帮助YAMAHA收集YBR250故障资料（资料将代表全国天剑王车 ...

熊掌

Originally posted by 铁盒小甲 at 2010-8-10 23:52:
我的车2008年10月出厂.也是汽油泵在行车一段时间后发动机温度较高时短时停车后罢工问题.不定时发生.
YAMAHA也真是不厚道.让国产货穿上进口皮就当进口货卖给我们,出了问题还不吭声.真是郁闷.
大家都把出故障的车 ...

我搜索过玄潭对外销售网站，有些网站注明：是否出口～～标注～不出口！

不知道是否属实？？！！

大个子

我的有气门异响，哒。哒。哒。。。动力温度越高越响。而株洲其他两台没有异响，我试过。

铁盒小甲

Originally posted by 熊掌 at 2010-8-11 00:19:



我搜索过玄潭对外销售网站，有些网站注明：是否出口～～标注～不出口！

不知道是否属实？？！！

如果真是非出口产品那总成外壳上的made in japan啥意思,建雅进口个壳子来装成总成,把整套总成当进口货卖?还是建雅自己伪造进口壳子?两个做法都是不可原谅啊!NND.火大..:mad:

蓝馨听雨

我的王5000KM了还好，

蓝馨听雨

我的王 后减震摇臂还没换上哪。

camera126

希望你能为大家说话…

笑面人生

顶起这个帖子

大漠孤行

有一个最大的问题就是全国有多少人知道“摩托车第一论坛”：有人调查过吗？否则楼主再发帖没有人知道，或者知道的少，雅马哈不理也是没有办法的。因为雅马哈产销分离，雅马哈是很难控制销售商的，所以问题迟迟得不到解决！

情流感

我的有气门异响，哒。哒。哒。。。动力温度越高越响。而株洲其他两台没有异响，我试过。


我的车也有这个感觉。

899

楼主说的很真切！雅马哈应该重视！
虽然我的都已经免费更换了，车子到现在为止我还是很满意的！
但雅马哈确实应该注意这些问题，不断提高产品质量，改善售后服务质量，不然会有相当多的车友会离你而去的……

谷满谭

不敢买了

熊掌

Originally posted by 铁盒小甲 at 2010-8-11 00:39:

如果真是非出口产品那总成外壳上的made in japan啥意思,建雅进口个壳子来装成总成,把整套总成当进口货卖?还是建雅自己伪造进口壳子?两个做法都是不可原谅啊!NND.火大..:mad:

问得好！关键是那个“Made in Japan”标签是谁贴的！

[ Last edited by 熊掌 on 2010-8-11 at 08:52 ]

majesty777

好像都是08年的车

doubleface

请大家不要放弃YAMAHA

我从天剑王的群里了解到，光是汽油泵损坏，在09年已经有了20多起，作为一辆推出没有多久的车型，这不是一个小数字了。今年又有不少的YBR250出现了相同的问题。大家包括我，面对YAMAHA一些部门的无作为，甚至由于对销售决策的争执的，对异地购买的YAMAHA付费也不休，都心冷了，觉得反应上去也没有用的，YAMAHA是不会尊重我们消费者的。

但通过这次天马山的活动，我又被感动了。YAMAHA动用了大量的人力物力，为YAMAHA的车友分发T桖和YAMAHA帽子，YAMAHA的活动组织者充斥着富有活力的年轻人，连中山南二路的经销商，也是笑脸以待，不停的忙碌着，对YAMAHA车友一视同仁，这意味着什么呢，这意味着YAMAHA对我们车友的重视。对广大中国市场和用户的尊重。

相对于川崎，铃木本田的无作为，YAMAHA能推出YBR250已经是对中国市场的重视了，听说YBR125全国去年的一年的销售量有30万，相对于YBR250的销售额只有巴西的一个省那么多，但我认为YBR250的意义绝不能只看销量，它作为中国内推出的高端产品，不但向用户展示了YAMAHA成熟的技术储备，更拉拢了中国渐渐壮大的摩托车爱好者的心。一个品牌文化的建立是一个漫长的过程，不能只看短期的利益，YAMAHA在中国做的比其他的摩托车品牌好的多，有了一个好的开始。

现在国内慢慢普及国三标准了，越来越多的摩托车要使用电喷了，YBR250作为YAMAHA在国内推出的第一款高端电喷车，电喷系统的质量不仅影响到YBR250的销售，更对今后YAMAHA推出的125的电喷车用户的信任度有了很大的影响，希望YAMAHA给予足够的重视。

所以请大家不要放弃YAMAHA ，如果你身边有出现过问题的，请通知他们，将问题回复到帖子里。这样数据充足真实了，才能帮助YAMAHA找到问题和做好售后。

doubleface

感谢版主置顶该帖，渝版，火车等人，虽然只是雅马哈的普通员工，确总是利用自己的业余时间帮助广大车友，我认为中国YAMAHA最大的失误就是没有和用户一个直接的沟通桥梁，而渝版确以个人的力量，甚至顶着很多车友的不理解，YAMAHA部分人员的压力，一直默默的为广大车友服务。

现在几乎用户一有问题，第一想到的不是YAMAHA，而是渝版，哈哈，如果YAMAHA人员都能够像渝版那么负责，相信品牌一定会深入人心。

上海胡老师

我的问题：1.熄火；2.后座 无法坐人（震得惊慌）

成风

4000多公里，暂无故障！！

龙牙

福建三明 09年3月出厂
目前发现故障：
1、1600公里时 动机右后方的车架焊接处开始生锈
2、3000公里时 左前减漏油
3、1W公里时 中央减震变形（已更换）
4、1W公里开始至今 已1W6多公里 不定期出现骑行中突然熄火 故障灯频闪 稍休息后恢复正常 怀疑是汽油泵问题
5、1W4公里保养中央减震连杠 发现其中一个部位（连接车架的地方）生锈严重 已维护保养 不晓得能坚持多久（1W6公里时售后来电 已更换）

更换后减连杆后 感觉减震软多了 舒适性提高很多

车辆识别代号：LBPPCNLB190000204
动机号：09000257

联系电话 15159127793
QQ66650351

[ Last edited by 龙牙 on 2010-9-1 at 10:29 ]

xunxin434

我的就是热车回油时有可可可的声音。气门声音也有点大。

满脸的双眼皮

我的骑行了4000公里。车的毛病是骑行几公里后挂档就很涩加挡减挡用吃奶的劲，过了这段就好了。换了新油也没有效果。每次退空档要熄火。