|
|
Originally posted by moofan at 2009-9-12 00:39:
从物理学角度讲
使一物体运动状态改变是要有力的作用
顶杆的运动在一个工作周期改变四次
上:进气门开
下:进气门关
上:排气门开
下:排气门关
运动状态改变要消耗能量,而且会产生振动
而链机作的是园周 ...
呵呵 “链条机”的诞生就是为了解决“挺杆机”的惯性能损!转速越高能损越大 看来这么多人都是一个民族 就您认识到了他们的本质区别!你是少数民族啊呵呵 还有楼主很多说的不错 至于专业不专业嘛:最大扭矩是最后外部特性指标参数之一 不能说扭矩和配气结构没有必然的关系 同等条件下SOHC125CC单缸发动机在7500转时扭矩大约要高出挺杆机6%。功率要高出5.5%以上。燃油消耗还要少9%左右。 |
|