关于CA250 同步发动机改异步

jm_king

Originally posted by huadi520 at 2011-10-20 20:16:
有人真的也改过，顺德的，猪宝宝！你要我可以介绍一下你们认识，，，他将ca250的曲轴压出，然后180°。。。做出了曲轴，现在正在装，，，其他配件用cbt的（磁钢，凸轮，点火等）

朋友能给我介绍下不？QQ 652513;(;(;(

3844542

你要明白人家CA250设计的理念就是低转速高扭矩。
你要追求高转高扭它就不叫CA250了。就叫CB250T了。

jm_king

Originally posted by 3844542 at 2011-10-24 23:06:
你要明白人家CA250设计的理念就是低转速高扭矩。
你要追求高转高扭它就不叫CA250了。就叫CB250T了。

现在就是250的没有异步。只是125的有异步，可是我自己看过这么多车，只爱CB125T。但又想250动力。可是250动力又没有异步的才想去改。

jm_king

DIY就是无中生有

3844542

她是因为同步180度点火，就相当于两冲程的125，异步是360度点火一次，力量是不能比的

骑摩托的医生

Originally posted by 江兄 at 2010-6-9 21:22:
你认真的想一下，CA250时规链比CBT的时规链长，当发动机转一圈子，突轮轴进排气位置是不是一样，CBT的突轮轴相配的行程是41MM，刚好上止点的时候就是压缩。如果选择装CA250的时规链，肯定比CBT长，活塞上止点就不 ...

兄弟，这和时规链的长短也没有关系，只要上下正时齿的比例一样就一定行的！#003##003#:laugh::laugh:

[ Last edited by 骑摩托的医生 on 2011-12-23 at 17:16 ]

191西南狼

咱没有压力机，土法上马，也打出来了。准备改180°。

泥鱼生活

占位，难道是直播？

13411780

不要想的太复杂！压曲轴很简单的！

191西南狼

恕我愚昧、CA250的凸轮轴本身就是180°的？不能用吗？

gdkp

Originally posted by 追风铁骑 at 2010-6-4 12:12:
我可以,事实上我已经改过了

不会吧，凸轮轴跟CB125T不通用的，你不会自己加工一条凸轮轴吧？

gdkp

Originally posted by 191西南狼 at 2011-12-23 21:54:
恕我愚昧、CA250的凸轮轴本身就是180°的？不能用吗？

CB125T的凸轮轴好像是90°的跟同步不通用

longrain

这么久没更新~~烂尾啦？？？

火咀

Originally posted by gdkp at 2011-12-24 11:17:

不会吧，凸轮轴跟CB125T不通用的，你不会自己加工一条凸轮轴吧？

他把曲轴改成异步，凸轮轴也要用CBT，如果不把曲轴改成异步，那当然不通用。

191西南狼

就让我来更新吧！中间部份已分离，换了个轴承，对好原来的刻度延长线，转180°复装，目前等连杆。

GS125ES

这几天我在市场帮忙卖猪肉，看见一部CB125T改直排，另一边没看见，不知是2出1还是2出2，加速声音很动听，比单缸直排好听的很，有点大排的感觉！再看看我的铃木王，感叹怎么不是本田王！

hlf5535

走火啊走火，愣是没走火入魔，半途而废啊

本田·小黄蜂

看贴，学习，顶贴。。

yyhplay777

太监了！没音！！！

笑问天

不知道CA、金公子、银公子，是不是都是同步机啊？
只有cb125t本田王才是异步机啊？？？？