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楼主: 春风得意
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请看化油器空气流动的图解......。十三楼有少数跨骑车用 ...

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21#
发表于 北京市 2010-5-14 12:54 | 只看该作者
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22#
发表于 河北省 2010-5-25 10:30 | 只看该作者
路过。。。
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23#
发表于 河北省 2010-5-25 10:35 | 只看该作者
路过。。。
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24#
发表于 山东省 2010-6-5 12:33 | 只看该作者
前几天 自己调了化油器 威武100-41a

怠速螺钉顺时针到底后 回转大概2圈 感觉很灵敏 调一点 发动机声音就有变化

混合比螺钉顺时针到底后 回转大概1圈 感觉1圈到1有5/8圈 发动机声音变化很小 因为原来的位置在1圈左右 就放到了1圈的位置

说明书讲 怠速螺钉 混合比螺钉初始位置 都是到底后 回转1有3/8圈

我的车08年11月出场的 10年4月下旬买入 跑800公里

[ Last edited by ljt9426 on 2010-6-5 at 20:34 ]
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25#
发表于 上海市 2010-6-13 06:18 | 只看该作者
顺稀逆浓 . 顺是往右的意思??..
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26#
发表于 广东省 2010-6-23 13:58 | 只看该作者
Originally posted by 春风得意 at 2010-4-10 10:42:
欢迎有经验的摩友多多指教,如有解释错的我会马上改正。
我发的帖子基本上都是有针对性的(因为是论坛),昨天有一位摩友说空气螺钉作用不大,所以我发此 ...





春风老实,超赛使用的米库尼化油器混合比螺钉是顺浓逆稀,还是顺稀逆浓,混合比螺钉位子在哪??能有图片最好,感谢赐教!!!!
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27#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-6-23 15:28 | 只看该作者
标准的弯梁车化油器都是调整空气的,顺浓。
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28#
发表于 广东省 2010-6-23 16:02 | 只看该作者
支持下
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29#
发表于 湖北省 2010-7-20 03:39 | 只看该作者
春风老师   感谢! 真的很受用
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30#
发表于 湖北省 2010-7-20 04:43 | 只看该作者
外国人化油器和国产化油器真有那么大的区别吗?确实有!根据我们群里的高手研究,同型号的国产化油器里零件参数差异较大,但是通常大厂对零件的加工精度相对较高。但是使用中发现其油耗、加速、最高速等性能仍然不及日本原厂的东西,我们只能揣测当初日本在把技术转让给我们的时候保留了部分核心技术。至于那些小厂仿制出来的产品,其性能压根不值一提,仅仅是能够把机器转起来而已。
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31#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-7-20 06:11 | 只看该作者
Originally posted by zzlycht at 2010-7-20 12:43:
外国人化油器和国产化油器真有那么大的区别吗?确实有!根据我们群里的高手研究,同型号的国产化油器里零件参数差异较大,但是通常大厂对零件的加工精度相对较高。但是使用中发现其油耗、加速、最高速等性能仍然不及 ...

(y)(y)(y)
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32#
发表于 广东省 2010-7-26 12:44 | 只看该作者
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33#
发表于 江苏省 2010-7-28 02:04 | 只看该作者
留个记号,学习~~~
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34#
发表于 广东省 2010-8-4 16:10 | 只看该作者
留个记号
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35#
发表于 上海市 2010-8-10 12:59 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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36#
发表于 河南省 2010-8-10 13:15 | 只看该作者
学习了!
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37#
发表于 北京市 2010-8-10 15:40 | 只看该作者
春风老师辛苦了
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38#
发表于 河北省 2010-8-11 14:26 | 只看该作者
支持好车,更支持好技术。羡慕,到此一游。
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39#
发表于 黑龙江省 2010-8-11 15:59 | 只看该作者
春风老师的帖子真是太好了,学习了。
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40#
发表于 甘肃省 2010-8-17 11:34 | 只看该作者
很想搞明白这个化油器,可是我的车子的化油器和这个形状不一样呢。我的是赛驰

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