台灣跑車簡史(2012/2/18新增 NSR150和FZR150 GPS測速)

poppinboy

必须要顶

好想漂移

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五塘摩托车

三阳:)

福建长汀

拿分走人

好想漂移

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好想漂移

Originally posted by tan123 at 2009-10-21 23:01:
台湾摩托车工业比大陆强，台湾超越小日本为中华争争气哈。

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A-186

Originally posted by tan123 at 2009-10-21 23:01:
台湾摩托车工业比大陆强，台湾超越小日本为中华争争气哈。

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舞钢00001√民

漂亮~
有历史~~~~~~~~~~

hx135cb750

原文出處
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2109094

檔車 表速vsGPS
先聲明  這不是競速文
但我相信大家都有好奇心
之前也有人測出速克達的實際速度
所以想說找一下檔車的
當然不喜歡的 也可以不要看
這些是這幾天
從網路上整理出來的  
也就是 參考參考 不用太認真  
每人騎出來的尾速都不一樣
主要是看快樂指數...
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ktr 尾速大約125 GPS118  (這個我相信..酷龍可以參考??)
野狼尾速125! GPS實測 105 (老早就懷疑很快樂)
雲豹150 尾速115 GPS 實測105 (痾 我看開了= =)
雲豹200尾速126 GPS實測120 (好像ktr有得拼)
愛將150 尾速110 GPS實測108 (果然是好車)
fzr 150尾速148 GPS實測120 (fzr有一期二期三期 每一期的表鬆緊度都不一樣 一期的最不快樂 極速約135 二期和三期就很快樂了 有140和150的)

NSR RC全開尾速160 GPS實測153( 太囂張了.. )
NSR sp RC全開尾速188 GPS實測185(這台是???)
Aprilia RS125 解限後 尾速198 GPS實測196(這台車確定是125的嗎?  )

iougjx

DDDDDDDDDDDDD怎么没有原野AR125的呢？？？？谁知道是什么进气阀的

gpgodlin

補充一點, 王牌的車架用的方型鋼骨車架也是當時首見, 所以操控性和穩定性比追風好很多(追風所用為圓形鑄鐵車架), 王牌車略重以致在尾速上小輸追風~

Aprilia RS125的確是當時可合法進口 合法上路的最強125。

[ Last edited by gpgodlin on 2013-5-21 at 03:32 ]

牛牛爱犁田

谢谢分享

开摩托去兜风

台湾的兄弟就是给力~！~

v9u5n2a6p2mx5n

Originally posted by hx135cb750 at 2009-10-21 23:22:
後記:

1980年代,那時我只是國高中生,街上最常看到的是YAMAHA的追風在奔馳,立下心願以後要騎此車.1990年代初,我唸大學,跑車的高價和危險性讓家人打死不肯買給我,為了讓家人安心,也為了將來騎跑車做準備只好買三 ...

少了這兩台

v9u5n2a6p2mx5n

FZR-150 讀高職夜間部時每天騎這上課
(圖借用)

你那么美

最后一张是焦点

zerone

学习了。。。

jacklicu

不錯支持下！！

你好~幻影

路过顶顶

大大大大胖墩

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