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说实话。
发帖真的很累。
今早弄一上午，下午又弄一会儿还发不够一天的，
主要日志要自己打，还要改、加，回忆，幸好还记有日记本。。。。。
图片太大了，得编辑。。。。。。。。。
刚睡了一觉起来，继续发帖。。。。。。。
昨 晚睡得很好，清早起床，大家都检查车况
老郭就在弄他的空滤，他对此十分苦恼，没想到自己的车高反这么严重。
老陈的老爷踏板车又开始出了一些大大小小的问题，后货架抖断掉了，大灯不亮，过遂道十分危险。
我也发现我的边盖螺丝不知什么时候掉了，不过无大碍，老陈哥备有许多大大小小的螺丝。
我随便找了一个合适的上好就不管他了。
绑好行李便到门口面店吃了点用高压锅压的口感不太好的杂酱面。
在面店又碰到了许多自行车友，也都青早起床出发。
也许是我们几辆车太醒目了，好几个藏民围着我们的车看，并叽叽咕咕地说着什么
并且用不太标准的普通话问了我些问题，然后又叽叽咕咕地指指点点。
在这些地方，我对藏民都十分畏惧，也是因为前面提到的治安问题。
高大、威猛、粗旷、狂野这些词容易这些康巴汉子一点也不为过。
雅江城很小，整个城市建在江边，两面都是大山，街道十坡较陡且十分狭窄。
吃完东西，便出发。
我也试着同藏胞找交道。前面一个叉路口，我不知怎么走，就问了在路边蹲着的两个藏族小伙子。
他们能听懂汉语，并帮我指了方向。
出了城在一私人加油站加油，这里油价比外面 都要贵好几毛。
不过本来是出来旅游的，没在乎这么多，加满油便又结队向理塘方向前去。
出门有一节烂路，老陈的踏板车颠簸厉害，他放慢速度，手向前摆，示意我走前面。
这些烂路可是我越野车的长项，不过也不敢太狂，毕竟后面载的东西太多，减震受不了，人也受不了，
不过很快也把老陈扔在后面了。
一出雅江又行驶在一片寂静的两山谷下面，延着山谷向上而行，偶尔有一辆越野车或拖拉机路过。一路都在向上爬。因为今天整个行程一大半都在海拔四千米的山上行驶，
再次适应高反，晚上住巴塘，海拔两千多就基本适应高反了。
转过一个个S型近180上坡，前面的两车又看不到踪影了，后面的老陈也没有踪影。真有意思，，，我就在中间行进，速度也保持在50左右。。。。。。。。。
又行了一会儿，车在半山腰行进。终于看到前面两车停车在穿衣，我也发觉有点冷了，但今早我穿得较厚没管他，就停车休息照相。。。。
一会儿老陈赶上来了，他车出了点问题，还能坚持理塘修理。
大家休息好后继续上路，
[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-25 at 21:34 ] |
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楼主: 资中大全
楼主
发表于 湖北省 2010-7-25 08:36
