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楼主: 春风得意
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弯梁摩托车 换 档 (献给新摩友)

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161#
发表于 广东省 2010-9-30 17:20 | 只看该作者
好帖一定要顶
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162#
发表于 河南省 2010-10-10 12:44 | 只看该作者
学习,学习中
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163#
发表于 河南省 2010-10-10 12:57 | 只看该作者
好帖一定要顶
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164#
发表于 吉林省 2010-10-18 13:35 | 只看该作者
Originally posted by zxautoss at 2010-8-21 08:37:
我新手昨天刚骑的威武,为什么退档的时候总是有一顿的感觉?我的速度已经降下来了,退档不嫌慢我可是牢记啊,但还是顿,请教大家

我是新手,说的不一定对,但是有作为一个新手的体验。我感觉还是速度没真的降下来。我反复试过,如果在速度还不够慢的时候,必然有这种感觉。如果速度慢到一定程度,退档是个很轻松的事。还有,在操作上一定要干净利索,在短时间内既轻又快地变档,而不能拖泥带水。我原来也是在变档时很不顺畅,但这几天练下来,已经很轻松自然了。
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165#
发表于 吉林省 2010-10-18 13:40 | 只看该作者
Originally posted by 西部纵林 at 2010-6-9 09:05:
也看着起步与时速10公里内用1档,时速20公里内用2档,时速30公里内用3档,时速30公里以上就用4档。

这种办法好记,虽然不如春风老师说的确切,但对于新手来说特别好记。等熟悉一段时间再细研究。我是新手,我也是这么记的,就是多少公里内就用几档,特好记。
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166#
发表于 吉林省 2010-10-18 13:51 | 只看该作者
Originally posted by minaer1955 at 2010-6-1 15:36:
这个贴要顶,我是去年买的大阳弯梁,也跑过长途,有的东西还不是很清楚,看了这个贴收获很大。在这里谢谢了,下面我问两个问题,请尽快回答。
  1。我一般在路上的时速在40——50公里,全部用3档,从来不用过4档 ...

我是新手,一开始也有懒于换档的毛病。但看了春风老师的贴子,再自己感受对车的爱护,就不再懒了。一个是超过30公里以后还用三档车体震得厉害,再是费油。有震动小又省油的四档可用,没理由总用三档啊。还有,在红绿灯前我原来也是没有换档的习惯,但学习了之后就不再那么因为懒而造车了。再说了一旦培养了好习惯就好了,习惯了也就不觉得麻烦了,成了自然动作了。好习惯是要从头开始培养的噢!;)
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167#
发表于 吉林省 2010-10-18 13:59 | 只看该作者
Originally posted by 春风得意 at 2010-2-14 21:29:

是轻轻的加一点油门,目的悠一下车便于换档,还有就是进入高档时车速能平滑行驶。

感觉在达到一定速度之后,不用再特意加油门,也能很自然的换档。这一点不必太教条。(新手体验,未必正确噢,呵呵。)
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168#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-10-18 14:02 | 只看该作者
Originally posted by 我是老新手 at 2010-10-18 21:59:

感觉在达到一定速度之后,不用再特意加油门,也能很自然的换档。这一点不必太教条。(新手体验,未必正确噢,呵呵。)

(y)摸索的很好,车与车的技术多少有一些不同。
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169#
发表于 吉林省 2010-10-18 14:04 | 只看该作者
也可能因为我是新手,有时候换档的时间把握的不是太准,有时速度很快了才换档。用老手的话说就是换档晚了。这时候绝对速度上来了,不用再现加油,很自然地就把档提了上来。
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170#
发表于 吉林省 2010-10-18 14:12 | 只看该作者
哈哈春风老师正在线啊,谢谢你的经验啊!我可是个好学生啊,呵呵。
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171#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-10-18 14:14 | 只看该作者
Originally posted by 我是老新手 at 2010-10-18 22:12:
哈哈春风老师正在线啊,谢谢你的经验啊!我可是个好学生啊,呵呵。

(y):handshake今后我们共同切磋。
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172#
发表于 吉林省 2010-10-18 14:20 | 只看该作者
我想我经常写些新手发现的问题和新手骑行的感悟,这样在我们一问一答中可能会对别的新手有更好的帮助,就象在课堂上老师与某个学生的对答对全体学生的启迪一样。感觉有时候新手发现的问题对新手更有帮助,大概因为所站的角度和立场的原因吧,呵呵。
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173#
发表于 江苏省 2010-10-18 14:21 | 只看该作者
楼主,此帖绝对精典,

我每天骑车时都想着这个帖,
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174#
发表于 安徽省 2010-10-18 15:03 | 只看该作者
Originally posted by 迷失的驴子 at 2010-2-21 01:34:
春风老师,您好 !
    我是个弯梁新手,昨天才买的锋影,今天上路的过程中,发现在退档的时候有时会出现猛刹车的现象,大约是在15~20公里左右的时速退的档(2退1),是否时速度过高造成的?

另,今天有次电 ...

   2退1档的时候 速度一定要慢下来,像你那15的速度肯定不行,快多啦.另外就是油门一定要放到很小,最好是怠速状态下.不然都会有明显停顿感的 .
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175#
发表于 吉林省 2010-10-20 13:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天不知道是想什么了,在二档的时候速度快了起来,就想着要换三档。可想的是三档,就把脚尖一提(我觉得用后踹不如用前提方便,这几天才改的前提。)结果一下降到一档,速度突然降了下来。好在后面没有车,吓了一跳。骑车时千万不能思想溜号啊!
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176#
发表于 福建省 2010-10-21 01:13 | 只看该作者
春风老师,建议你给电脑配个手写板,可能输入速度会更快,几十块钱吧,你也不会那么辛苦了。谢谢,学习了
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177#
发表于 陕西省 2010-10-21 01:34 | 只看该作者
收到了 虽然都知道
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178#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-10-21 01:46 | 只看该作者
Originally posted by 孤灯苦禅 at 2010-10-21 09:13:
春风老师,建议你给电脑配个手写板,可能输入速度会更快,几十块钱吧,你也不会那么辛苦了。谢谢,学习了

先谢谢你的关注。我解释过几次了,因为是一批一批的新摩友的到来不知道,我没念几年书,在校6.5年,没学到什么,有些字我写不出来,或易写出来错别字,所以我一直没有配写字板。
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179#
发表于 山东省 2010-10-21 04:47 | 只看该作者
非常实用,我的赛驰今天跑了800多公里了,换档感觉比以前强多了,多谢春风老师的指教!
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180#
发表于 四川省 2010-10-22 14:28 | 只看该作者
坡减档时,为了保持动力充足,在原档位动力稍感不足时立即减到下一档位,此时速度较高。为了不拖档,踩下换档杆先别抬脚,加大油门悠一下车,然后轻回一点油门的瞬间再抬脚,就能达到既不拖档也不降低动力的目的。
这句话还是理解不透,是踩住换挡杆然后加油门么?还有拖档到底是什么意思,不大明白,春风大爷帮忙给解答一下。
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