钻豹改175CC！23页442楼更新油耗！21页404楼更新高速状 ...

天海胖子

Originally posted by xuyexiao at 2010-5-18 15:37:
标配是15。38的，改牙盘目的是为了省点油，我不需要极速，只要加速性能别影响太大，楼主给推荐个比列，最好只动前牙，方便安装

要是只想方便，改前牙！

只有改用16的牙！

要是你的链盘正好都磨损了，正好都需要换的话。 呵呵，我建议你用16-39的！

liyan

我有一台GS150，铃木王中王。

lingdian1

你好楼主，我的车前牙盘15，后牙盘46.为了加速快，爬坡有力前牙盘换成了13齿，结果虽然目的达到，但是震动很大，13齿时的5档相当于15齿时的4档，以此类推。请问如果前牙换成14齿的会不会震动小点，同样也能达到加速快，爬坡有力的效果？

失晕魔魔

好贴..肯定要顶一下咯...

向望西藏

大哥，小弟从拆车场拆来的轻骑200排量的化油器，汽缸，缸头，活塞，曲猪，活塞削一套。能不能改到GS125车上啊。

向望西藏

我的200

TU538

顶一下胖子，但我不再想改车了，就直接上250了，再改也达不到250的技术指标

天海胖子

Originally posted by lingdian1 at 2010-5-18 19:37:
你好楼主，我的车前牙盘15，后牙盘46.为了加速快，爬坡有力前牙盘换成了13齿，结果虽然目的达到，但是震动很大，13齿时的5档相当于15齿时的4档，以此类推。请问如果前牙换成14齿的会不会震动小点，同样也能达到加 ...

可以的，14牙就正好的，我的都是14牙！一般车标配都是前14的！呵呵:D

天海胖子

Originally posted by 向望西藏 at 2010-5-18 21:01:
大哥，小弟从拆车场拆来的轻骑200排量的化油器，汽缸，缸头，活塞，曲猪，活塞削一套。能不能改到GS125车上啊。

嗯，不好搞啊。
200的活塞是66MM，销16的！而125的是14的销，这个差距要套铜套的啊！而且你要考虑2种活塞的压缩高度是否一样，总长度是否一样！
而且200的缸体大啊！怎么套进125的箱体，你要磨箱体！
而且还要看下200缸体高度，125原高时69.5，200的是否长？

就算以上你全部解决，用200的活塞，125的曲轴改，参数66*48.8，排量约等于167CC！

还有，你燃烧室还要计算到多少压缩比合适。

压缩比（167+20）/20=9.35，你燃烧室需要刨到20ML容积！

天海胖子

Originally posted by 向望西藏 at 2010-5-18 21:09:
我的200

你能搞到配件，怎么不直接拿下200的机器啊！拆什么件啊！

天海胖子

自己盖楼

我想骑火箭

胖哥我的ＥＮ１２５—２Ａ改１５０好改吗？？还有就是改油冷和你的该法一样吗？？

天海胖子

Originally posted by 我想骑火箭 at 2010-5-20 23:46:
胖哥我的ＥＮ１２５—２Ａ改１５０好改吗？？还有就是改油冷和你的该法一样吗？？

可以改150，或175。
油冷改法和我的一样！

小广东行者无疆

好贴------

红线

一直以来没在意。原来胖哥是鹤壁的。我安阳的。我女朋友就是鹤壁的。胖哥是做什么工作的啊。

bjjp520

胖子这家伙就会放毒。人称老毒物。。。

天海胖子

Originally posted by 红线 at 2010-5-21 12:00:
一直以来没在意。原来胖哥是鹤壁的。我安阳的。我女朋友就是鹤壁的。胖哥是做什么工作的啊。

鹤壁新区的！普通员工

[ Last edited by 天海胖子 on 2010-5-21 at 19:18 ]

坚坚

请问一下天海胖子。GS里面的轴承型号
我想全部换成进口的。不知道震动会不会小一点

天海胖子

Originally posted by 坚坚 at 2010-5-22 21:32:
请问一下天海胖子。GS里面的轴承型号
我想全部换成进口的。不知道震动会不会小一点

没有必要全换，可换2个（曲轴上的2个 6207 1个  63/28 1个），或者换4个（在加档位上的6204  2个）

天海胖子

Originally posted by bjjp520 at 2010-5-21 12:46:
胖子这家伙就会放毒。人称老毒物。。。

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