统计一下：摩托车能使用汽车机油吗

夜猫子PS

个人认为不要混用为好，

yatldy

以上观点全部阅读了，用过的基本都说汽车机油可以用，而且还不错，没用过的基本都不敢用。我准备用看看，嘉实多超级五号。

lynn0010

同意晕倒的。不差那几个钱。虽然我也有过用汽车机油的想法

荆门人

不能用就不用啦。

leskady

应该是有微妙的区别吧  不然也会有摩托车机油了

▄︻┻┳

好帖,学习啦

三明天龙

不要用汽车机油~

北京板儿砖

两种设计不同，不建议用。

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我的幸福125开了7年后想换车，就不换摩托车机油了，就加公司里的液亚油，没有发现什么不对的地方！动力一样是刚刚的！

龙城摩友

看贴就回复，好习惯！挣工分好升级

风书雨记

我发现汽车机油和汽车齿轮油是独立分开位置使用的，齿轮油和机油特性不同是不是？在共用一种油的摩托车发动机里，它是否需要齿轮油？

[ Last edited by 风书雨记 on 2011-1-20 at 19:48 ]

yatldy

Originally posted by yatldy at 2010-11-16 21:51:
以上观点全部阅读了，用过的基本都说汽车机油可以用，而且还不错，没用过的基本都不敢用。我准备用看看，嘉实多超级五号。

已经用了1千多公里，没感觉有什么问题，是朋友送的1升油。再跑1千公里就换嘉实多超霸，早已买好了。

ytam

应该可以的

平稳到老

我用黄壳HX5 很好，比所谓的专用油好得多。摩托车结构简单 配合间隙大磨损快，一般的也就20万就得报废，而轿车多数能超过100万公里。哪种机油的保护更好呢？显而易见。的确摩托车转速高，但不等于负荷就大，齿轮间的压强还是汽车大得多。只要不是有特殊添加剂的都可以用在摩托车上。到沃尔玛看看，同样的灰壳所有的指标都是相同的，却有一升装和四升装的。明显一升装的是摩托机油而四升装的是汽车机油。哈哈都一样。大桶的品质好便宜。

江湖逍遥游

摩托车肯定不能用汽车机油，汽车机油使用于低转速，而摩托车是高转速的车。

wisex

Originally posted by 酢房农青 at 2006-6-12 20:42:
看来以后皮鞋也要分城市穿的和乡下穿的了.乡下路烂,所以皮鞋就要包层铁皮,这样才符合走烂路的恶劣环境........哈哈哈哈

:laugh::laugh:

上论坛这么久，就你这句话我笑了
严重幽默

不帅也拉风

稍微好点的小车2000转可以上100的速度，摩托车呢？100的时速得多少转？大家心里都清楚吧！另外想用汽车机油的你尽管用，坏了机器别人不会出钱给你修。用摩托车机油的哥们也放心用，多出来的机油钱至少买个放心。用自己的油，让别人去说吧。

飞翔的尘埃

没用过汽车机油

莆田小郑

Originally posted by 辉哥来上网 at 2006-6-12 23:34:
上面摆根烟，加油门，烟也不会倒。。。。

这么夸张#005#

1022613

机油自有国际标准，标准并没有规定什么转速用什么机油，打个简单比方:小个子在家消耗少吃米饭，大个子人体力劳动消耗大，大个子是否就要吃鱼翅才能解决问题？？单独看转速的区别来判断机油的选择，这里面只有量的区别，并没有本质的区别，机油的润滑本质是不因为转速高低而改变的。
  论点一：长短行程设计差异，并不代表发动机相关机件负荷量的大小 解释：汽车质量高，起步的加速性是重点，所以设计成「长行程引擎」（活塞行程长于活塞直径），这样的设计，活塞往复的行程较长，优点是低速扭力强大。并且也因行程长，最大转速不高，大多设计在6000-7000转红线区
  而摩托车重量较轻，1000cc起步的力量非常充足，所以设计为「短行程引擎」（活塞行程短于活塞直径），活塞往复冲程短，是高转速高马力设计，可以在12000转红线区
以上只能说明两种引擎采取不同的设计取向，却不代表引擎的机件负荷量，原因如下：
引擎机件的负荷量，对于转速最敏感的机件为「活塞连杆两端轴承」，在它的设计规范中，在活塞往复频率（转速）需求范围之内，会有对应的规格标准（也就是说，高转速引擎自然选用能负担高转速的轴承），所以一部引擎的设计要求如果有12000转，那它的轴承就可以安全承受12000转而具有合理寿命，需要的只是合理的润滑，也就是机油，而机油的油膜强度以及润滑能力，看的是API的级数，不是JASO分类。
  所以，这样清楚了吗？汽车的7000转不会比摩托车车的12000转负担更轻，或者更重，在合理设计与合理制造品质的引擎中，他们都在原厂设计的合理范围（或者说，在合理范围的上限）。
  所以，以引擎设计的常用转速来判断负荷量，进而推论高转速引擎需用JASO MA认证的机车油，是一项错误（因为JASO MA认证跟油膜强度与润滑度无关）。换句话说，机油具有JASO MA认证与润滑能力无关。API认证才有关。
只要粘度选对。国产车用汽车机油 一般是选用了粘度不合用的机油才会出问题。因为国产车的加工精度大大低于汽车的 用稀的机油 汽车没事情 摩托就出问题了。