五本---锋翼125长期讨论专贴

蓝魔锋翼

车车照片

蓝魔锋翼

车车和我

flying_fei

楼上的车不错啊!

flying_fei

楼上的车不错啊!多少钱?

flying_fei

好象这款比那黑机导流罩的便宜吧!应该不上7K吧?

蓝魔锋翼

便宜２００块！
我的是广西百色，买裸车７２００米！

qxf18

蓝魔锋翼    你的保险杠买的吗?还是自己做的???

蓝魔锋翼

当然不是,是买的60块帮装!
尾箱40块也帮装!
这种保险杠的最大好处就是下雨天可以挡泥!

壹零捌

你们的车真是太便宜了，我24号买的黄色猪头铸轮碟刹版，讲了半天价最后8000买下，没办法啊，这帮JS！！！！
车车不错的，比我原来的车好多了，哈哈！！
这里想说点磨合的个人想法，好多朋友总认为在1000公里内速度不上50，2000内不上70.我晕，照这个磨合法，那不是在磨车，我看是在磨人吧~~~~~
磨合期内适当的拉下速度是绝对有必要的，否则自己看吧，你会发现车车越来越肉，速度也提不上去了，这就是为什么有些人怎么拉都拉不到100，而有些人却能上105甚至110，不是车的问题，而是磨合时，你对她太温柔了！！！！！
当然，磨合期内勤换机油绝对必要，一般矿物油足矣，坚决拒绝合成啊！！！出了5000了，换个合成没问题！！！一般有些经常玩车的老鸟，车买来就换油了，最多几十公里就换，这是因为当你还在很温柔的对待她时，殊不知车车在出厂检测是已经被上万转操过啦，如果上不了万转是不会合格出厂的！！
所以，适当的操操她，绝对有好处，个人见解啊，请别砖头啊
本人的车就打算如此进行磨合，适当操下，但不过分的操，也绝不温柔，时速不超40？？怎么个不超40？2档不超过40吗？？？关键还是看看转速吧，一般不超过5500转，偶尔小拉点6/7000转，出了1000公里了，偶尔拉上8000多转，5000以后应该是随便操啦！！！！！一定勤换机油，目前打算用嘉实多的，听五本专卖的说五本专用油里加了抗磨剂，我晕，幸亏还没加呢，他们还一个劲的推荐这油好，我看还是在前期先用其他油吧，我目前打算这么磨合的，等过段时间再把磨合体会与大家分享，看看这么磨合行不，给大家提供参考！

蓝魔锋翼

希望１０８常来发表高论！
我很喜欢这些知识！
我的现在开了８２３了，换了两次专用机油还另外加抗磨２瓶，晕！看来被专卖电给唬了！
明天我赶紧换去！

秀才

我的黄猪碟刹价7500米，车车现已行驶2000公里。我发现碟刹响，有共震是通病。

雪豹+锋翼

Originally posted by 壹零捌 at 2008-3-27 00:24:
你们的车真是太便宜了，我24号买的黄色猪头铸轮碟刹版，讲了半天价最后8000买下，没办法啊，这帮JS！！！！
车车不错的，比我原来的车好多了，哈哈！！
这里想说点磨合的个人想法，好多朋友总认为在1000公里内速 ...

说的是 ,我100公里就上了5000转.500公里内上了好几次6000转了,当然.一般正常行使中还是尽量5000转内 .

蓝魔锋翼

Originally posted by 秀才 at 2008-3-27 13:37:
我的黄猪碟刹价7500米，车车现已行驶2000公里。我发现碟刹响，有共震是通病。

说的对！可怎么解决这问题呢？

714075804

Originally posted by 傲气中华 at 2007-7-5 22:07:
经典嘛～～～

这车,我们这里想买还买不到,,

令狐冲

我的是黄色锋翼。开了1000多公里。说实话这车没换东西之前极速不好，提速中等，油耗也是中等。3档11000转确实可以拉到70-75码，当时买它就是为了外型好看。当时骑到900多公里时，下了决心把原装真空膜的化油器换成五羊也是原装有提速泵柱塞式那种，换了之后，提速和以前2个样，可以说和YBR有得一拼或者更胜一筹，油耗省很多。说到极速，那天连一辆YBR都追不上，真是郁闷，只能到95码，如果能开到95码以上那就是不在平路上了。再后来，改了数字竞赛点火器，提速更加猛，我想现在超车是很轻松的了，也可以轻松翘头，就是极速还是达不上，唉！想不通五本的车是怎么做的。

雪豹+锋翼

只要加速好，省油.即使100码上不去 ,我觉得也无所谓了

蓝魔锋翼

楼上的车车轮胎怎么有黄色圈圈？
我们这里都没有发现有，要是有我上次就买了，看起来比我的蓝锋好看多了，
＂下了决心把原装真空膜的化油器换成五羊也是原装有提速泵柱塞式那种，换了之后，提速和以前2个样，＂
这个怎么换呢？

就是爱摩托

锋翼，不喜欢它的油箱和猪头灯

flying_fei

恰恰相反，我喜欢的就是它的猪头灯！好看！

壹零捌

我的车已骑了260公里，现说下磨合过程和骑行感受，个人体会，欢迎拍砖~！
我在100公里时换的第一次机油，由于不信任五本专用机油，就在我那一个手艺不错的师傅那里换的（以前也一直在那里修车），他那没有嘉实多，只卖昆仑润滑油，我就换了SG级别的，把原装油放出来一看，很黑，还有很多粉墨，看来早换是有必要的，而且听师傅说这油太稀了，粘度太差，级别一定很底，昆仑SG级别的油看起来黄黄的，粘度很好，30一瓶，准备在骑行200公里继续换，之后250、300，每次多跑50公里就换。我之所以要换这么勤是因为我的磨合，呵呵 ]现在说下我的磨合，100公里内我的确没拉过高速、高转，最多5500转，换油后，这几天每天都拉了几次，具体如下：跑5公里左右车车完全热了后，开始从1档开始，每档5000到6000转换档，一直到5档，其实主要拉的还是123档，这3天有点手养，拉了几次高速，第一天拉了75码的速度，感觉很轻松，昨天头一热直接拉到90码，当时由于路块到头了就收油了，转速好像在8500转左右，没太仔细看，呵呵。不过到90后的感觉车有点不稳，不知道是不是我把轮胎气打的有点饱的原因，有点颠。不过每次拉高速都在3秒左右就收油了，本人是不是有点暴力磨合的感觉啊，呵呵   现在说下骑行感受，此车在起步加速上应该不是天剑的对手，因为我昨天刚骑了下朋友新买的天剑，感觉天剑起步加速很利索，而锋翼就要差些，想比下有些慢了，看到有朋友说锋翼起步绝不输给天剑，我认为还是不太客观的，怎么个不输给呢？人家用3000转，你用6000转，当然不会输给咯，但是何必拼这个命呢？？坐高上2车基本差不多哦，都挺高的（我朋友是越野版的天剑），本人身高174，前脚掌着地比较舒服些，全脚掌也行就是有点勉强。此外锋翼表现很好，看说明和介绍锋翼的发动机应该属于高转速机器，所以适当拉拉转速没什么问题吧，哈哈
   有一点小问题：新车买后发现有异响，像是什么被摩擦的兹兹声，怀疑是链条跟护链板有摩擦，最后在售后一看的确是护链板和链条有接触，调后声音消失，可是昨天带了个人骑时，此声音再次出现，又挨上了！！郁闷，明天到师傅那再看看。关于共振问题，我的车也有，认为没什么关系，锋翼功率不大，目前还没测试带人爬坡的感觉，不过平路带人没什么太大问题。
   这是我的一点感受，随着骑行的增加再陆续把体会写上来供大家交流，希望所有骑锋翼的车友都来发表报告

[ Last edited by 壹零捌 on 2008-4-5 at 16:09 ]