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楼主: 天海胖子
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钻豹再升175升191CC。历经8年的使用,694楼更新8年后的 ...

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541#
发表于 广东省 2012-7-11 14:09 | 只看该作者
顶。。。。
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542#
发表于 河北省 2012-7-12 05:21 | 只看该作者
胖哥活塞的链接发给我吧,上缸垫怎么办
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543#
发表于 重庆市 2012-7-12 16:15 | 只看该作者
胖哥放毒  中毒了  我的是迪爽150-9a低扭感觉没力  可以改200的不啊 改动不是太大的  给个建议啊
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544#
 楼主| 发表于 河南省 2012-7-13 00:33 | 只看该作者
Originally posted by 白日做梦 at 2012-7-12 13:21:
胖哥活塞的链接发给我吧,上缸垫怎么办



恩,看站内短信,
上缸垫,你只有磨大,我的也是磨大的!
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545#
发表于 广东省 2012-7-13 06:18 | 只看该作者
想问怪侠en改191大小齿15:45合适吗?
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546#
发表于 湖南省 2012-7-13 06:18 | 只看该作者
技术贴要支持!!!!
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547#
发表于 北京市 2012-7-15 14:39 | 只看该作者
胖兄真的很佩服你的改装技术。我的。QM125-2V,轻骑机铃机。想改191是否可以给我联系方式。 问问你细节。QQ多少。
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548#
发表于 河北省 2012-7-17 13:47 | 只看该作者
胖哥这个可以密精工活塞,宗申,隆鑫,嘉陵原厂活塞,外层氮化,钴化处理,耐磨,低摩擦度。组件包括:CB250 65.5mm 活塞,活塞环,活塞销,卡簧
活塞销孔15mm。
适用机型,宗申,隆鑫,力帆,嘉陵CB250风冷发动机 (排量223ml)  http://item.taobao.com/item.htm? ... &id=12299848465
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549#
发表于 北京市 2012-7-18 13:14 | 只看该作者
还有哪位车友是改175和191成功的。请问一下,改GZ150曲轴后,活塞上止点是不是底了。胖哥所说的,用EN125的中缸镗465的缸套,为什么要磨底,GZ150曲轴不是加长了行程。应该加高,为什么还要降低呢。难道是用超扁平的活塞。
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550#
 楼主| 发表于 河南省 2012-7-18 13:23 | 只看该作者
Originally posted by 白日做梦 at 2012-7-17 21:47:
胖哥这个可以密精工活塞,宗申,隆鑫,嘉陵原厂活塞,外层氮化,钴化处理,耐磨,低摩擦度。组件包括:CB250 65.5mm 活塞,活塞环,活塞销,卡簧
活塞销孔15mm。
适用机型,宗申,隆鑫,力帆,嘉陵CB250风冷发动 ...



看压缩高,我选用的是压缩高是21MM的,如果这个活塞大于21MM压缩高,高多少,缸体上加高多少MM
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551#
 楼主| 发表于 河南省 2012-7-18 13:25 | 只看该作者
Originally posted by wlyee07 at 2012-7-18 21:14:
还有哪位车友是改175和191成功的。请问一下,改GZ150曲轴后,活塞上止点是不是底了。胖哥所说的,用EN125的中缸镗465的缸套,为什么要磨底,GZ150曲轴不是加长了行程。应该加高,为什么还要降低呢。难道是用超扁平 ...



为了压缩比啊!如果一味高,压缩比过低!
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552#
发表于 北京市 2012-7-18 16:55 | 只看该作者
胖哥,你的缸垫是买什么车的,有型号吗! 是怎么加工,用钻研头磨大吗?
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553#
发表于 河北省 2012-7-19 04:29 | 只看该作者
他说是gz150的曲轴还有,活塞总高42.5压缩高21.6.可能是群部长,能切掉吗
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554#
 楼主| 发表于 河南省 2012-7-19 10:43 | 只看该作者
Originally posted by wlyee07 at 2012-7-19 00:55:
胖哥,你的缸垫是买什么车的,有型号吗! 是怎么加工,用钻研头磨大吗?


本身就钻豹啊,当然买钻豹的缸垫了。上缸垫是金属的,用剪刀剪,或者研磨头研磨都行
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555#
 楼主| 发表于 河南省 2012-7-19 10:44 | 只看该作者
Originally posted by 白日做梦 at 2012-7-19 12:29:
他说是gz150的曲轴还有,活塞总高42.5压缩高21.6.可能是群部长,能切掉吗



.......

建议去查询下:压缩高

你起码了解下基本的知识,在动手吧!

慎重。如果都不太清楚,我建议去买成品200的机器,轻骑200的机器
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556#
发表于 北京市 2012-7-20 03:15 | 只看该作者
胖哥,EN125的原车中缸,跟其它GS125的不一吗,GS125好像可以把缸套压出来的。EN125貌似跟GS125的一样是压进去的呢!
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557#
发表于 河北省 2012-7-20 04:00 | 只看该作者
他说是gz150的曲轴他和gs是通用的吗。还有活塞总高42.5压缩高21.6.可能是群部长,能切掉吗

未命名.jpg (31.35 KB, 下载次数: 27)

未命名.jpg
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558#
 楼主| 发表于 河南省 2012-7-20 04:02 | 只看该作者
Originally posted by 白日做梦 at 2012-7-20 12:00:
他说是gz150的曲轴他和gs是通用的吗。还有活塞总高42.5压缩高21.6.可能是群部长,能切掉吗



去看下我改175的帖子,需要吧175和191,,2个帖子和起来看


裙边可以去,但是如果去不好,会不平衡,

[ Last edited by 天海胖子 on 2012-7-20 at 12:15 ]
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559#
 楼主| 发表于 河南省 2012-7-20 04:04 | 只看该作者
Originally posted by wlyee07 at 2012-7-20 11:15:
胖哥,EN125的原车中缸,跟其它GS125的不一吗,GS125好像可以把缸套压出来的。EN125貌似跟GS125的一样是压进去的呢!


现在更改的多,好几个缸高。

缸套是否可以压出的问题,据我所知是没法压出来的,如果可以压出来,证明搪缸过,或换过缸套
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560#
发表于 河南省 2012-7-20 04:06 | 只看该作者
Originally posted by 白日做梦 at 2012-7-20 12:00:
他说是gz150的曲轴他和gs是通用的吗。还有活塞总高42.5压缩高21.6.可能是群部长,能切掉吗


  裙边可以去掉的
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