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楼主: 大懒蛇
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手工打造的油冷

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41#
发表于 广东省 2010-9-22 00:14 | 只看该作者
你这好像是常空型的吧,你那管路那么长要多少油才能把它填满啊。那里都差不多3米了,
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42#
发表于 安徽省 2010-9-22 01:57 | 只看该作者
顶一下  楼主动手能力强大
等下面的过程
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43#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 04:37 | 只看该作者
Originally posted by nhpzbww at 2010-9-22 06:41:
请问楼主的油管螺丝和接头在那里买的,

看帖请仔细,前面说了是在买柴油机以及配件那些店买的。淘宝上有卖专用的,但死贵,我这个一个接口一套才三块。后面再有人问我已经说过的问题我将不再作回答!
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44#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 04:39 | 只看该作者
Originally posted by yzl2099 at 2010-9-22 08:14:
你这好像是常空型的吧,你那管路那么长要多少油才能把它填满啊。那里都差不多3米了,

看后面的
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45#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 14:01 | 只看该作者
今天是中秋节,祝天下的摩友中秋快乐。
下面上油泵的安装图。把原车的小工具箱拿下来,工具箱是抽屉式安装的。把那个卡子翘起来就能拉出来了。然后把底部锯掉,加工成刚好能塞进油泵就行了。在面上钻两小孔上螺丝固定,再加上扎带,足够牢靠了。

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46#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 14:07 | 只看该作者
把原来工具箱的盖子去掉,然后用普通饮料瓶做了一个导风碗。因为油泵电机工作时也会发热(而且还不小)!事实证明这个导风碗还是很有效的。跑路后摸电机只是暖手而已,但要是在车静止下工作一会就烫手了!

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47#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 14:10 | 只看该作者
装上车。。。。。。。。

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48#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 14:12 | 只看该作者
继续。。。。。。

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49#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 14:20 | 只看该作者
下面是温度开关的安装。前面那个是装在启动电机那里。现在不是很满意,因为反应不够灵敏(热得慢也冷得慢)所以后面又做了一个装在缸头上的(不好安装),现在还没装上!温度开关现在用的是65度的常开开关,装缸头的准备用85度的。

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50#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 14:23 | 只看该作者
这个是准备装缸头上的,装到吊耳那。其实最好是直接钻孔攻丝装到缸头散热器上,但要拆掉油箱才能钻孔!涂上点硅脂,导热更好:laugh:

[ Last edited by 大懒蛇 on 2010-9-22 at 22:25 ]

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51#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 14:33 | 只看该作者
油泵是直接用电池的电,这样不会加大电门触点的负担。但经过使用后发现停车后发动机还是超过65度,而且很久还在工作。电机发热严重,还耗电!为了解决这个问题,做了个电门控制的继电器延时开关串进原来的电路上。

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52#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 14:37 | 只看该作者
继电器用的是双路微型继电器,并联使用耐电流大于5安,足够了。相当单路的使用!关电门后延时2.5分钟后断开连接油泵的电。装车后零件参数作了适当的调整,不是图上显示的参数!三极管基极电阻最后用50k的,其他基本一样。那个led是临时装上去试验的。

[ Last edited by 大懒蛇 on 2010-9-22 at 22:42 ]

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53#
发表于 陕西省 2010-9-22 14:47 | 只看该作者
楼主太强了,楼主是搞什么行当的,。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。修理电器的吗
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54#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 14:50 | 只看该作者
接线。从负极直接接一根线到电机。正极(保险后)经温度开关-------延时开关----------电机。延时开关的控制极接到闪光器的黑线上(就是经电门的正极)所有接头包好防水。现在还缺个工作指示灯没安装,也许会装电子温度计:laugh:

[ Last edited by 大懒蛇 on 2010-9-22 at 22:51 ]

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55#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 14:52 | 只看该作者
Originally posted by 1979tai at 2010-9-22 22:47:
楼主太强了,楼主是搞什么行当的,。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。修理电器的吗

就一农民!!!!
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56#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 15:03 | 只看该作者
到最后了!出油口,在机油尺那出油。买了根新的油尺加工,把油尺锯掉钻孔。钻孔用6mm的钻头,铜管也是6mm的。要很用力才能塞进去。孔要保证光滑垂直,要不会渗油跟碰到里边的机件。

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57#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 15:20 | 只看该作者
此贴到此编辑完毕。也许有些地方说的不够详细,如有不明白的地方可以发问。具体油路是从加机油口出来经油泵到散热器再从机油滤网处进去,这套油冷最大的优点就在这里了。并不改变原来的油道跟供油量,又能把刚冷却的机油直接输送到发动机各个部位(冷却后的机油从滤网处进去后直接被原车机油泵吸入送到各处)。此油冷已装好十多天,但还没跑过超过单程10公里的路,所有具体效果还不清楚。油泵要三公里后才开始工作,工作时左脚能感觉到热风。还有大概要加多200ml的机油,我是在散热器空的情况下开油泵从油桶吸油直到能在另一边看到出油就停。
前面有摩友问道,这是不是常空型的。现在可以看到,虽然散热器是放侧安装的,但是因为两个油口都是低于油平面的(包括工作时)所以在油泵不工作时机油也不会倒流下来的。如果有朋友不信,你可以拿一根胶管在一盆水里试试。把胶管装满水,再把中间提起,两边管口泡在水中,看看里面的水会不会倒流下来。。。

[ Last edited by 大懒蛇 on 2010-9-25 at 02:59 ]
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58#
发表于 重庆市 2010-9-22 15:22 | 只看该作者
真的不错,这种不用在发动机上开孔--方便
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59#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 15:26 | 只看该作者
Originally posted by suijiaming at 2010-9-21 23:15:

无碳刷的也不贵啊。。。

哪里有卖啊?我几乎搜遍了淘宝也没找到有!现在这个要是不坏的话还是可以的,只是发热有点大!
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60#
 楼主| 发表于 广东省 2010-9-22 15:29 | 只看该作者
Originally posted by 一点坏 at 2010-9-22 00:59:
这丝锥不错

过奖了,虽然简单的做了燧火但效果是远比不上专业的!!!!!
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