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楼主: 广东怪侠
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人人会制作的开关式整流器.简单,便宜,实用,有图片.请勿 ...

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101#
发表于 广东省 2008-2-10 14:45 | 只看该作者
平常生活中几乎没有2相电源,楼主这个2相应该指的双发电线圈供电。
平常也就是单相最多,其次3相,3相的好处是供电电流电压比较平稳,损耗小,可以提供的功率也可以比较大
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102#
 楼主| 发表于 广东省 2008-2-10 14:46 | 只看该作者
Originally posted by sypgt at 2008-2-10 22:38:
不顶说不过去,顶了,就是看不懂。关键就是那个和摩托车的接口怎么弄的?和那个接?接错会不会BOOM?
什么三项二项的?不好意思没听懂,希望大侠再给菜鸟補一节课!

不是三项二项,是二相三相,我车车是三相的,三相输出的三根电源线一般是同一颜色的,多数是黄色,而且是可以随意调乱的.
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103#
 楼主| 发表于 广东省 2008-2-10 14:52 | 只看该作者
Originally posted by 61502 at 2008-2-10 22:45:
平常生活中几乎没有2相电源,楼主这个2相应该指的双发电线圈供电。
平常也就是单相最多,其次3相,3相的好处是供电电流电压比较平稳,损耗小,可以提供的功率也可以比较大

你说的都是行家话,但大伙们都习惯将不接地的两极输出磁电机线圈叫两相.
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104#
发表于 广东省 2008-2-10 14:54 | 只看该作者
呵呵
双线圈应该是4极
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105#
发表于 安徽省 2008-2-10 16:07 | 只看该作者
现场直播,动手能力超强.
此贴必顶.
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106#
发表于 广东省 2008-2-10 16:22 | 只看该作者
强顶!好贴!!
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107#
发表于 陕西省 2008-2-10 17:02 | 只看该作者
过 ...........
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108#
发表于 广东省 2008-2-10 18:24 | 只看该作者
我想知道平时的车,好像YBR.锐箭,都是单相磁电机的.但EN是三相的是吗?
你这个东东是不是可以将单相电机改成三相电机甘用啊??
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109#
 楼主| 发表于 广东省 2008-2-11 01:44 | 只看该作者
Originally posted by 铁面孔目 at 2008-2-11 02:24:
我想知道平时的车,好像YBR.锐箭,都是单相磁电机的.但EN是三相的是吗?
你这个东东是不是可以将单相电机改成三相电机甘用啊??

老乡,我改的这东东只是整流器,不能将单相电机改成三相电机,要改为三相磁电机多数要换转子和线圈,要是自己动手,将不同的车型磁电机和线圈改到自己车上,如果没有机床设备加工,一般较难实现,干式磁电机较易改,油浸式较难一点.但只要你迷上改磁电机,总有一天会成功的.因为"只要有恒心,铁柱磨成针"嘛.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-2-11 at 09:50 ]
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110#
发表于 江苏省 2008-2-11 02:45 | 只看该作者
你好楼主 我按你方法搞好了 你说现在怎么用到车上去呢 我想带50-100W的灯泡 磁电机的3根黄线接到这整流器的3跟输入线 直流输出也有电了 我现在是想知道怎么用到全车当中呢 磁电机的3根黄线接到这整流器上了 那整车交流部分怎么半了怎么向上在送电 很想改成 望楼主告之 步骤 期盼佳音
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111#
 楼主| 发表于 广东省 2008-2-11 03:09 | 只看该作者
Originally posted by 轰鸣的精灵 at 2008-2-11 10:45:
你好楼主 我按你方法搞好了 你说现在怎么用到车上去呢 我想带50-100W的灯泡 磁电机的3根黄线接到这整流器的3跟输入线 直流输出也有电了 我现在是想知道怎么用到全车当中呢 磁电机的3根黄线接到这整流器上了 那整车 ...

呵.兄弟行动真快啊.如果你车大灯原来已经是直流供电的,那好办,什么都不用改,将整流器直流输出按正负极接到电池即可.(原整流器要拿掉).只要磁电机够功率,带50-100W灯泡应该可以的,但要装灯光继电器保护线路和开关啊.
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112#
发表于 北京市 2008-2-11 04:58 | 只看该作者
人才啊,申请专利没啊
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113#
发表于 福建省 2008-2-11 05:10 | 只看该作者
高手DDDDDDDD
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114#
发表于 上海市 2008-2-11 05:23 | 只看该作者
顶楼主,很爱看楼主的文章,而且都附有照片的,可看性很强。

自己做的砂轮机也不错的,非常实用。
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115#
发表于 浙江省 2008-2-11 05:36 | 只看该作者
拙见!楼主用的还是半波整流!要注意的一点,楼主的车是三相输出,在一个周期内,相数越多,输出的电压平稳性越好!三相输出,每相差120度,楼主是将三个半波整流,在一个周期内,相差120度输出.实际的效率没有提高.(没全波整流效率高)同时输出电压不稳,对电瓶的损坏很大!
在图中的二极管容易出问题,估计是二极管的功率不够大!电流与电压与功率成正比!
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116#
发表于 江苏省 2008-2-11 05:48 | 只看该作者
对楼主的佩服之情,如滔滔江水,连绵不绝!!
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117#
发表于 广东省 2008-2-11 05:50 | 只看该作者
呵呵~~~相当的佩服LZ!三基功底雄厚!顶一个广东兄弟!!!
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118#
 楼主| 发表于 广东省 2008-2-11 05:52 | 只看该作者
Originally posted by LIJIZHEN at 2008-2-11 13:23:
顶楼主,很爱看楼主的文章,而且都附有照片的,可看性很强。

自己做的砂轮机也不错的,非常实用。

呵,总算我的"杰作"没有白费,只要你喜欢,不嫌,我以后就尽量多上一点所谓的"杰作"吧.那个自己做的砂轮机.是用半自动洗衣机马达改装的,转速不够高,磨小东西还可以.
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119#
 楼主| 发表于 广东省 2008-2-11 06:22 | 只看该作者
Originally posted by 二轮手 at 2008-2-11 13:36:
拙见!楼主用的还是半波整流!要注意的一点,楼主的车是三相输出,在一个周期内,相数越多,输出的电压平稳性越好!三相输出,每相差120度,楼主是将三个半波整流,在一个周期内,相差120度输出.实际的效率没有提高.(没全波整 ...

你所说的三相原理我很认同,但我这整流器实际上也是一个普通的三相全波整流器,只不过是利用了GY6半波整流器的开关式充电部分.至于整流二极管的功率问题不用担心,可任君选择嘛,要多大有多大,10安培够不够.
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120#
发表于 北京市 2008-2-11 06:31 | 只看该作者
改装后有什么效果呢?
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