化油器、电喷知识（精彩无限）

YHR

我车是威领150，跑了12000公里的样子，2年了。这车是等真空化油器，油门反应比柱塞的感觉要慢半拍，特别是急加速超车的时候比较明显。现在的问题是在3000转转速以下加油门明显感觉油门反应更慢，好像没油了，转速上到3500转就正常了，我更换了空滤，清洗了化油器浮子室和主量孔，其他的没动。另外，8000公里的时候调过气门，当时是热车气门声很明显，冷车气门声听不出来。当然我说的上面的情况都是热车状态。
    其实这车现在骑行也问题不大，主要在载人载货爬上坡那个郁闷，比如用4档4500转冲坡，上到坡一半，感觉动力不行了，减到3档，轰油，感觉没油了一样，1-2秒后转速才跟上来，要么马上换成2档慢慢爬上去，我相信我换挡是很快的，转速根本没掉下来就跟油了，应该不是操作上的问题。奇怪的是在平路上起步加档也有这种情况，特别是急加油门，但轻轻的加油不会出现这种情况，关键是上坡换挡怎么能轻轻的加油，我们这的上坡路多呀，拜托大哥帮我分析下原因，拜托了！

等真空化油器就是这个特性，会稍慢点，如果慢太多就是没有匹配好。你的情况建议将混合器螺钉退出半圈，或换大一号怠速量孔。试试！

福娃

我没有问题，是来顶帖的(y)

cf_237

怠速量孔不好搞，我先调下混合比，谢谢

爱你不会后悔

楼主我的车是CBT125，今年车放了半年，上次把化油器清洗了一下，现在车子发动老是有放炮现象，是不是混合比太浓，这个调整螺栓在哪里，能不能来张图片，希望楼主消息回复

YHR

楼主我的车是CBT125，今年车放了半年，上次把化油器清洗了一下，现在车子发动老是有放炮现象，是不是混合比太浓，这个调整螺栓在哪里，能不能来张图片，希望楼主消息回复


这是双缸化油器，建议找专业人员调试

老杨骑五羊

学习

毒娃

Originally posted by YHR at 2012-12-17 16:55:
实在是没有时间开店啊，不过有问题可以QQ10435553
能帮到大家尽量帮，

   

很希望您建个群

jinglw

谢谢楼主提供这样的好资料。。。

YANYONGYY

我的新锋翼现在冷车启动后手拧油门1500转以上也会突然死火，气温在15度左右。但暖好车后怠速又十分稳定，行驶无问题，初以为是油质问题，换了另一间加油站也是一样，又放过化油器底油还是一样。请问楼主是什么原因？

karas4928

专业知识啊！来来回回看了几遍，还是云里雾里#031#

YHR

我的新锋翼现在冷车启动后手拧油门1500转以上也会突然死火，气温在15度左右。但暖好车后怠速又十分稳定，行驶无问题，初以为是油质问题，换了另一间加油站也是一样，又放过化油器底油还是一样。请问楼主是什么原因？


低速偏稀，建议你将混合螺钉退出半圈，还不行就在油针铆接片下加一个O.5mm的垫片

YHR

祝大家新年快乐！

GSX=小G

顶贴....

381275078

大师新年好！我的车，是天剑欧二我，米库尼vm22化油 器，天剑车热问题还有爬坡动力不足，我想通过调油针，调浓混合气，加大怠速量孔和主量孔，是否可以解决问题呢？还有哪种方法比较好！

隨風006

顶贴来了！

YHR

大师新年好！我的车，是天剑欧二我，米库尼vm22化油 器，天剑车热问题还有爬坡动力不足，我想通过调油针，调浓混合气，加大怠速量孔和主量孔，是否可以解决问题呢？还有哪种方法比较好！

通过调油针或加大主量孔，可以解决问题

381275078

谢谢大师，原车主量孔是：97.5怠速：15主量孔加多大合适呢？怠速孔可以加大吗？加大后有什么影响呢？

若情许

你好：我的火花塞烧得全黑应该怎样调，gs铃木机(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

黑石山

顶了在漫漫看

YHR

原车主量孔是：97.5怠速：15主量孔加多大合适呢？怠速孔可以加大吗？加大后有什么影响呢？

主量孔可以试试，100#、102.5#、105#，因为是高速问题，怠速量孔不要动