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楼主: spdriver
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QJ@GT150(QJ150-19D)

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1681#
发表于 广东省 2011-3-30 00:55 | 只看该作者
等的就是你19d
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1682#
发表于 河北省 2011-3-30 01:22 | 只看该作者
不知楼主看到没?坛里不少的钱龙都换发动机了,有换隆鑫250发动机的,
还有换双杠125的,还有很多意向的。本人最喜欢的是双缸的,楼主看看
http://v.youku.com/v_show/id_XMjM5MDM5NTA4.html
不知有何感想?!
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1683#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-3-30 10:16 | 只看该作者
Originally posted by 9097930 at 2011-3-28 14:59:
楼主 为什么钱龙不出DOHC 的发动机呢   再说DOHC以不是什么技术  或者钱江还有别的  比如DOHC的液压自调气门间隙的发动机 EFI   VVTI   
还有大家一直关注的150-19D为什么迟迟不出是不是在吊摩友的胃口 或者只是 ...



你好,,朋友!

:),,据我知道,,QJ在做DOHC的发动机,,,125、150、450的动力,,125的是DOHC2v的,,250、450的是DOHC4v的,,应用的车型都是越野摩托车,,你所谓的液压自调间隙的目前应用在高速摩托车上的不多,,哈雷的顶杆机的确是这么做的,,,还有yamaha的2v大旅行顶杆机也是如此,,,高速发动机应用的还很少,,,

至于EFI,往后的发动机ECM控制系统都是EFI的,,这是排放法规限制以后必须转型的,,,至于VVTI,,你觉得在如此小的汽缸头上应用VVTI的技术觉得有必要吗,,,你觉得民用MotorCY发动机使用VVTI有推广性吗,,,,再如了,,摩托车用如此小的缸径X行程发动机应用VVTI有多少的提升呢,,,,不是做不到,,而是现在这样的技术用在motor上还没必要,,,得不偿失,,,,,或许将来更好的技术值得使用,,但绝不是VVTI技术,,,


关于150-19D的整车,,,我只能说这车必定会有的,,,,,,,,

:):):):)
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1684#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-3-30 10:26 | 只看该作者
Originally posted by 意生身 at 2011-3-29 01:05:

谢谢。。。。。。。。。。:P

2个气门,做成DOHC,为什么呢

我左思右想,总觉得和单顶置没有什么区别,2根凸轮轴的效果,可以在一根凸轮轴做出不同的凸轮来实现2根凸轮的效果,是吗 ...



你好,朋友!

其实大家的想法都是对的,,,,你说的也没有错,,,

不过我想说的是,,举个例子


例如,,,像GS机,,顶置凸轮但要做一个摇臂,,,,,进排气各一个,,,

双顶置凸轮轴不需要摇臂,,,但是两根轴的距离比较开,,,

你想象一下,,为什么将两个凸桃坐在一个轴上的,,,,,你应该想象影响发动机性能的很关键的一个因素是什么,,,配气,,,,,如果如你所说,,一个轴轴做进排气,,你算一算就知道两个气道应该怎么布置了,,你觉得好布置吗,,垂直于活塞的气道应该怎么布置,,,就算可以布置,,涡流又会怎样呢,,,,就算布置了,,你的气道与气门呈现出什么样的相对位置呢,,,遇到的问题还是一大堆的,,,强度,,,散热,,,,涡流、紊流,,,燃烧,,,


为什么做DOHC,,而又为什么做2气门也有各自的想法,,,,:),


只能说4气门的DOHC比两气门的性能更优越,,,但是所面临的问题是不一样的,,,高速、、强度、、质量,散热,,这是缸头不得不作出牺牲的,,,

就说这么多吧,,,,关键还是要看应用场合,,,





:):)
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1685#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-3-30 10:32 | 只看该作者
Originally posted by runfeng30 at 2011-3-30 09:22:
不知楼主看到没?坛里不少的钱龙都换发动机了,有换隆鑫250发动机的,
还有换双杠125的,还有很多意向的。本人最喜欢的是双缸的,楼主看看
http://v.youku.com/v_show/id_XMjM5MDM5NTA4.html
不知有 ...



你好,,朋友!

大家都有自己的喜好,,,,,换了发动机的,,你年审会遇到一点点小问题,,,,
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1686#
发表于 广东省 2011-3-30 11:51 | 只看该作者
看了一个大哥发的D机。和A机一样的。就发动机不一样,。都是浮云
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1687#
发表于 甘肃省 2011-3-31 16:31 | 只看该作者
Originally posted by spdriver at 2011-3-30 18:26:



你好,朋友!

其实大家的想法都是对的,,,,你说的也没有错,,,

不过我想说的是,,举个例子


例如,,,像GS机,,顶置凸轮但要做一个摇臂,,,,,进排气各一个,,,

双顶置凸轮轴不需 ...

谢谢
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1688#
发表于 甘肃省 2011-4-4 07:07 | 只看该作者
请教楼主一个问题:

即将上市的钱江200,是油冷电喷单顶置4气门(1根凸轮轴2个凸桃,每个凸桃挑逗2个气门杆)。可是钱江还在生产双顶置2气门的125(2根凸轮轴2个气门)

弱弱地问一句:哪一个更厉害?基于什么考虑?双顶置4气门何时上市?


[ Last edited by 意生身 on 2011-4-4 at 15:09 ]
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1689#
发表于 浙江省 2011-4-4 12:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问马甲,JS口中所说的19D中配到底是个什么配置呢?是不是液晶仪表,倒置减震,下导流罩,氮气减震也在配置之列???能搞个分离把手就更好了,急求。。。。。先谢。。。。。。

[ Last edited by kady on 2011-4-4 at 20:28 ]
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1690#
发表于 河北省 2011-4-4 13:28 | 只看该作者
让此贴沉了吧,已经毫无意义
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1691#
发表于 四川省 2011-4-4 14:17 | 只看该作者
清明:
仅以此回帖来纪念我们追逐19D的日日夜夜!

19A是你的出现让我有了想骑的冲动!之后不久在这个帖子里遇见了传说中能让国人骄傲的19D,再之后就是无尽的等待,等待,等待......

19D一路走好,我们都会想念你的......

沉了吧.....


[mp3]http://music.qq.com/qqmusic.html?id=721866[/mp3]

[ Last edited by sheepxxman on 2011-4-4 at 22:25 ]

1102202101b809f7caa19e54bd.jpg (125.57 KB, 下载次数: 17)

1102202101b809f7caa19e54bd.jpg
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1692#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-4-5 10:49 | 只看该作者
Originally posted by 意生身 at 2011-4-4 15:07:
请教楼主一个问题:

即将上市的钱江200,是油冷电喷单顶置4气门(1根凸轮轴2个凸桃,每个凸桃挑逗2个气门杆)。可是钱江还在生产双顶置2气门的125(2根凸轮轴2个气门)

弱弱地问一句: ...



你好,,朋友!

这个QJ200cc的动力是油冷电喷的,,,也是4气门的,,如朋友所说,单顶置凸轮的,,一托二的方式,,,


如果125ccDOHC2V与200ccSOHC4v相比的话,,还是200cc的厉害,,,有13kw的功率,,16Nm的扭矩,,,,比起125cc的还是要高出几成的,,,

:):):)
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1693#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-4-5 10:50 | 只看该作者
Originally posted by spdriver at 2011-4-5 18:49:



你好,,朋友!

这个QJ200cc的动力是油冷电喷的,,,也是4气门的,,如朋友所说,单顶置凸轮的,,一托二的方式,,,


如果125ccDOHC2V与200ccSOHC4v相比的话,,还是200cc的厉害,,,有13kw的功 ...



双顶125cc的目前不会在国内上市的,,,
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1694#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-4-5 10:52 | 只看该作者
Originally posted by kady at 2011-4-4 20:26:
请问马甲,JS口中所说的19D中配到底是个什么配置呢?是不是液晶仪表,倒置减震,下导流罩,氮气减震也在配置之列???能搞个分离把手就更好了,急求。。。。。先谢。。。。。。

[ Last edited by kady on 20 ...




你好,,朋友,,,!:)

对于发动机来比较清楚,,整车具体怎样,,还真不知道,,,,,谢谢!:):)
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1695#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-4-5 10:53 | 只看该作者
Originally posted by sheepxxman at 2011-4-4 22:17:
清明:
仅以此回帖来纪念我们追逐19D的日日夜夜!

19A是你的出现让我有了想骑的冲动!之后不久在这个帖子里遇见了传说中能让国人骄傲的19D,再之后就是无尽的等待,等待,等待......

...




相信19D会上市的,,,,,,朋友!:):),,,QJ的确动作有些慢了,,,,
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1696#
发表于 甘肃省 2011-4-5 13:13 | 只看该作者
Originally posted by spdriver at 2011-4-5 18:49:



你好,,朋友!

这个QJ200cc的动力是油冷电喷的,,,也是4气门的,,如朋友所说,单顶置凸轮的,,一托二的方式,,,


如果125ccDOHC2V与200ccSOHC4v相比的话,,还是200cc的厉害,,,有13kw的功 ...

请问楼主这款钱江的200一拖二4气门发动机的油耗怎么样?

作为200的发动机,其燃油经济性如何?这款发动机是不是在轻骑铃木GS200标准发动机基础上进行的自主创新?谢谢

另外,一拖二4气门与原来2气门相比较,能在改善进排气效率方面有多大的作用?把DOHC设置为10的效率,把2气门效率设置为0,那么这款一拖二4气门的效率大约是几?谢谢
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1697#
发表于 陕西省 2011-4-5 18:07 | 只看该作者
液晶显示没了,铝合金脚架没了,向上移的转向灯也没了!
19D会比19A更漂亮,楼主这可是你口口声声跟我们说的啊!!!
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1698#
发表于 贵州省 2011-4-5 20:06 | 只看该作者
Originally posted by sheepxxman at 2011-4-6 02:07:
液晶显示没了,铝合金脚架没了,向上移的转向灯也没了!
19D会比19A更漂亮,楼主这可是你口口声声跟我们说的啊!!!

有的有的 只是可能外销了

呵呵
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1699#
发表于 河北省 2011-4-6 01:13 | 只看该作者
QJ200cc的摇臂是滚子摇臂吗?
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1700#
发表于 甘肃省 2011-4-6 12:36 | 只看该作者
Originally posted by runfeng30 at 2011-4-6 09:13:
QJ200cc的摇臂是滚子摇臂吗?

代楼主回答:不是的:P


只有DOHC才代表好的技术极其所代表的性能
其余都是浮云










[ Last edited by 意生身 on 2011-4-6 at 20:38 ]
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