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满洲里-国门的片子【4】
火车头广场的铭文:
一九零零年四月。俄国萨拜喀尔铁路铺入我疆。满洲里北车(?)站并满洲里城随之诞生,一九零一年十月,满洲里至哈尔滨及绥芬河全线贯通,并名之曰“东清铁路”,后称“中国东省铁路”。清末乃至民国初期,沙俄与日寇竞借此强化对我东北局势之控制和资源之掠夺,随即中国****人以满洲里为重要支点,打造出顺沿铁路之红色国际地下交通线。苏联红军曾以之进兵东北腹地,一举驱逐日寇。中共西满军区将苏联给予之军火送往前方,有力支撑起东北解放战场。一九四九年十二月九日,中央人民政府主席毛泽东出访苏联,在“解放一八六一”号机车之牵引下首次步出国门,其后又将社会主义国家所支援之军用物资输送到抗美援朝与抗美援越两个战场。第一个五年计划间,苏联援建之一百五十六个大型经济建设项目,亦经它送往全国各地,而今,车轮滚滚,物流涌动,它与西伯利亚铁路等均已共同构筑东至大连港,西接阿姆斯特丹并横亘于欧亚两大洲之世界第一大陆桥,此乃世界经济相互促进之动脉,又为联络各国人民情谊之纽带。满洲里,早已成为中国最大之陆路口岸,进出境过货量已达千万吨以上。伴随岁月添增,不断流光溢彩,彪炳于世,百年铁路一再续写祖国建设之无限光华。
满洲里人民政府
二零零四年六月 |
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