜昌东站，右上伍家岗高速收费站。（以下图片均为手机拍摄，因单反打包，行进中不便取出。）

[ Last edited by 我顺则昌 on 2013-10-16 at 20:28 ]

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 12:26

150：13时56分，下荆州收费站入口前的小加油站加油。

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 12:32

151：15时07分，在潜江服务区稍作休息。

[ Last edited by 我顺则昌 on 2013-10-16 at 20:37 ]

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 12:40

152：16时24分，停留仙桃服务区加油。

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 12:48

153-155：17时35分，在金口服务区歇息，觉得有些饿了，30元的自助晚餐还行吧。因为中餐没怎么吃，只在荆州加油站买了瓶水喝。

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 12:50

156、157：夜晚20时整停车入库，6天计行程1730公里。我和千里驹胜利归来了！

[ Last edited by 我顺则昌 on 2013-10-16 at 20:52 ]

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 12:51

驴行的6天假期里，摩托车共加油48.76升油费360元，另外杂费598元，合计958元。里程表起数5165.2公里，止数6896.0公里，全行程1730.8公里。

我顺则昌 · 发表于湖北省 2013-10-16 12:55

旅程中的心得体会：
一、非常认可《湖北省高速公路管理条例》及管理的人性化。有的省份、城市禁止使用摩托车，是明显地歧视性规定。鄂西高速不允许摩托车行驶，理由是因其山区自然环境、道路状况特殊，摩托车危险因素增多。个人认为，如果说摩托车是点，而大小汽车是面，点不会比面的风险更高，所以不完全支持官方限制理由，但认可鄂西高速巡警不乱处罚、只劝下高速的工作方法，这是关心与爱护民众、是尊重人权的。
二、从经历过程中觉得，高速公路上适量放行规范行驶的摩托车，能起到资源共享及和谐交通的作用。能增强机动车驾驶员的文明行车意识，提高其安全确认必需的谨慎与警惕性。
三、作为摩托车驾驶及爱好者，是应该尊重执法人员，服从管理。快乐出行不必惹事生非，达到目的方法很多，条条大路通罗马，不要争死理不转弯。而遇事指责或漫骂也是个人没素质的表现，这样会给自己和群体增加困难和对立面。
四、个人摩托车驾驶技术必须全面、成熟而且专业，头脑要清晰，行动要敏捷果断。综合行车路面、气候、交通状况，要有充分的计划和预见性，先确认安全、后求速度效率。
五、欲善其事，先利其器。摩托车确实要品质过硬、车况良好、证照齐全。长时间行走于高速公路及爬山涉水，还是选择自重及排量大的名优摩托车更理想。高速行驶中，安全装备、行车标志要明显容易辨识。

[ Last edited by 我顺则昌 on 2013-10-16 at 21:00 ]

鄂东飞龙 · 发表于湖北省 2013-10-16 13:54

Originally posted by 我顺则昌 at 2013-10-16 17:32:
在恩施山区气喘吁吁地爬山，想到北宋文学家、政治家王安石，在他的《游褒禅山记》中说：古人观察天地、山川、草木、虫鱼、鸟兽，大都能有所收获，是因为他们探究、思考问题 ...

说得太好了！

荆楚致远 · 发表于湖北省 2013-10-16 13:57

单骑独行车技、胆识个人学习了

woshimaibao · 发表于湖北省 2013-10-16 13:59

徐霞客游记