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我的ＧＴ已经１１０００多公里了，目前只是烧过两个后刹车灯，其他一切ＯＫ！
车子磨合期后，我在论坛的某位商家那里买了个NGK铂金火花塞，型号是CR7HGP 的，经过一段时间的使用，我发现这个NGK铂金火花塞和原厂的火花塞对比，性能感觉基本上没有什么区别，心想这个NGK铂金火花塞就当作备用的吧，于是又用回了原厂的火花塞。
早段时间我到朋友的摩修店玩，刚好有个摩托发烧友换下来的力爽点火线，就是“魔鬼鱼”那里卖的那种带接地线的力爽点火线，其实这个发烧友的力爽才用了２个月而已，因为喜欢上ＮＧＫ点火线才把力爽换了下来，朋友说：你要２０元拿去！于是我就用一包好烟的价钱把这条力爽要了下来:P，力爽线我用了一个月，说实话，这条力爽线我还真感觉不出和原来的比有什么变化，心想也无所谓，就当作试验吧～
今天突然想到，何不把那个备用的NGK铂金火花塞装上去，看看有什么效果～
没想到这一试居然让我惊喜！车子的提速更快了，骑ＧＴ的车友们都知道，ＧＴ中低速的提速是很不错的。要是你忽然发现自己车子的提速明显更快了，那感觉是什么？就是惊喜～哈哈转速也提升的更快，更让我惊喜的是，我的车子７０－９０的提速也更快、动力也更猛～只是极速没有什么变化，但已经令我很满意了～
刚开始我还以为自己的感觉出问题了。为此我今天特意跑了几十公里，从低速到高速反复的测试，车子提速加快和高速动力更猛的变化的确是很明显！
到现在我还想不明白为什么只用NGK铂金火花塞或力爽线都没有什么明显的效果，但两者加起来却有这么明显的变化呢？ |
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发表于 北京市 2010-4-26 16:49
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