|
|
中午又利用午休时间焊接一下线路接头，昨晚左把手的转向灯进线忘了串联闪光器，是今天早上起床时想到的。现在白天工作的事开始忙了，酒店要跟紧工程准备开业了，不过我好像反而觉得，工作虽然忙，但好像一有时间搞车的时候效率高点，像前两三天，时间充足但效率却不怎么高，可能是回家玩再回到上班的地方有点不适应吧。现在的斗志是完全激起了，明早七点起床开工。不过现在整体的进度还不是两三天就能搞定的，因为车子还有很多烦人的细化和优化工作，前两天就是根据之前试车时发现的问题和可以做得更完善的地方，开始在脑海里处理了。各位一直关注的兄弟，就请再等多十多天，我想给自己和大家一辆质量可靠的电动跑车，而不是一辆图有外壳的电动车。谁催我，我也快不了了，品质这一关在最后决定！
明天的工作是推车子出去给人家焊车头的转向限位板，之前忘了焊，之前的限位板角度太大了，前轮一有什么轻微碰撞，把手就会把外壳给撞裂去。还有一个要焊的是，车头轴加固，这是一位一起工作的大哥提出的，我之前焊接的车头轴是在后端焊上两边翼梁再焊上一块垂直在车头轴上斜顶的板，他之前就跟我说用固定支撑外壳的钢条，焊包住车头轴的前半圈再拉回到翼梁那焊接，上下各焊一条，他说虽然你看似这两条钢条没有钢板厚，但它起到到是一种韧性的拉力，后面翼梁主要起的是支撑力，一但高速刹车时，车头轴的焊接处不保险，但加上这两条拉力的钢条后，一拉一撑，最起码安全多了。上次他说我觉得车头轴的安全系数已经可以了，但今天他见我没焊钢条上去又说了我一次，然后我又冷静想想，有道理，所谓 有备无患。加上又要推车去给人家焊限位板。睡觉罗，手机边想边打了一个钟的字 |
|
楼主: zinchgx
发表于 广东省 2011-2-10 05:46
收藏
楼主
