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楼主: kajyh
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CBF150战鹰扩缸194CC 已经改装成功!图片超多(27页上传 ...

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41#
发表于 福建省 2009-10-17 11:35 | 只看该作者
别啊,乱来!!!!!
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42#
发表于 广东省 2009-10-17 11:44 | 只看该作者
镗床的精度不够,LZ想的太简单了,我厂里有个师傅是用专业摩托镗缸机拉好后/上精密摩床用钻石研磨膏来磨,
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43#
发表于 山西省 2009-10-17 11:44 | 只看该作者
楼主动手能力很强 路过~
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44#
发表于 云南省 2009-10-17 11:57 | 只看该作者
看楼主计算得这么精确     楼主一定能成功
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45#
 楼主| 发表于 贵州省 2009-10-26 15:55 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最新进度:缸体已经买回来了,拿到我们这里专门搞镗缸的中心去,问他能否把换个缸套,换465的,缸径65MM,他居然不会!!!!我说汽车都能,这个和汽车差不多啊,他又说不好镗,不好固定!!!!!!!!我无语了。
   后来去问一家机床加工的,让他把我的缸体旋打,我自己呀缸体,他居然说不行,不好夹,再次无语。。。。。。。
   幸好挨着还有一家搞机床的,他说可以!!!!!

[ Last edited by kajyh on 2009-10-27 at 00:08 ]

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46#
 楼主| 发表于 贵州省 2009-10-26 16:25 | 只看该作者
原来的缸径为57,排量为149.2 那么冲程达到58.5!难怪低速迅猛,高速无力!典型的强调中低速的,冲程大于缸径。
  最意外的是缸体下部分居然还有4MM的铝合金包着!外径达到72,我想曲轴箱的开口应该大于这个数。

[ Last edited by kajyh on 2009-10-27 at 00:31 ]

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47#
 楼主| 发表于 贵州省 2009-10-26 16:43 | 只看该作者
鉴于战鹰的缸体很厚,而下部分的且外径有72MM,目前看中了新大洲175的,因为新大洲175的缸径是65MM的,鉴于我们这里的镗缸中心技术不行,不能压缸套,而175的缸套又可以压出来,所以就买了一套。,到时把战鹰的缸体内孔加工大,再把175的缸套压入战鹰的缸套,活塞和环就用175原装的目前就是活塞销子不好搞,战鹰的是14MM的销子,而175的是15MM的销子。

[ Last edited by kajyh on 2009-10-27 at 00:48 ]

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48#
发表于 贵州省 2009-10-26 16:45 | 只看该作者
这样的图文好帖我支持!!!那是必须的!一直关注此帖!
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49#
发表于 广东省 2009-10-26 17:25 | 只看该作者
顶啊,反对的都反对去吧,做自己喜欢做的事才开心
喜欢骑原装不动的就骑着吧,喜欢改的就慢慢改吧,改车的乐趣是那些不喜欢改车的人无法体会得到的,
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50#
发表于 福建省 2009-10-26 17:56 | 只看该作者
看看有没有成功.有的话可是一大好事.我弟也想改
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51#
发表于 安徽省 2009-10-26 18:16 | 只看该作者
还不如换个GN250的发动机
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52#
发表于 上海市 2009-10-26 23:27 | 只看该作者
你真强  祝你成功
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53#
发表于 天津市 2009-10-27 00:50 | 只看该作者
顶一下,祝你成功
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54#
发表于 云南省 2009-10-27 00:57 | 只看该作者
楼主吧问题复杂化了!
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55#
发表于 广东省 2009-10-27 01:10 | 只看该作者
有理想就去实现  解决实现中遇到的一切问题  但期间总有些只讲不做的人会叽叽歪歪。。。。支持楼主
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56#
发表于 湖北省 2009-10-27 01:12 | 只看该作者
LZ精神可嘉 希望你能够成功
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57#
发表于 广东省 2009-10-27 01:28 | 只看该作者
支持,本人的CB125T也改150了,不过是用钱江的套缸。反正不行换回来就行了,没什么大不了的
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58#
发表于 江苏省 2009-10-27 01:48 | 只看该作者
这就是改装的乐趣所在,顶楼主
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59#
发表于 江西省 2009-10-27 01:55 | 只看该作者
!!!!!!!!!!!
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60#
发表于 浙江省 2009-10-27 01:55 | 只看该作者
又在折腾?
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