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楼主: 广东怪侠
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昔日手艺岂能忘--怪侠重走当年路--土法也能换链杆--多忙 ...

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201#
发表于 重庆市 2008-3-25 14:02 | 只看该作者
在线等上菜,快急死人了哦~~~~~~~~怪侠要赔偿人命哈!!!!!
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202#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 14:04 | 只看该作者
粘上一点研磨沙,还要加上少少机油.

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203#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 14:10 | 只看该作者
为让大家看清楚,这个是示范,实际是分别把进排气门装上后,用这样的连接办法转动气门.

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204#
发表于 山东省 2008-3-25 14:15 | 只看该作者
我是用橡皮塞子吸在气门上转动来研气门的,不过有好些年没干了。你这个方法有点不太合适因为气门直径不一样准备的工具就要多

[ Last edited by zhenaiyisheng on 2008-3-25 at 22:17 ]
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205#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 14:20 | 只看该作者
用双手合掌握杆半吊起左右交替转动,进行研磨,一般研磨一分钟即可,切勿长时间,更不能用手电钻,否则会磨损过量.

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206#
发表于 北京市 2008-3-25 14:22 | 只看该作者
以前我也学过修汽车但现在忘了好多了.现在再再看怪侠兄的图片真的挺佩服的.(y)
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207#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 14:25 | 只看该作者
磨好了,检查是否全部呈灰色,只要全部呈灰色就OK,无须再用其它方法检验它是否漏气.

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208#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 14:30 | 只看该作者
这是原厂气门油封,怎样省钱也不能买质量不好的,因为这个很关键,否则很快又会烧机油.

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209#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 14:32 | 只看该作者
看看新旧油封的内孔的对比

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210#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 14:45 | 只看该作者
请记住:弹王螺距密的向下,包括其它车型双弹王的,内外都是密的向下.

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211#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 14:47 | 只看该作者
用同样的工具装回气门

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212#
发表于 北京市 2008-3-25 14:48 | 只看该作者
好看#005#
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213#
发表于 河北省 2008-3-25 14:49 | 只看该作者
顶。欢迎怪侠成为版主:dance:
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214#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 14:49 | 只看该作者
分别装上进排气门对应的摇臂

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215#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 14:52 | 只看该作者
活塞上止点时,磁电机T线对正标记.

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216#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 14:55 | 只看该作者
旧的金属垫最好还是要在向气缸那面涂上密封胶.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-3-25 at 22:56 ]

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217#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 14:57 | 只看该作者
气缸头盖也不例外.

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218#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 15:03 | 只看该作者
时规链轮有一刻线标记,安装时对正缸盖顶的标记.

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219#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 15:04 | 只看该作者
这压盖也有个三角标记

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220#
 楼主| 发表于 广东省 2008-3-25 15:07 | 只看该作者
安装链轮前要让活塞处于上止点.

ZY 258.jpg (102.63 KB, 下载次数: 45)

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