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贴图好多了，呵呵呵呵，也找了个随身能携带的不怕摔的相机，奥林巴斯的。
排气管锈蚀这个问题在这车子上彻底的解决办法只有一个，就是在现有条件下更换豪爵或者其他品牌的125cc车子纯不锈钢单排气管，价格也很低（不到120元，正品配件），但可惜看相差了许多。
我不是完美主义者，这车子这些问题看着实在晕，能小改一点也是好的，至少看着舒服，也耐用，毕竟我的车子理论上要到2027年9月底才强制报废，既然喜欢这车子，就尽可能让这车子的配件熬的时间久一点。
回答225楼的问题：
1、大灯彻底是塑料的，从外壳到反光碗到前玻璃，都是塑料的，这也是我担心的，塑料会老化，而且前脸会随着灯光的照射慢慢模糊变黄，能改为铁皮铝反光碗玻璃罩是最好的。
2、这车子电池容量严重不足，要么改大灯改各种灯，要么换电池换线路换接插件，从难易程度来说，改各种灯最实际，费用最低，同时电池还能保留原装的。
3、那是磨合期不敢拉高速，现在出了磨合期1000km了，3档可以直接拉到40km/h毫无压力，但噪声大点。
4、这车子买的时候钱江分公司一位师傅，只有165cm不到，掌握这个车子明显不如他自己的钱江龙125好办，扶不起车子，打大撑确实需要巧劲，我目前可以毫不费力打起大撑。
5、论坛里有人改了125豪爵不锈钢排气管，但看着丑点，不过我认为能不锈，丑点还是值得的。
6、冬季电起动关风门不是不可以，我目前也可以一次点火成功，但启动后很明显发动机有些憋气，而且声音都变了，宁可脚踏起动，这样对发动机好太多。
7、可能是离合器碎屑，你的说法很可能是对的。
8、0-32km/h-5秒是我当时还不够熟练，现在熟练了加速还可以更快，但已经没必要加速那么快，对车子不太好，特别是对链条传动系不太好，这车子链条我觉得还是小了点，要是弄个520油封链就完美了。
9、大链轮的螺栓松动确实很烦人，但现在被彻底解决了。
10、真空胎扎了钉子千万不可拔出，自补液很多时候补不了那么大的孔，不拔钉子，自补液还能起点作用，拔了钉子自补液里面即使有橡胶颗粒，也塞不住那种大钉子孔。
11、改灯泡的原则，就是改装后的灯泡功率总和不得超过改装前的灯泡功率总和，最好能够都小一点，电池的压力可以减轻一些，很不推荐不分析电路负荷就直接装大灯泡，前大灯只有35W，装个60W的LED，灯座和前大灯线路是否受得住？灯壳是否受得住？前灯玻璃是否会加速老化？需要仔细考虑。
12、很可能是气门声，但需要车主自行判断。
13、改大灯LED，倒是推荐“石栏”品牌，但LED色温很有讲究，按照我手头上有的各种LED器件来看，我觉得暖白色2850K色温的LED最合适，显色性很好，通常6000K色温的LED照在物体上，总有蓝色的感觉，有些刺眼，不见得适合。
225楼，你那个帖子我也仔细读了，里面谈到很多链轮搭配问题，这些我不是很熟悉，需要多多向你学习，谢谢。
[ Last edited by 王志伟 on 2014-12-4 at 23:47 ] |
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楼主: 王志伟
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