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原在温州跑摩的时自己动手改装，调整得出来的数据，原来已经发过贴现就不多说了http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16889136_1.htmGT改装强制进气道
http://item.taobao.com/item.htm?id=10563897675省油法门十元淘宝店
引用原来的贴 《改装后，发现速度在20-50这段速度时速超快，比以前快了很多，如果要用一个数字来衡量的话，我觉得应该快五分之一左右，想超车时只需要退一个档，狠加一下就会超了过去，那种畅快淋漓的感觉，那种犹如时空穿梭般的感受是无法用言语来尽情表达完的，平常骑的时候，在二三档3000-5500转时直线加油，那种推背感来得太强烈了，比以前改装前强了很多很多，其实在买这车前，我也看了很多的资料，天天泡在论坛里，看07款铃木王，钻豹，但我发现它们的缸径和行程是57X48.8，属于高转低扭类的发动机，压缩比才是9.3；1，它们的气门重叠角设计得比GT大，像这样的发动机跑高速是他们的强项，只有在中高速时候，才能发挥出它们的最大功率，而在中低速时，由于它们的气门重叠角大了，在行程中做功这一个动作中，本该气门等到活塞把空气完全压缩点火往下到最底部才打开气门的，这样设计本是考虑到高速时提高空气进气的惯性，但这样刚好是低速的缺点，由于气门重叠角大，气门开早了，用于做功的气流被排气门早点开放了点出去，所以造成活塞做功快到下止点时那里的力量减少，所以输出的扭力也没有GT，雅马哈这类车大，所以GS在中低速时推背感也没GT，雅马哈这类车强，反观GT，它缸径和行程是53.5×55.2 属于低转高扭类的发动机，气门重叠角也设计得比GS小，该行程中等做功完时才开排气门，配合55.2的长行程，再配合9.8；1的压缩比，所以GT的扭力来得比GS强很多，所以它的提速比GS强,扭力比GS大，再配合1235的轴距，使得它格外小巧轻盈，所以自一推出来就受到了大众的欢迎，传动比也比GS大，在离合器完好的前提下，3000转车有40码，40转有53左右，6000就达到了81码，而GS在3000转是30，5000转是50，而8000转就是80左右，毕竟GT是06年才设计出来 的新产品，《当然GT也有缺陷，我就遇到过，如按中奖过算是两次吧，它是在发动机的内部一般你如没坏过是不知道的，等以后我再慢慢道来，刚有个摩友加了我也问到了这个话题，我还没说，也一下说不完》我觉得GT的速度是发动机强大的扭力配合大齿轮比扭上去的，你们看81码才6000转，53码才4000转，而这时的速度对应的转速正好是GT的最大发力点，看GS,40码要4000转，80码要8000转，我觉得它的速度是发动机靠转的惯性转上去的，所说无论GS怎么使用稀薄然燃烧技术，在相同的中速下，发动机所用的转速都比GT要高，活塞冲程次数多，所以它费油，看钻豹广告上写是1.6升100KM,我说那纯粹扯蛋，哈哈，高速就比GS差了，到85过后，无论你怎样扭油门，车的速度都是在悠上去了，而GS到90后还有很大的后劲，要到100后才悠上去的，再看雅马哈的，它缸径和行程都是54，压缩比为10；1它属于2000年设计的新品，它的性能和GT类似，由于加了平衡轴，所以它的震动比GT小很多，YAMAHA是好车，可它要8000千多，6800的又是网轮，前鼓刹，我又不想，GS性能是那样，80年代设计的机种，我不要，GT板轮蝶刹才6480我买时候的价，所以那时我最终还是选择了GT,
在温州跑摩托时我伙计骑的是轻骑福帅，那时候的90号的油是5.92，93号的是6.32元，有个堂哥的是悦胜，他们加20的油始终只跑145，150，153公里拆合为1.3333角左右，而我的加20元油《我发现90和93都一样》每次都是跑208.215.195.198左右，包括带1人，2个人，折合油耗为1.7升100KM左右，还是在市区走呢，有时走走停停，有时还常过高翔，双屿二期那里的铁路，遇到几个开CB125双缸老本田的说他们的油耗要两毛一公里，我当时大笑，其实GT，我的车油耗刚始买来时候也高，90号5.92元的时候，这家里常跑矿山，一公里要1.5角左右，有一次跑了一趟长途怀化 也在1，3-1.4角之间，那时间家里没网线，也没和大家交流，没事时我也老是想这油耗问题，这个改装其实我在8000多公里后，到温州跑摩的后才发现的，天天想这个油耗问题，有一天我突然有了不个灵感，停下车，拿出所用的东西，几下就搞定，上车后发现油门比以前灵敏了很多，带两个人5档3000转40码，轻轻加下油，跨下发动机很活跃活跃的，《这里我向大家保证，这次改装的油耗动作，不花一分钱，就只一点时间的事情》也许以后要有人问我怎么改，我这里先说下，改也是针对每个车不同所用的方法不同，并不是所有的GT用我这法子都有这个效果，后来遇到几个也是骑GT的，当他说他们的油耗还在一毛四五左右，我哑然大笑，等他们听说我这个才一毛左右时，他们怎么都不相信，在我解释了下，他们才相信是真的，其中有一个我给他动手改了下，后来在郑桥那偶然遇到他时，他立马就认出我来，感激得不得了，说我那方法真管用，一动就出效果，买了包利群给我，硬是塞给我劝了好久，我终于才收下，我现只记得他的车牌是鄂G后面忘了，人我只要见面，我还记得，现在油涨了，这次丛温州骑回来，1680公里的路花了180多左右的油，合到了1.1角一公里，不过我相信，我车的油耗始终能比他们的低，正常行驶情况下，，，，，
提速本来就是GT的强项，这样做不过是把它的优点放大化而已，如果要拿我现改装过的这辆车和雅马哈比，那雅马哈肯定会输，我敢这样肯定，因为改装前，也就是我发帖的第一个图片中也写过，我们就曾比过，，，，，到后过一段时间里，由于也遇不到雅马哈的车比，这事就为样一直放着，但是，去年我在温州跑摩的时候，终于骑了一次雅马哈的，使劲试下下提速，也相互比了很多次，哈哈，怎么比都是我的要快点，怎么加油还我我的占上风，我也曾无数次自言自语，改装得太值了，
最后，各位摩友，以上有的结论只能代表我个人的观点，不足地方请多指教，你们所担出来的问题有时间我会一一回答的，尽量不会让大家失望为目的，》Sample Text
[ Last edited by 悠悠我心 on 2013-3-29 at 23:25 ] |
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发表于 湖南省 2011-4-2 15:35
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