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楼主: 小诸葛
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奇车谍影(钱江新品探寻记,钱龙已经上市)

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3961#
发表于 上海市 2010-4-29 08:42 | 只看该作者
Originally posted by 昕逸 at 2010-4-29 16:19:
小贝马甲怎么还不来发布呀?

各位朋友好,先祝福大家五一劳动节快乐!五一也是中国百年盛世世博会隆重开幕,百年盛世,祝福各位心情好,身体好,全家老小好好好!!!


钱江龙GT150的测试是在钱江试车场完成的,钱江每一款新品上市前都要在这里进行严酷的考验,坡道、水路、石头路、弯道、盐水浴、泥巴路等各种路况的模拟,并对车辆的所有性能都要进行综合评定。
先看下钱江龙GT150整车的外观特征:
1、动感的外形,时尚与您共享;
2、大直径倒置减震,性能优于传统立式减震,感觉完全与众不同;
3、霸气十足的水晶车灯;
4、滑胎风格的宽胎设计,抓地性能、驾驭乐趣超乎想象;
5、迎合东方人而设计的嵌式座垫,特别降低座高设计,让您的驾驭更舒畅;
6、大直径梅花型碟刹,制动安全可靠;
7、18L大容量油箱,驰骋疆野,无所顾忌(适合摩旅);
8、高把、低座、前置脚踏的完美结合,令驾姿极度舒适;
9、充满遐想的LED尾部灯具设计,时尚个性无处不在;
10、科技兰冷光仪表,清晰不刺眼;
11、双防盗磁性锁。

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钱龙侧面图.jpg (41.94 KB, 下载次数: 21)

钱龙侧面图.jpg

45°钱龙.jpg (34.47 KB, 下载次数: 27)

45°钱龙.jpg
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3962#
发表于 上海市 2010-4-29 09:04 | 只看该作者
Originally posted by 夕照枫林 at 2010-4-29 13:40:
期待GT的测试文字

GT发动机是钱江自主设计的应用于国内市场的发动机,集中了CG和GS发动机的优点,具有结构紧凑,高功率,低速扭矩好的特点。特别适合国内市场道路和使用需求。
1、启动:一触即发,怠速很平稳,排气管声音浑厚有力,声音有点特别(有点像大排车的感觉)。
2、起步:油门响应很灵敏,稍带下油门顺畅起步。
3、换挡:离合器操纵很轻,分离干净,档位清晰无顿挫,没有丝毫发冲现象。
4、骑行:提速、减速顺畅,坡道5档轻松上去。
5、弯道:急速转弯,整个车身感觉很跟人体合二为一,刚柔性恰到好处。
6、振动:无论在石头路还是坡道,震动很轻,手脚、屁股都没有麻酥酥的感觉。

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7.jpg (123.17 KB, 下载次数: 21)

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3963#
发表于 广东省 2010-4-29 09:05 | 只看该作者
此车不知能否加尾架!
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3964#
发表于 河南省 2010-4-29 09:05 | 只看该作者
我刚刚和河南的分公司联系,7月上市,但没提及200何时上市,不管150还是200我都会等,等待的日子不好过呀,
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3965#
发表于 贵州省 2010-4-29 09:09 | 只看该作者
小贝马甲,报报太子车的信息好吗?150究竟有没有水冷可变四气门?还是200以上才有水冷可变四气门?
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3966#
发表于 广东省 2010-4-29 09:11 | 只看该作者
现在汽油快7元一升了,要关注一下此车油耗!是多少升/百公里?
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3967#
发表于 贵州省 2010-4-29 09:14 | 只看该作者




这种车架的设计是不是有点不太好?发动机竟然成了车架的一部分呀!久而久之发动机是不是也会因为受力而变形?

[ Last edited by lpfqws on 2010-4-29 at 17:16 ]
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3968#
发表于 上海市 2010-4-29 09:23 | 只看该作者
以上和以下文字都根据试车手口述整理:

在30-75Km时速时,整个车子动力表现不俗,感觉后劲很足,提速到100KM时,顺畅无顿挫,但震动有点大(尚可接受),越过水塘很轻松没有熄火现象。

整车在震动方面可圈可点,前减震采用倒置减震,后减震氮气气囊减震,各种路况下都表现不错,游刃有余。

噪音方面,比CG声音轻,但比GS声音大,需进一步改良。

变档:采用超轻变档结构和档位定位方式,以及双轴拨叉优化技术;变档鼓采用和GS相同的型线设计,档位轻且清晰,没有丝毫拖泥带水。

以上测试时间较短,耐久性能测试需要较长时间,届时给大家一份完整的报告。

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3969#
发表于 上海市 2010-4-29 09:25 | 只看该作者
Originally posted by lpfqws at 2010-4-29 17:14:




这种车架的设计是不是有点不太好?发动机竟然成了车架的一部分呀!久而久之发动机是不是也会因为受力而变形?

[ Last  ...

设计是通过再三的论证考量的,不必担心。
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3970#
发表于 上海市 2010-4-29 09:30 | 只看该作者
因为是一款全新的发动机,其性能检测需要1-2万公里的测试才能得出最后的结论,在测试中整改,在整改中测试,以保证投放市场产品的稳定性和一致性。
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3971#
发表于 北京市 2010-4-29 09:33 | 只看该作者
开始重点家少150了,250CC以上的不提了
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3972#
发表于 贵州省 2010-4-29 13:27 | 只看该作者
再次请教小贝马甲,太子车没有水冷可变四气门?150究竟还有没有水冷可变四气门?还是200以上才可能有水冷可变四气门?

[ Last edited by lpfqws on 2010-4-29 at 21:30 ]
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3973#
发表于 广东省 2010-4-29 13:47 | 只看该作者
Originally posted by lpfqws at 2010-4-29 21:27:
再次请教小贝马甲,太子车没有水冷可变四气门?150究竟还有没有水冷可变四气门?还是200以上才可能有水冷可变四气门?

[ Last edited by lpfqws on 2010-4-29 at 21:30 ]

同为#004#太子目标人群
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3974#
发表于 上海市 2010-4-29 13:47 | 只看该作者
Originally posted by lpfqws at 2010-4-29 21:27:
再次请教小贝马甲,太子车没有水冷可变四气门?150究竟还有没有水冷可变四气门?还是200以上才可能有水冷可变四气门?

[ Last edited by lpfqws on 2010-4-29 at 21:30 ]

呵呵,这个问题qjmotor前面已经回答过了啊。
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3975#
发表于 贵州省 2010-4-29 14:12 | 只看该作者
Originally posted by xiaobei at 2010-4-29 21:47:

呵呵,这个问题qjmotor前面已经回答过了啊。

我可是每天都有看帖,qjmotor从来就没正面回答啊。能为我们解答吗?谢谢。
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3976#
发表于 上海市 2010-4-29 14:14 | 只看该作者
哇。。四气门啊。。

不要可变不可变了。。有个四气门就很爽了
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3977#
发表于 上海市 2010-4-29 14:18 | 只看该作者
干嘛150啊。。

这么好的配置 直接200或者250么。。
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3978#
发表于 陕西省 2010-4-29 14:23 | 只看该作者
请问小贝马甲钱江龙150GT没带平衡轴?全油门那不是振动特大?
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3979#
发表于 四川省 2010-4-29 14:46 | 只看该作者
再好也只能和战鹰差不多,还是期待200或者250。
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3980#
发表于 福建省 2010-4-29 14:53 | 只看该作者
Originally posted by lpfqws at 2010-4-29 17:14:




这种车架的设计是不是有点不太好?发动机竟然成了车架的一部分呀!久而久之发动机是不是也会因为受力而变形?

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#009#我也担心这问题,这车如果上市还是这种设计我绝对不考虑!#009#
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