嘉陵JH150GY-2改装250长期使用报告

小麻蛇

Originally posted by taoyun258 at 2009-3-21 01:36:

要这个车的 原装配件你可以找我只要是这个车什么我都可以帮你发,还有你说的 自补液,嘉陵所有弯梁车都带一瓶,我个人觉得是没有多大用,我们试过真空胎,时间长了都拆不下来,我们服务站都那了当垃圾丢了,本来我在你 ...

肯定是老洪这个家伙，他就乱踢人

taoyun258

Originally posted by forangell at 2009-3-23 17:05:

肯定是老洪这个家伙，他就乱踢人

呵呵~!

善狼

Originally posted by 北方独狼 at 2009-3-22 14:09:

这个车的保险杠不错(y)，跑长途很实用，最好能发点儿细节照片参考一下

这个车车 是我朋友的 等一起耍的时候我照几张 发上来  
不过我觉得 越野车加个保险杆 不伦不类的

善狼

我的后减也漏油了  才7000公里  车车再2个月就一年了  售后答应给我换一根  已经定了

小麻蛇

Originally posted by 善狼 at 2009-3-25 10:44:
我的后减也漏油了  才7000公里  车车再2个月就一年了  售后答应给我换一根  已经定了

我的也是6000公里就漏了，赶快趁着还在保修，换个新的。看看拆下来的旧减震弹簧是不是有何车架擦着，如果是，那我估计换上新的也用不了多久还是会漏。

小麻蛇

我的新发动机已经装上4天了，截止发帖时跑了100公里。前几天忙，今天有空来发一下帖子。
    发动机上周六到的货，到货场提货，没想到被货运公司运输的时候放平了，机油漏了一箱子都是。打开箱子看看，机油是从曲轴箱通气管漏出的，外观没有损坏，配件也都还好。

小麻蛇

发动机外观很漂亮，做工精致。火花塞还是颗NGK的。

小麻蛇

配套发动机来的电器件，点火器和整流器各一个，重庆先锋牌的。点火器是个“精致小巧”的交流点火器，整流器也是“身段窈窕”的短路式单相整流器。

善狼

【嘉陵在线-直销】宗申CBD250 发动机*带全套配附件：

英文合格证、左后盖、进气管、密封垫、启动杆、520*12链轮、高压包、点火器、继电器、调压器、螺栓*M6*10/2 ...



可配置前520-14,后520-38配置---此些配置均有提供

-含K牌化油器*

---配置双进气管（直管、弯管）以备多重改装

这些东西 不是都有吗？  你的咋个没得几样？？

小麻蛇

配套的化油器是个打着英文“日本技术”的京滨化油器，30mm口径的，外观做工一般般，阻风门片上的毛边看着很恶心。拆开化油器，用砂纸打磨一下，顺便看看泡沫管这些。内部的做工还算可以，看量孔上还打着字，也算是正品的京滨化油器了。

小麻蛇

Originally posted by 善狼 at 2009-3-25 15:52:
【嘉陵在线-直销】宗申CBD250 发动机*带全套配附件：

英文合格证、左后盖、进气管、密封垫、启动杆、520*12链轮、高压包、点火器、继电器、调压器、螺栓*M6*10/2 ...



可配置前520-14,后520-38配置---此 ...

合格证我没注意，那个东西也没用，左后盖有的，进气管只配了一个弯管，密封垫，启动杆也都有，12齿链轮是装在机器上的，高压包继电器都没有配，点火器，调压器有配，固定化油器的螺丝也有。

小麻蛇

最气人的还是这个喉管，很山寨，很粗糙，里边都凹凸不平的，我用砂纸磨了几个钟头才把里边打磨光滑，没想到第二天装的时候，才发现我的车不用弯喉管，要用的直喉管都没有配。当时买的时候都说有配的，刚才善狼兄弟提醒，我才发现高压包继电器也给我发漏了。

[ Last edited by forangell on 2009-3-25 at 16:02 ]

小麻蛇

第二天一早，好友老高过来帮忙装机器。先把外壳油箱这些全拆了。
这个新发动机是带欧二接口的，但是后来我买的化油器喉管没有欧二补气阀的接口，欧二也就只有拆下不用了。

FATCAT205

好车，路过！！！

小麻蛇

最后看一眼旧机器，七手八脚的开拆了。新机器的前后固定位置都和原车机器一模一样，不一会功夫，新机器就挂上去了。

小麻蛇

上悬挂孔比原来的高了大概1CM左右，这也在我意料之中的，因为排气量大了那麽多，气缸行程肯定也有增加，缸头高起来一点也正常。

小麻蛇

机器装好，线路接好，电启动轻轻一按，机器轰的一声响了。
    为排气管口螺丝太粗，原来的排气管卡口装不上了。
    机器装好后，到摩配市场外找师傅改磁电机。这个车原配的单相8极88mm磁电机，肯定是不能满足我的，我也没有拆磁钢的工具，只有到修理店拆了。
    到摩配市场拆开看了，这个车磁电机的磁钢轴心和CG车是一样的，磁钢外径也一样，于是我打算改93mm的CG磁电机和配套CG磁钢，这个发电量可以达到200W的哦！
    拆下原车磁钢，发现原车磁钢后的超越离合器做工非常好，18颗珠子的，比CG的3颗珠的好得多，于是又拆下原车的超越离合和CG的磁钢组合。
    结果满怀激动的心情装上后，发现更本不能够点火。又只有拆下，仔细对比才发现，这个车磁钢虽然和CG的相似，但是触发条的位置相差了90度左右。难怪触发信号都不对，肯定是不能点火了。最后还是装回原装磁钢，改了88MM的三相12极磁电机，发电量比93MM的要小几十瓦。#024##024#算了，也够用啦~

[ Last edited by forangell on 2009-9-30 at 00:39 ]

摩老第

再发！等着看呢！

小麻蛇

最后折腾完，已经晚上9点了，原计划换的38齿的后链轮也只能暂时不搞了。下边是我用的磁电机，也顺便做做广告啦，我淘宝店铺里边也有出售，重庆迈兴的，88MM，CB小链机原车8极磁电机的，只需要扩一下两个径向就能装上了，最大发电量180W，做工很好的。

[ Last edited by forangell on 2009-9-30 at 00:40 ]

善狼

1112 楼后面PP 全是 ×××  看不见哦