CBF150战鹰扩缸194CC 已经改装成功！图片超多(27页上传 ...

我注册了

白瞎你的CBF了

miroku83

xdz175飘过
买辆175不就行了吗?

whzxfff

楼主继续啊。。。。。。

夜奔

论坛里面有人说战鹰经过改装火花塞和进气量可以提高战鹰的车速（有人说能上140），不妨在这方面下功夫

伊比丫丫

期待啊 哈哈

淮南煤矿工人

期待结果PP`

oceanlwl

有想法！ 支持楼主！

小轩轩

好车就这样糟蹋啦

陈博谦

很有创意也很有胆量，佩服

125也很快

现在怎么样啦  175的缸体可以吗？

hljdkd

现在怎么样啦

我的钛合金

你能保证精度在0.005mm一下，可以考虑试试。不然就等着听噪音。

5035liwei

过路。。。

乐在（骑）中

我也来顶顶！我的SRZ150发动机已经改成175cc了，用的是462缸套，但是很薄，只有2mm厚，不知道耐磨性咋样！活塞是CG150的！前提是要原装缸套可以压出来的，不然什么都白搭！祝楼主改转成功！

[ Last edited by 乐在（骑）中 on 2009-10-27 at 15:37 ]

trigger

我始终觉得本田设计150发动机和200发动机从理念上，机器构造上就不同

而不是简单把缸体容积扩大的问题

例子很简单：

重庆组装白菜的，上125发动机不用改什么，上150以上发动机，化油器和消声器都要改，还不止这些……

白菜配125发动机，后轮缓冲胶如果正品，可能三五年都不用换（这是本田设计的）

白菜配150以上发动机，后轮缓冲胶一年换好几次很正常（这是作坊设计的）

为啥？发动机动力的提升伴随而来的问题很多：车架刚度、刹车总成、轮胎总成恐怕都是需要重新调教的

山寨厂的造车思路就是简单扩缸

大厂的车子从立项开始就很严谨了

荔枝都一样

Originally posted by 楼主车帅人更帅 at 2009-10-27 11:44:
论坛里面有人说战鹰经过改装火花塞和进气量可以提高战鹰的车速（有人说能上140），不妨在这方面下功夫

的确可以``朋友的CBF150改过`结果是急速可以上120+``但是车3个多月后出现烧机油`声音变的非常难听``实践证明`CBF150靠改进气量改直排上120+是在亲手杀死自己的车子啊`

滔仔

YBR250的发动机是74X58mm的，冲程跟CBF150的57.8几乎一样，可否直接上74mm的缸体升级成250？要是不行的话轻骑的GS200是66X58，也可以考虑换66mm的缸体成200cc。

伊比丫丫

把帖子顶上去

nb西瓜

顶楼主，说干就干

disgohot

顶起去！