骑着五羊本田JOYING踏板旅游(77天踏板自驾旅游,18000多 ...

郝穴老汉

同为踏板摩旅爱好者，祝楼主一路顺风！

开佳颖去钓鱼

500公里跑下来没有

zhangjun1116

到哪里了？有两天没直播了？急盼！

gary_SZ

阿古，加油，注意安全！

jakiegu

2010年8月16日，早上六点半起床，都收拾好后7点准时出发往镇巴方向。一出万源就开始爬山，依然是石子路，和昨天相比要好些，因为这些石子是固定在路面上的，不会滚动。此时上山，太阳刚刚才升起，但已经很刺眼了。没走多久，就开始进入陕西境内，路况立刻就变得很好。路牌显示距离西安还有456公里，继续爬山，慢慢的云雾就已经在脚下了。

jakiegu

2010年8月16日，早上六点半起床，都收拾好后7点准时出发往镇巴方向。一出万源就开始爬山，依然是石子路，和昨天相比要好些，因为这些石子是固定在路面上的，不会滚动。此时上山，太阳刚刚才升起，但已经很刺眼了。没走多久，就开始进入陕西境内，路况立刻就变得很好。路牌显示距离西安还有456公里，继续爬山，慢慢的云雾就已经在脚下了。

zhangjun1116

he he

开始了！！等起

jakiegu

早上出发图片

yuyu20100705

大片继续直播了，还是登起QQ撒，难得这么爽的网络！

jakiegu

一辆载重大货车翻到在路边沟里
路过这种镜子，也来张留影

jakiegu

在渔渡小镇，有个骑架子摩托的喊我，说他昨天在达州就看到我了，他是广元人，摆地摊卖药为生。他要去石泉，于是我们结伴而行。他后座上横着的袋子里面放着一条鳄鱼，声称要值两千多元。我们结伴到石泉后就分开了，我继续往宁陕前进。一路上风景很漂亮，路况很好，弯道特别多，一个接着一个，我也不停的压弯练技术。

jakiegu

在这个坡度达到7％的上坡路段，佳颖可以50KM的速度一直冲上去，所载的行李差不多相当于一个人，动力表现还是可以。踏板的边撑不是很牢靠，后面装货后容易侧翻，所以我在坡上停车就直接找个防护栏靠上，然后锁定左手边的刹车，原厂的刹车锁定装置还是很实用的。路边的山泉水我接来喝了一瓶，味道确实有点甜甜的感觉，而且很冰凉。
终于碰到第一座标了海拔的山。
翻越秦岭的路况相当的好。

jakiegu

终于把210国道的数字减少了一位。
到了秦岭顶了，爬到这里花了好几个小时。
下秦岭的路上有很多农家乐在卖鱼。

jakiegu

终于把210国道的数字减少了一位。
到了秦岭顶了，爬到这里花了好几个小时。
下秦岭的路上有很多农家乐在卖鱼。

jakiegu

川出陕进奔西安
好路美景尽情观
佳颖日行九百里
秦岭峰上览众山

jakiegu

今天行程为万源－镇巴－石泉－宁陕－西安，20736－21194KM，共458公里。费用：加油81元，住宿15元，吃饭5元。今天在陕西境内的路都非常好走，一路上看到很多鸟类和松鼠，走走停停一共花了12个半小时才到西安，基本上一整天都在压弯。今天在路上碰到一个年轻人骑自行车还带个拖车在爬坡，有个老外在徒步旅行，感觉他们的精神状态更值得敬佩，毅力太强了。车子在秦岭上没有任何高原反应，希望在更高海拔的时候也能走得动。值得注意的是，从宁陕到秦岭下山，一共只有2个中国石油加油站，却由于设备故障，均无法加油，还好我带了一个2.5升小油箱，加上踏板油箱的6升油，才跑完这280多公里路程。由于西安二环以内摩托不准进，就干脆在城外一处旅游景点找了家旅舍住下来，明天再坐公车去城里转一下。今天是中国七夕情人节，也祝各位关心和支持我的朋友家庭事业幸福有成。

jakiegu

2010年8月17日，早上睡到自然醒，然后坐个公车去西安市区里面看古城门。西安的路很平，双向都有车道和自行车道，到了南门照相留念。西安的市容比较干净整洁，人们过马路都遵守信号灯。

lin527

开着踏板车进藏。你真牛呀！

jakiegu

西安二环以内不准进去，我终于找到一个禁摩的标志。大部分市民都是坐公车，骑电动车和自行车出行，路边有专门的收费电动车停放点。人行地下通道的规模有点大，一直转很久，各个地方的出口都有。

jakiegu

转完古城后，由于都是单向循环车道，回坐车的车站有点远，于是就坐了个电车去车站。结果被执法人员拦住，前面2个，后面2个便衣，电车车主根本没有机会逃跑就被抓住了，我只好打的去了车站。