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大排 大排 大排 4缸的CB是常见 6缸CB却是第一次见

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发表于 北京市 2010-6-27 04:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
真的没见过6缸的CB  但是这款CB多了一个字 CBX 不知道多少CC的 这车是1979年 80年代初推出的  都是在欧美国家推出的

[ Last edited by 五本传说 on 2010-6-28 at 15:44 ]

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沙发
发表于 北京市 2010-6-27 04:44 | 只看该作者
经典。。。。
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板凳
发表于 浙江省 2010-6-27 04:45 | 只看该作者
有点像PS!!!!!!!
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地板
发表于 青海省 2010-6-27 04:53 | 只看该作者
CBX super-sport
1979年出第一辆测试下面送上详细信息。

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5#
发表于 青海省 2010-6-27 04:54 | 只看该作者
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_573664.htm

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6#
发表于 青海省 2010-6-27 04:57 | 只看该作者
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=

BMW的直六之神Motorrad Concept 6
BMW Motorrad Concept 6 直六之神
在汽機車的世界中,汽缸數目越多,排氣量越大,便代表產品越是昂貴先進。中型轎車最少要六汽缸,高級轎車更最少要有八汽缸。十個汽缸甚至是十二個汽缸的跑車,更是很多男人窮一生所追求的駕駛夢想。

電單車方面,因受體積、重量和重心的影響,高性能之選通常離不開直四或V4引擎。要把汽缸數目再增加,便會增加軸距或車身闊度,嚴重影響操控,缺點開始浮現令這改動得不償失。

生產性的電單車超過四汽缸不算常見。不計某一些機械工程高手只求驚嚇不求操控,盲目地堆砌的擺設作品,市販的六缸電單車,實在屈指可數。七十年代的Honda CBX 1000直六機器和九十年代的GL1800水平對向六汽缸,相信是現今最易見到的六缸作品。

多缸引擎具有線性輸出及平滑動人的無比優點,所以如果能肯克服多缸引擎又重又大件的缺點,電單車種類便會再上一層。

若論誰是直六機器的專家,答案當然是BMW。他們的轎跑車所配備的直六引擎,便是性能與穩定的完美化身。經過多年研究,BMW終於成功研製出電單車專用的直六引擎!BMW預計直六引擎最終會在BMW高性能的 K系中出現,但現在先以概念車Concept 6,展現BMW的對未來高性能電單車發展方向的願景。

Concept 6的直六引擎採用傳統直四的橫放形式,所以不會影響軸距。但為了令直六引擎不會太闊和太重,BMW想盡了辦法控制引擎的闊度。

最重要的手段是汽缸採用較長衝程的設計,縮小汽缸的口徑,然後再把六個汽缸緊密地排列在一起。結果是Concept 6的引擎闊度,可以比現有的直六電單車引擎,縮窄了足足有四吋之多,只是比現今傳統重型直四引擎,輕微地闊了少許。

為了令緊湊的引擎可以穩定地工作,引擎所有構件都需要精心設計,以及達到輕量化又高剛性的要求,以節省寶貴的空間和減少重量。

Concept 6的直六引擎向前傾斜55度,以降低重心。採用乾式潤滑設計,機油存放室設在引擎後方,所以曲軸箱底不設偈油池,進一步降低引擎重心。

Concept 6的馬力輸出,被調較至和1.3公升直四引擎的K系作品相同差不多,但Concept 6的扭力輸出,己達到1.6公升的級數。


引擎轉數只需2,000rpm,Concept 6的扭力輸出已經達到13.26kg-m。相比起很多公升級跑車,轉數超過一萬轉才可以搾取到這個數值,Concept 6仍然氣定神閒,便已經可以把其他人迫瘋。別以為Concept 6只有低轉輸出,引擎可用轉數有9,000rpm,絕對是製作跑車的材料。

Concept 6的懸掛設定仍是BMW的Duolever和Paralever專利設計,配合頭尾17吋高壓鍛製輪圈和頭輪六活塞制動卡鉗,雖然是概念車,但仍然很"寶馬"。



Concept 6最令玩家感到過癮的是,錶板上不設轉數表。因為BMW認為這臺直六引擎,表現全能,無視任何轉數都只會有極出色的表現。代之而起是扭力功率計,告訴駕駛者在這一刻,Concept 6正在發放出多少扭力,供駕駛者差遣使用。想比起BMW另一概念作C1-E,Concept 6才能顯露BMW車廠的皇者風範。

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7#
 楼主| 发表于 北京市 2010-6-27 04:57 | 只看该作者
Originally posted by 极度车 at 2010-6-27 12:45:
有点像PS!!!!!!!

没有哦 这车是70年代末 80年代初推出的  都是在欧美国家推出的
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8#
 楼主| 发表于 北京市 2010-6-27 04:59 | 只看该作者
Originally posted by 雷速 at 2010-6-27 12:57:
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=

BMW的直六之神Motorrad Concept 6
BMW Motorrad Concept 6 直六之神
在汽機車的世界中,汽缸數目越多, ...

你发的BMW  之前我也发过啦
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9#
发表于 山东省 2010-6-27 07:22 | 只看该作者
太场面了
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10#
发表于 浙江省 2010-6-27 07:27 | 只看该作者
肯定是雅阁上面的发动机
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11#
发表于 北京市 2010-6-27 08:06 | 只看该作者
...........
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12#
发表于 湖北省 2010-6-27 08:10 | 只看该作者
很强大啊
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13#
发表于 广东省 2010-6-27 09:05 | 只看该作者
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14#
发表于 浙江省 2010-6-27 09:37 | 只看该作者
路过 拿分闪人!
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15#
发表于 湖南省 2010-6-27 11:02 | 只看该作者
看车的款式,好象是夜莺的终极版本。
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16#
发表于 广东省 2010-6-27 11:50 | 只看该作者
经典!烤腿专用
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17#
发表于 湖南省 2010-6-27 12:03 | 只看该作者
支持摩旅
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18#
发表于 天津市 2010-6-27 12:13 | 只看该作者
真没看过…真不错啊…那么早就出了六缸的…现在国产单缸还做不好呢…哎…
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19#
发表于 湖北省 2010-6-27 12:42 | 只看该作者
又见宝马!
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20#
发表于 广东省 2010-6-27 13:50 | 只看该作者
Originally posted by 五本传说 at 2010-6-27 12:42:
真的没见过6缸的CB  但是这款CB多了一个字 CBX 不知道多少CC的 这车是1979年 80年代初推出的  都是在欧美国家推出的   那时候CB系列4缸街车还没出现

[ Last edited by 五本传说 on 2010-6-27 at 20:51 ]


那时候CB系列4缸街车还没出现?CB750是1969年推出的。
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