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楼主: 未来的高手
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常规PZ26、PZ27型化油器特性及调整的探讨

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61#
发表于 福建省 2010-11-18 15:27 | 只看该作者
好帖子!顶顶
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62#
发表于 四川省 2010-11-18 15:56 | 只看该作者
    嗯,这个调法还差不多。

    要调好混合比,有些只调螺钉是无果的。首先要保证油平面和油针的正确性,有个别还要对油针形状进行改造,才能调出油门各种开度都理想的混合比。
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63#
发表于 湖北省 2011-2-14 05:39 | 只看该作者
正常学习中,顶起来
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64#
发表于 北京市 2011-2-14 05:45 | 只看该作者
很明了。一看就懂
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65#
发表于 四川省 2011-2-14 07:12 | 只看该作者
好贴 楼主辛苦了
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66#
发表于 黑龙江省 2011-2-14 07:52 | 只看该作者
问个很多新手都不知道的问题  PZ27 的化油器油平面应该在什么位置?
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67#
发表于 河北省 2011-2-14 08:53 | 只看该作者
Originally posted by 未来的高手 at 2009-12-13 16:39:
这是我用CAD画出来的,用了我两个小时的时间

过渡孔带加速泵的应该在紧挨节气门的内圆,而不是在外圆。不带加速泵的过渡孔在节气门圆弧的正下方。
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68#
发表于 河北省 2011-2-14 14:18 | 只看该作者
楼主,怠速的时候主油是不参与燃烧的……

你可以量下主油针的线形和主有喷口的内径…………
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69#
发表于 四川省 2011-2-21 09:04 | 只看该作者
好贴,顶起
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70#
发表于 湖北省 2011-2-21 13:27 | 只看该作者
好帖子,谢谢了!
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71#
发表于 北京市 2011-3-8 08:54 | 只看该作者
按LZ的简图 此款化油器的混合比是顺(柠进)稀逆(拧出)浓,理解的对吗?
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72#
发表于 广东省 2011-7-7 18:33 | 只看该作者
学习了,好帖子就要顶起来!
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73#
发表于 四川省 2011-7-8 00:21 | 只看该作者
来学习的,谢谢,我已经收藏了,慢慢学习。
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74#
发表于 广东省 2011-7-8 00:59 | 只看该作者
哇,相当的理想,说得好
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75#
发表于 河北省 2011-7-8 01:11 | 只看该作者
顶。。。。。
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76#
发表于 湖南省 2011-9-4 15:33 | 只看该作者
这样的技术帖子一定要顶。
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77#
发表于 江苏省 2011-9-5 13:26 | 只看该作者
顶下留过脚印。
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78#
发表于 湖南省 2011-9-5 13:50 | 只看该作者
好贴!一定顶。
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79#
发表于 福建省 2011-9-5 15:16 | 只看该作者
技术帖,做个记号
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80#
发表于 重庆市 2011-9-5 15:29 | 只看该作者
顶楼主,图片很直观.楼主费心了,
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