再谈“链条机”与“顶杆机”的力量问题

杨凯文

不论顶杆 链条，价钱说明问题

山外青山楼外楼

顶帖。。

刘无迪

也蛮支持顶杆机的！

游侠飛揚

好文章，顶下，多多学习

朱常和

顶杆机声音大得一B，我的弯梁链条机几乎听不到声音。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

wyb007

好帖，学习了

风匪

不要说绝对值，要说说“低扭”特征。

琪123琪

[quote]Originally posted by petterkang at 2013-07-12 15:11:56:
我逐渐感觉到顶杆机手麻是最不爽的，甚至觉得手指麻起来朋友可看看豪爵国三顶杠，震动几可忽略。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

奔奔溜达

路过顶顶

格思

Originally posted by boyo at 2007-4-28 21:14:
最近有感很多人对链条机和顶杆机的认识比较片面，在此发表一点个人看法。
顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同，和扭距大小没有必然关系。
从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加 ...

大哥，我想请教一下，如果同是125CC的车子，是不是档位越少越好？#63#
比如锋朗只有四个档，锋翼有五个档，锋朗挂档的次数更少驾驶更轻松，是不是说明锋朗的扭力比较强劲？
还有，顶杆机是不是比滚子摇臂的链条机难打着火一些？

坏坏-GN125

个人观点：走山区多，买顶杆机。平原就买链条机。

kingnike

涨之势，楼主说的很好

32864000

Originally posted by 言贩子 at 2008-3-20 19:36:
不跟你吵了。
这个问题我让我想起了AK-47
按某些人的理论，这种老枪早就该淘汰了。
可是出人意料的是现在满世界都是。恐怖份子的最爱。
靠的是什么？不是结构先进。恰恰相反，靠的是结构简单，运转可靠。
一 ...

图便宜的买顶杆，不代表顶杆市场占有率大就好，但也有它存在的道理，技术老，便宜
但不可否认的是，顶杆是频临淘汰的技术了，尤其是于于汽油机来讲，不管是汽车还是摩托车，
现在某些柴油机上也已开始用链条配气了

32864000

Originally posted by 风之子99999 at 2012-9-9 20:47:

就是不明白尽然有那么多的人说顶杆机好

是呀 我也不明白，他们说顶杆机好就是因为便宜呀，都淘汰的技术了，还拿着当宝贝

32864000

Originally posted by 金典摩托车 at 2013-4-4 19:00:
我认为顶杆机和链条机质量做好了就差不多。原装本田cg125,不比任何一种链条机差，无论速度，还是耐用程度，都足以证明一切。

那为什么本田停产CG125发动机了 说白了顶杆是淘汰的技术了，

真心喜欢摩托

此贴必顶！  学习了

hyz

以前买个杂牌小链用了两万多公里发动机里西里哗啦响，几百元卖了买个力帆项杆到现在五万多公里了从没修过声音还正常。只有在四万公里左右时自己调过—回气门间隔(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

z582870749

缸径
技术
这贴为小链化怨了

青松车行

顶杆还是耐用些，，新手上顶杆

摩托环游者

顶顶更健康