自制CBR 60V 电动跑车

身后的风

我建议你还是买原装车架回来改 ，你自己做车架是不行的.还有125的减震是绝对不行的.轮胎最好用原来的尺寸  你装20安的电池用60V的控制器那就要5个电池 跑不远的   我都装了10个 配两组并联....我的车就有450斤以上  你说自己做车架用125的减震绝对会散架.....电机我用的是1000W的  把减速齿轮拆了  还要自己算减速比.....要自己配牙盘....牙盘配的不好  要么跑的快就是烧电机    要么就慢    要配前后牙盘配到又要快  又不烧电机最好  电机功率最好1500W以上  不说了  还有很多，，，，，，，，，慢慢研究吧

身后的风

怕老婆的农民工    你以为原车架上电机和十个电瓶容易啊，，，，跑车车架就两大梁   和两吊架   铝的   不能烧电焊     我是没烧   怕坏了车架   我都是拿钢板钢条设计好了打眼用螺丝上的   没有动过原来一样东西   位置也要琢磨很久了   我没用原车线路   改的车的线路都是自己买了电线接的   主电线都加粗的，，，，碍  不说了   说了你也不懂    感觉改装容易的自己可以试试......光配配件、就搞死你

zinchgx

Originally posted by 身后的风 at 2010-10-23 18:21:
我建议你还是买原装车架回来改 ，你自己做车架是不行的.还有125的减震是绝对不行的.轮胎最好用原来的尺寸  你装20安的电池用60V的控制器那就要5个电池 跑不远的   我都装了10个 配两组并联....我的车就有450斤以上 ...

多谢兄台赐教  原来你电机的减速器是自己配的啊  怪不得能上八十  按照我整车重量是250斤左右的话  是125的标准  所以我想我自己做的车架用125的避震是不会散架的  我焊接车架不是用普通的电焊  普通的电焊我可不敢说车架不会散  因为一个是焊接处会脆  韧性不够  还有焊接时的过热会改变了钢板的属相  我用二氧化碳保护焊机就不会有这种情况  上网查过这种焊接的接头各性能是相当于原材料的  也就是说二块钢板的焊接就像是一整块钢板  还有就是六毫米折过弯的钢板  我有一块折的角度过了点  我想用铁锤锤平一点都不行  一般125的车架我一铁锤下去起码都要凹下去一个窝  三毫米不到的钢皮  
至于能开多远  有中速行驶五十公里就足够  装多一组电池觉得是不必要的负载   这车我是自己从零开始设计的  想了很多  从开始就想了有两个月时间了，呵呵  多说点你改那车经验吧

(_葑鈊锁愛

Originally posted by zinchgx at 2010-10-23 17:15:

视频是手机录的看起来是很慢而且像是反转的  电机转速是经减速器后一分钟500-700转的  这样的话输出到轮子的转速起码要1:1.2以上速度才能上八十  也就是前面是大飞轮带轮子的小牙盘  扭力方面因为电机是货运用的 ...

跑起来就不会了...不行的话加几个散热片

hqhq119

不说别的，两个字，顶你！

360Km/h

Originally posted by zinchgx at 2010-10-23 19:03:

多谢兄台赐教  原来你电机的减速器是自己配的啊  怪不得能上八十  按照我整车重量是250斤左右的话  是125的标准  所以我想我自己做的车架用125的避震是不会散架的  我焊接车架不是用普通的电焊  普通的电焊我可 ...

进展这么样了？？？

hqhq119

我现在还在上大学，经济条件不允许，等以后经济条件允许了，二话不说，开始造车！！！！

驾校除名

都是广西滴，帮你顶上去

风从身边过

万事开头难，顶兄弟！

变坏的苦孩子

市场容易采购的电动车配件都为900W72V以下，配在CBR600的车身上功率小些。电池组选用锂电为佳，不用考虑续航能力选用高低温性能好些的功率型的电池，延长电池的使用寿命又保证加速性能。也许这样更能满足你改造出一辆电动跑车的要求。
不容易，关注、加油。

如果再回到从前

都是广西滴，帮你顶上去

鲁L-King

进来帮顶！LZ才子啊！

钢桶活塞

楼主   这下 花了很多米啊

zinchgx

今天两点钟才去加工厂  昨天休息一天  现在去那里手脚快多了， 最难搞的翼梁已经定位焊接完了  明天过去搞下两翼梁的拉杆孔板  顺便把后摇臂各部件打磨坡口准备焊接  做完后摇臂就做座位底梁和下垂板部分  每个大部件要三天这样  没办法每天去那才做一个半钟  定位时又要考虑一些东西  所以还是慢慢来才行  车架全部焊接完成要到十一月份初  车架一回来  这车跟大家见面的时间就快了，特别是车架喷漆外壳固定后  将是惊艳的时候 上路时间应该是在十一月中旬后
此车全面升级后  既仪表  灯光  操控性的细节调教  将进入2011年  所以本人非法组装的FCLM CBR 60V -2011款中级版电动跑车  将完全所有工作  呵呵

五毒之首

加油  哥们顶你

zinchgx

Originally posted by 钢桶活塞 at 2010-10-24 20:17:
楼主   这下 花了很多米啊

总共做全面来  已经差不多六千了，这还不管我的人工费  按一天三十块算的话  从头到尾差不多每天中午在外面跑一个多钟  坚持了三个月  还不包括设计费  嗯粗算也是九千  将近一万了   这车做到现在我都经历了最烦的阶段  到了习已为常在外面奔波   所以想自己做车的朋友三思而后行  改改还行  别发烧到自己做  我从来就没接触过大跑  见过几面  其他全在网上搜看的  车架从零开始  这就是一个设计师的工作了，一般没基础的兄弟买个废旧车架搞吧  不然搞烦你去  又不安全  其他装配的问题基本上难度不大了   做车这东西涉及的东西  从网购  设计图纸  工厂加工  配件选购  动手组装  解决小问题 时间  工具  资金 精力等等   够打击人的  我是做到背水一战的地步

白圩小小

没想到是北湖的!
我也在北湖附近住
期待整车

fzg5020

不错的，加油吧，兄弟！！！

wangxeon

兄弟，加油
！兄弟我天天进来关注你最新的进展

w75765946

顶你了```