化油器、电喷知识（精彩无限）

YHR

你好：我的火花塞烧得全黑应该怎样调，gs铃木机

调油针，卡子向上调一格试试

381275078

谢谢了！调油针的时候混合比要调吗？换主量孔的时候要调吗？我也想提高低速的性能，和解决热车问题至少不用热那么久，求赐教了。不过平时我还是会热车的，解决这问题注要是平时应急。

YHR

谢谢了！调油针的时候混合比要调吗？换主量孔的时候要调吗？我也想提高低速的性能，和解决热车问题至少不用热那么久，求赐教了。不过平时我还是会热车的，解决这问题注要是平时应急。

混合比只是控制怠速和低速等混合比，如果怠速和启动没问题不要调，加大主量孔都是解决高速性能的，调浓混合比和油针可以解决发动机预热时间长。

381275078

基本明白了，如果我加大了主量孔，油针和混合没改变，那加大主量孔会有效果吗？还有一个我觉得把怠速适当加大原车15的加大到18-20低速性能能提高点吗？

YHR

基本明白了，如果我加大了主量孔，油针和混合没改变，那加大主量孔会有效果吗？还有一个我觉得把怠速适当加大原车15的加大到18-20低速性能能提高点吗

可以减短热车时间，但可能引起混合气螺钉无圈数（无法调整），

mukai6666

楼主你好，我的是cg125.低速正常，但是一超八十，再加油门一吐一吐的。速度转速上不去，是不是化油器油面偏低呀，该怎么调调，谢谢

381275078

那把主量孔加大了，其它什么没动能有效果吗？

YHR

楼主你好，我的是cg125.低速正常，但是一超八十，再加油门一吐一吐的。速度转速上不去，是不是化油器油面偏低呀，该怎么调调，谢谢

油面最好不要调，如果高速不冒黑烟可能是偏稀，加主量孔，则减小主量孔，其它不要动

mukai6666

楼主具体怎么弄呀，是不是得把化油器拆开呀。如果可以给我发张图可以吗？主量孔不太懂。还有我的是台湾京滨化油器

骑士情缘

此帖在不顶 ，妄在论坛

381275078

大师化油器把主量孔加大后，油针，混合需要改动吗？或怎么样才能达到最好的效果！如果单量孔加大会有什么弊端呢？

YHR

此贴前面有很多图，还有主量孔的油针、混合气的控制范围，

YHR

加大主量孔是解决，高速和全开问题
油针是解决中速的，控制范围宽，10km---80km为主
混合气和怠速量孔，主要控制怠速和10km以下。

简单摩旅

学到不少知识

YHR

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shangfajian

化油器pz19  110卧缸发动机
混合器螺钉退出3/4，启动加油动力什么的都很正常，但是火花塞发黑，如果退出1又1/4
火花塞烧的颜色很正常，启动也很好启动，可是中低速有很小一段加油发吐，一呆一呆的，三四十以上就好了，不管加速和力量等都很好。请问大师该怎么调化油器

[ Last edited by shangfajian on 2013-3-11 at 13:01 ]

shangfajian

化油器pz19  110卧缸发动机
混合器螺钉退出3/4，启动加油动力什么的都很正常，但是火花塞发黑，如果退出1又1/4
火花塞烧的颜色很正常，启动也很好启动，可是中低速有很小一段加油发吐，一呆一呆的，三四十以上就好了，不管加速和力量等都很好。请问大师该怎么调化油器

kingmu141

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amonhf

请教LZ，我的GY6用的PD24真空膜化油器，膜片上总是有许多的汽油，居然把那个膜片泡大，无奈把截止阀那个气管拔掉以后（悬空直通大气），情况基本消失，只有微量的汽油在膜片上。昨天我拆开截止阀的时候，螺丝一拧开就流了好多汽油出来，拆开看了下那个小小的橡胶圈没有破损，怎么会有很多汽油在AV阀里面？ 可以确定不是油面高，因为我把油面降低到非常低的时候，车子都难启动了，也没法抑制汽油蹿到膜片上。

mukai6666

请问楼主，我按你说的把原来90的主量孔换成了100的，高速发吐是解决了，但是油量可上去了，百公里快四个油了，还有排气管严重发黑，怎么解决呀。