全车改直流,LED灯,氙气大灯,带刹车双闪(雾灯)转速表+电 ...

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Originally posted by wangxiaobo at 2010-3-17 09:15:
什么是降耗器！

降耗器可以降低电路损耗 通过控制降耗器的通断来控制大灯，保护原车大灯开关.变光开关

没有加装降耗器大灯直流供电的路线是这样----

电池正极-电门锁-电门锁出电-大灯开关-变光开关-大灯泡

    加装降耗器大灯直流供电的路线是这样----

电池正极-降耗器-大灯泡

阿辉\125

在那个商家买的

正野

Originally posted by 阿辉\125 at 2010-3-20 08:27:
在那个商家买的

是在淘宝拍的,链接已短信息发给你了....

正野

由于本人这几天因有任务,禁网,未能及时答复楼主在此深表歉意....

另外,解释一下交流改直流大家的误解,要改直流必须要解决几个问题...

改接(电池)直流后,就是直接将原来的交流负载直接在电池供电这样就增加了电池的供电负荷,而原来大多数磁电机的功率和整流器的充电电流都充不够用,这样具体反应就是开了原交流负载后充电和用耗电就不平衡，电压就低,压降过快....电池就会亏电...

传统的改装方法是,1、加多磁极数,２、改磁极接法、将半波整流改全波。这样就增大了磁电机和整流器的功率这样就解决了充电和用耗电平衡电池就不会再亏电。。。。

由于传统的改装方法要拆改磁电机，大多数摩友自己动手会感到困难，再有兽后一般不会让你动磁电机的，而且也要换掉原来的整流器。。

我采用的方法只是换掉原来的整流器，虽然还是半波整流，但已将原来的充电电流从２A增加到４A到５A，这样就解决了充电和用耗电平衡问题。。。

改装接线要点是：１、要找到原来交流供电的总源头，将他断开，再接到电池供电。
　　　　　　　　２、要确定给电池充电的那条线，不能接错。
　　　　　　　　３、就是接地良好。
各位还有啥问题请提问，以便让更多的摩友分享解决的办法。。。。

太古名屋

正野师傅的我来顶下....但现在还没什么问题,,,等我把灯什么的买了了,问题就来了.嘎嘎

阿辉\125

qh07286632501@qq.com

aimt

Originally posted by 阿辉\125 at 2010-3-20 08:27:
在那个商家买的

201楼的这位就是卖家。

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Originally posted by 正野 at 2010-3-20 09:38:
由于本人这几天因有任务,禁网,未能及时答复楼主在此深表歉意....

另外,解释一下交流改直流大家的误解,要改直流必须要解决几个问题...

改接(电池)直流后,就是直接将原来的交流负载直接在电池供电这样就增加了 ...

(y)(y)(y)

yuxinqier

再加块砖，楼盖得高点。

似隼非隼

问一下，你改的LED灯耐用吗，改了多长时间了，我的LED挡显灯、转向灯并不耐用，去年9月改的，现已坏三只了。估计还是输入电压太高。看来摩托车的电路不太适宜改装LED灯具。也许我购的灯具质量有问题。

正野

Originally posted by 似隼非隼 at 2010-3-24 13:55:
问一下，你改的LED灯耐用吗，改了多长时间了，我的LED挡显灯、转向灯并不耐用，去年9月改的，现已坏三只了。估计还是输入电压太高。看来摩托车的电路不太适宜改装LED灯具。也许我购的灯具质量有问题。

2010年1月7日 到现在一切正常 电压 9-15V之间 要帖片的才耐用......只是贵一点哦....#004#

[ Last edited by 正野 on 2010-3-24 at 23:28 ]

白头老翁

请楼主解释一下：
  1、“降耗器”是干什么用的，始终没弄明白。
  2、改装后的整流器是“全波整流”还是“半波整流”。
               谢谢！

正野

Originally posted by 白头老翁 at 2010-3-24 23:49:
请楼主解释一下：
  1、“降耗器”是干什么用的，始终没弄明白。
  2、改装后的整流器是“全波整流”还是“半波整流”。
               谢谢！

第一个问题在 #201 楼已讲的很清楚了....
   
    降耗器的作用就是使大灯与电瓶或者DC直接连接，避免电流经过灯开关及插口所造成的降压，提高灯泡的工作电压，从而提高灯的亮度(即所谓的增亮器功能)。
  
   在使用大电流的灯具时，为了保护原车的线路和提高效率，降耗器更是必不可少的配件。
  
   降耗器由两个继电器组成，要注意的是，为了承受大电流，大灯和电瓶之间的连线一定要粗点的线。
  
   我所用的降耗器就是从(电门红色进线即直接接电池正极的那条线)直接取电,大灯开关只是控制降耗器的两个继电器的打开和关闭就减少了线路长和插口及开关的压降.....
   
   我用降耗器改的灯，效果提升非常地好！

第二个问题 我改装后的整流器是大电流“半波整流”。

[ Last edited by 正野 on 2010-3-25 at 05:54 ]

wangtuan

还是半波整流啊

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Originally posted by wangtuan at 2010-3-25 07:50:
还是半波整流啊

主要看充电电流

白头老翁

Originally posted by 正野 at 2010-2-20 17:48:
整流器安装位置

请问装整流器前，拆右后外壳，后部与货架相连，前部与左边外壳相连。坐垫前部 JJ 下的那个象塑料螺丝的东西怎么拆，拧不出，拔也不行。

白头老翁

Originally posted by 白头老翁 at 2010-3-28 08:25:


请问装整流器前，拆右后外壳，后部与货架相连，前部与左边外壳相连。坐垫前部 JJ 下的那个象塑料螺丝的东西怎么拆，拧不出，拔也不行。

哈哈，这个地方知道怎么拆了。但固定后货架的四个内六角螺丝太紧，用了很大的劲也松不了。无赖

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Originally posted by 白头老翁 at 2010-3-28 12:50:


哈哈，这个地方知道怎么拆了。但固定后货架的四个内六角螺丝太紧，用了很大的劲也松不了。无赖

内六角扳手要套个长一点的套杆

gx33110

楼主 我看完贴了 我只是想改大灯   问题：
1.大灯的原供电是2根线过来的交流电吗？这个电压最高和最低分别是多少？我想给他整流成直流加电容滤波 但是滤波后直流电压会比原交流电压正高1.4倍 怕灯泡烧
2.整流块选择电磁炉的25安培的可以吗？
3.改成疝气灯会不会被交警敬礼？

正野

回楼上:

1.大灯的原供电1根线是接地,另一根是接电磁机的交流电...把他直接改接电门出线正极即可改为直流,但这样会亏电.
2.没必要自己另外搞整流块,因为这样会增加电磁机的负荷影响整个电路的工作.你只须将原车的整流块换成大电流的整流块,即可全车直流而且不会亏电...
3.改成疝气灯泡(注意只是疝气灯泡不是要安定器的那种疝气灯)是比原来的亮几倍而已...色温和原来的一样...并不刺眼交警不会理你的...