化油器、电喷知识（精彩无限）

YHR

兰州砖头
你可以调油针试试，

YHR

923498
建议换大点主量孔试试

吴四少

Originally posted by YHR at 2009-10-6 22:36:
923498
建议换大点主量孔试试

您好，最近朋友给我找了一个全新库存进口的化油器，但是和我原车的有点区别，您能在百忙当中给我看看吗。特别是编号那张，我原车的是A他的B。这是代表什么。还有他的上盖不是能调节的，是死的，一次性铸上的。现在给您照片。我不想伤害朋友，但是也不想买到假货。

吴四少

Originally posted by 吴四少 at 2009-10-7 16:19:

您好，最近朋友给我找了一个全新库存进口的化油器，但是和我原车的有点区别，您能在百忙当中给我看看吗。特别是编号那张，我原车的是A他的B。这是代表什么。还有他的上盖不是能调节的，是死的，一次性铸上的。现 ...

还有两张

吴四少

里面我没有打开，朋友说里面有京滨的标志

YHR

吴四少
凭这些看不出来

吴四少

您需要什么才能看出来  谢谢

YHR

http://store.taobao.com/shop/vie ... 4%D7%B0%B2%BF%BC%FE

兰州砖头

Originally posted by YHR at 2009-10-6 22:32:
兰州砖头
你可以调油针试试，

油针是不可调的
要不我就降1格了，还有没有别的办法，现在怠速往主供油嘴过度也不是很好
而且有轻微的放炮现象，不细听听不到

YHR

兰州砖头
把柱塞向下落1mm,就是将本体上的柱塞限位向下铣1mm

wfnydx

我在问个问题，春兰豹，三国化油器，以前回油慢经YHR指点现在各方面还算正常，现在还有点小问题想请教一下。
一：无论天热天冷，每天第一次起动一定要拉风门才能起来，以后就很好起动，不知是否正常。
二：从怠速起油过度不良。怠速的时候一加油就有要熄火的感觉。要轰一下油转速才能起来。怠速1500转。不知是什么原因。

ˊ煜弟.丶

好铁`````
  顶。。。。！
学习````

YHR

wfnydx
你说的情况是过渡不良，一般是匹配设计问题，你可加大怠速量孔或在油针下加0.5mm垫片试试

wfnydx

好，试一下。

贝塔

好帖子 学习了

mmmlf

学习学习先

老添

[quote]Originally posted by YHR at 2008-1-14 22:43:
其实现在基本没有什么进口化油器啦,90年代京滨、三国、泰凯等化油器厂商就已经在中国投资建厂了，目前市场见到的以上化油器基本都是国产的。再说化油器不是随便可以换的，是要经过匹配的，只有在试验室才可以进行 ... 高人有机会请教下

老添

顶。。。。。。

声声入耳

我的是米库尼，F406原装化油器。现在漏油，自己修好不漏了又出现了新问题，没力且排气管有放炮声音。感觉像是没油一样。是什么原因啊？

伍安

楼主好，我是个新手，今年刚买的GN125H，磨合期过了发现车子的加速性比我朋友的GN125H要迟钝，然后找师傅调了化油器混合比，感觉车子有劲了，但是过了一段时间发现油耗有点大，1。7升油跑68公里以前都在百公里2。1左右，后来自己按照论坛里说的方法：把混合比螺钉拧到底在旋出2圈半，这和我新车没动混合比螺钉时的圈数一样（我专门做个记号）。但是调完后就发现问题：打着车以后一加油门就熄火，只能慢慢的给油。然后天气冷了，干脆就不拉风门着不了车了，刚买车的时候天气也很冷（北方的3月份）就没这样的情况一马达就着车。而且不用拉风门。但是车跑热了一切毛病都没有，就还是加速性不太好，没有那种拉车的感觉。别人和我一样的车带个人上坡超车一加油就冲出去了，我的车怎么也上不去速度，太郁闷了。请楼主帮我看看是怎么回事啊，真诚的谢谢楼主了
还有个问题就是后来又清洗了一次化油器，现在调混合比螺钉的地方有些渗油，不知道是怎么回事，看论坛里的帖子说里面有一个平垫和橡胶垫我没看到我车的平垫，只有个橡胶垫，这是怎么回事，怎么才能解决啊？再次的谢谢楼主