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楼主: 追风~
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给缸头强制降温 高速跑20公里后温度78度11.4号128楼更新

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81#
 楼主| 发表于 河南省 2010-8-24 04:32 | 只看该作者
Originally posted by allengg at 2010-8-24 11:05:
没看清温控开关怎么装上去的.

楼上两个一起回  成本风扇一个35  温控开关2.8 加运费总共82.8 效果我是相当满意  
还有就是温控开关两条线一个接经电门正极一根接两个风扇的红色线  注意这个风扇交流 正负接反不会转
有条件的话可以在温控上多加继电器 和降耗器一个原理  目的是为了保证温控开关耐久性  理论上这个温控开关可以正常闭合10000次吧   但是怕电流太大受不了  还有不明白的跟帖

[ Last edited by 追风~ on 2010-8-24 at 12:55 ]

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82#
发表于 江西省 2010-8-24 05:06 | 只看该作者
不错。。。
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83#
发表于 广东省 2010-8-24 07:14 | 只看该作者
灯光系统太高了,感觉会刺死对面车.
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84#
发表于 河南省 2010-8-24 08:01 | 只看该作者
贱人说起来还一套一套的。还是很佩服你的。小华。
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85#
发表于 山东省 2010-8-24 08:17 | 只看该作者
改天俺也给俺的车岸上一套
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86#
 楼主| 发表于 河南省 2010-8-24 13:21 | 只看该作者
Originally posted by 李新建 at 2010-8-24 16:01:
贱人说起来还一套一套的。还是很佩服你的。小华。

你个贱人  改天去把你油箱刮刮:laugh::laugh::laugh:

还有就是来那个BT雾灯是自制土货成本费很高光LED就100多  还有散热系统      雾灯在开启大灯的时候不是很亮 但是比电动车的灯还是好上不少   暴闪就更不用说了  不说你是搞不亮的  特殊时候才开启

[ Last edited by 追风~ on 2010-8-24 at 21:41 ]
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87#
发表于 上海市 2010-8-24 13:46 | 只看该作者
看看俺的12x12(cm)风扇

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88#
 楼主| 发表于 河南省 2010-8-24 16:37 | 只看该作者
Originally posted by yl1903 at 2010-8-24 21:46:
看看俺的12x12(cm)风扇

回楼上东西不错   我记得你以前给予过帮助 再次说声谢谢 但说句实话  台达2.4A还是不够暴力  转速是4000 电流偏大  框架塑料的  内部元件和这个比少很多 但还是可以的 你也是个电器高手你觉得呢
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89#
发表于 上海市 2010-8-24 23:44 | 只看该作者
Originally posted by 追风~ at 2010-8-25 00:37:

回楼上东西不错   我记得你以前给予过帮助 再次说声谢谢 但说句实话  台达2.4A还是不够暴力  转速是4000 电流偏大  框架塑料的  内部元件和这个比少很多 但还是可以的 你也是个电器高手你觉得呢

很荣幸XD还记得俺,  客气了, 大家多交流学习.  这个风扇运转时能把一包香烟吹跑, 就是声音大点用鬼哭狼嚎来形容比较切帖,  俺的GN250装了二个,  当发动机超过4000转才能掩盖住风扇声,降温幅度在30度左右.  噢另外说下俺的风扇不是直接帖在发动机上,  而是做了二个不锈钢导风管与发动机大约成45度角,  所以风扇材料不受限制.  个人觉得电流越大风量越大还有个3.3A的风扇以后看使用情况是否要换.  
电路控制方面有以下几点:

1.  设温控开关,  当发动机温度达60度时自动启动风扇

2.  设手动开关,  可以随时启动关闭风扇

3.  大灯优先,  当大灯打开风扇自动停止工作(风扇和大灯共用一个100W整流器)直接用整流器
              供电的好处是电瓶不会亏电

    以上全部用汽车专用继电器控制
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90#
发表于 山东省 2010-8-25 00:06 | 只看该作者
风扇到那弄,我想买哥
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91#
发表于 江苏省 2010-8-25 00:20 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
你这是大架车,我们踏板怎么办?
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92#
发表于 河南省 2010-8-25 00:59 | 只看该作者
楼主高人
鉴定完毕
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93#
发表于 广东省 2010-8-25 01:27 | 只看该作者
78度是有点低了,机油粘度大,油耗高,
我用红壳机油,发动机右边盖汤手的时候才是最爽的时候,
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94#
发表于 山东省 2010-8-25 01:34 | 只看该作者
问问  LZ你的左右侧的风扇,风向都是往里吹?还是往外吸风啊?  我以前也安了俩,只是没你的这么大。装了差不多两年塑料老化就拆下来了。嘿嘿...加我一下  我再参考一下你的意见装上。:laugh:737033647嘎嘎 咱的车也是一样的:titter:
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95#
发表于 四川省 2010-8-25 01:58 | 只看该作者
我坚决不信
效果有那么好?牛在天上去了
我半年前就改了,同样的方式
用的是品牌:NIDEC(尼迪克)
尺寸: 127mm×127mm×50mm
电压:DC12V 2.7A
风量:12 0CFM
功率:32.4W
转数:2750RPM
使用环境:-10℃to +70℃
存储环境:-30℃to +75℃
轴承结构:BALL BEARING
产地:美国 MADE  IN  USA

TA500DC A34538-90

TA500DC系列尺寸为127毫米的直流风扇在静压到0.68英寸水柱压力时,提供190立方米/秒的流量。其设计性能比得上170毫米的风扇。风扇尺寸为5×2英寸,工作电压为12V、24V或48V。

功率,风量应该比你那个大得多了吧。
实践是检验真理的唯一标准。
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96#
 楼主| 发表于 河南省 2010-8-25 02:19 | 只看该作者
Originally posted by 121plane at 2010-8-25 09:58:
我坚决不信
效果有那么好?牛在天上去了
我半年前就改了,同样的方式
用的是品牌:NIDEC(尼迪克)
尺寸: 127mm×127mm×50mm
电压:DC12V 2.7A
风量:12 0CFM
功率:32.4W
转数:2750RPM
使用环境:-10℃t ...







自己对比一下    没有看清的在仔细看看

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c0a12a1cd0c743ac86d6b600.jpg
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97#
发表于 广东省 2010-8-25 02:41 | 只看该作者
我手上有一个这样的风扇,看看怎么样??我不懂啊~!!

是公司印刷机上面的。
●规格尺寸:120x120x38mm

●品 牌:SUNON(台湾建准)

●型 号:12038           

●轴承结构:B:BALL (滚珠轴承)                 

●电 压:110~120V AC/220~240V AC

●功 率:23/21(W)            

●频 率:50/60(Hz)                     

●转 速:2700-3100(R/min)      

●风 量:2.68/3.25(M3/min)

●噪 音:43/46(dB-A)         

●重 量:550(g)

●包 装:无单独包装盒,普通硬纸箱包装40台/1整箱;

●框 架:黑烤漆铝合金压铸防腐、防湿结构;

●风 叶:注塑一次成型,PBT+30%玻线+VO级阻燃剂;

●轴 承:采用高精度、长寿命低噪音进口滚珠轴承;

●绝 缘:漆包线采用B级绝缘,耐温120摄氏度;

●接线方式:引线式(线长25CM)

●绝缘电阻:500兆欧以上;

●耐电压:漏电流0.5mA.耐电压1500V/1分钟;

●运行电压:110V (电压范围为:85V~125V)

●运行电压:220V (电压范围为:185V~245V)

●风扇旋向:从扇叶方向看为逆时针;













[ Last edited by 小强大强 on 2010-8-25 at 10:44 ]
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98#
发表于 广东省 2010-8-25 02:45 | 只看该作者
Originally posted by 小强大强 at 2010-8-25 10:41:
我手上有一个这样的风扇,看看怎么样??我不懂啊~!!

是公司印刷机上面的。
●规格尺寸:120x120x38mm

●品 牌:SUNON(台湾建准)

●型 号:12038           

●轴承结构:B:BAL ...




这个是否够风量???
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99#
 楼主| 发表于 河南省 2010-8-25 03:05 | 只看该作者
Originally posted by 小强大强 at 2010-8-25 10:45:




这个是否够风量???

朋友是干印刷的  呵呵我以前也是干印刷  海德堡2000   74  MO    没猜错的话这个是收纸的压纸风扇吧   机器估计是国产 以前保养经常拿煤油汽油刷风扇  基本一周一次  好了言归正传 明确告诉你不行   首先电压不对称  差太多摩托车带不动  汽车也一样   除非装个逆变器可能会行  没有研究过  你自己研究一下啊

[ Last edited by 追风~ on 2010-8-25 at 11:06 ]
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100#
发表于 江苏省 2010-8-25 05:39 | 只看该作者
伙计,风扇在哪买的到,给个链接,不知道热车有杂音,装这个能解决掉吗?
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