看看宝马车是怎样被回收的~~~~转载

牛刀

    看惯了那些生产线上的车，那些如同襁褓中的婴儿一样的车，从细碎的零部件开始，然后是轮廓雏形，然后逐渐的成长，丰满，闪耀起来，最后成为一部集合技术与艺术以及激情的豪车。那时候的心情是在成长的。可是看旧车回手中心，似乎完全相反。

那些老迈锈迹斑斑的车，或者是经过实验的满目疮痍的车被拆分。如果说这是人道毁灭还可以接受的话，当你看到甚至看起来还是全新的、仅仅是内部经历过不可见的极限实验的车，被肢解掉，心情难免会有一点痛心疾首。
   轿车，跑车，SUV，曾经辉煌划上句点。也有新车，是宝马实验室做过实验的车。为了力求每辆车都尽善尽美，宝马在研发和测试方面的投入不惜血本。

牛刀

轮毂之类的可再度利用的金属大件已经被回收。回收的标准还有一个就是：方便人工拆卸。

音乐虫子

顶顶顶顶！

雪中男子

好象看过了 关键的地方没让进去

周伯通

发达国家资源的再利用程度很高，他们的再利用成本也远低于我们，因为他们的技术和经验非常先进~！

牛刀

发动机上插入油料的导管
宝马早在设计的时候就考虑了回收的问题，因此油箱的位置非常方便油料的导出。寻找一个最低点，打孔，之后油料顺着导管流入一个神秘的地方，一个你绝对想象不到的地方。

翎云鹤

资本主义制度就是有值得我们借鉴和学习的地方!

牛刀

悬架中的液压油，也被以类似的方式导出，这个专门用来将导管诸如悬架液压油容器中的类似于射枪的工具，是宝马自己研究的，并且获得了巴伐利亚州的发明奖项。
车间的整体图片

牛刀

这个工序，我私下命名为“摘心”。这个机械臂，我起名字叫做“梅超风”

躯壳被放入下边的铁板“棺材”中，可以看到绿色衣服的cao作员眼神中的不忍。

牛刀

再看最后一眼吧~下一秒将被挤压成小小的一团金属立方体。

齐天大圣孙悟空

我顶顶。。。。。

独舞倾城

以前看过了，没啥意思啊

zxtzbcxh

看起来都是好车呀,如果是在中国还不知道要多开多少年呀

常州小摩友

以前有人发了  宝马回收站

lhh813

#004#

瑟迷噢

顶!!!!

雪中松

回收干吗？还是新车呢！

zxd6000

Originally posted by 色即是空 at 2007-11-29 09:55:
...................入一个神秘的地方，一个你绝对想象不到的地方 ...

我知道 是楼猪家里厕所

陈货

知足常乐,能忍自安!

zxf1004

顶。。。