2009朝圣图记

悲观者

山区铁路除隧道也就是桥梁了
过去说：蜀道难，难于上青天
其实，山多之地，路都不会好到那里，岂止是蜀国

感谢建设者的辛勤付出
让我们现在有了多种的出行选择

悲观者

修路难
建房也不易
许多房屋仅基础支撑就有三四层楼高
成本比我们平原花费多许多

悲观者

在此次出行中
有很明显的感觉，越是人类活动多的地区的河流水系就越是浑浊，也印证了人类活动是影响自然的最大原因的说法
整个汉水流域，挖沙船遍布沿岸，翻江倒河，搅成黄河一般水质
真让人担心其生命力

悲观者

进入陕西
安康的确是好名，安宁康泰，好

悲观者

到白河时，气温升高很多

白河城区依山而建，面积有限，街道狭窄
城市发展及管理困难
许多街道坡度很大，人车拥挤，一档都费劲

正在此时
一辆富康前轮掉进了竖井，占据大半街道，车主左盼右顾不知咋办（一看就是新手）
其他人车也不管问题的最终解决，各行其道，在剩下的狭窄空间里穿梭
我和小程找个不碍事的地方停好车，回到车主身边说：抬出来
“抬出来？！”他可能没有感性认识，也不知道需要几个人，对车子千把公斤的重量也估计过高
我又招呼了两个人，一起发力，很轻松的就把车子解救出来，哈哈哈

在街道边众商家的xx目光中，很满足的继续上路

[ Last edited by 悲观者 on 2009-8-31 at 13:28 ]

悲观者

武装部虽然在主街道上
但主街道错车都困难
不知道出现紧急情况他们如何召之即来，哈哈哈

悲观者

看校园
也能知道建设的难度
不知道孩子们踢球咋办

悲观者

在学校旁边吃了早？午饭？

在一路上
小兄弟被我靠的不轻
跑路时
我经常吃饭不按时
按重要性看，照必须要照的为第一，跑到休息地为第二……吃饭，或许会排在第五第六位

临近中午
像下火一样酷热

[ Last edited by 悲观者 on 2009-8-31 at 13:39 ]

悲观者

饭后继续上路
沿汉江西进
虽然正值中午强烈光线，也不管了，勉强记录

郝穴老汉

插队顶好贴！
楼主有不错的文化反思与判断力！

悲观者

也因中午酷热
路上人少
发力跑了一段，远远甩下小程
在树荫下休息等候

照几张小照打发时间
跑了几天，对小飞兄弟提供的车车有了一定的了解
虽然年份是96的
但状态真是好
也不知道这日本的制造业就是好，十几年不带变样的
还是原车主爱护的好
还是周兄弟调整得好

总之是一触即发，耗油在二点八
前五档表现非常好（就是指0~80）
真是好车

这次出门前后四十五天，也算运气好，胎也没扎一次
虽倒地数次，但大部分都是零速度或极慢速度下，毫发无伤，这也算是越野车的一大优势了

[ Last edited by 悲观者 on 2009-8-31 at 14:15 ]

悲观者

树荫下草丛中见到类似瓢虫的小昆虫，不吃蚜虫吃植物
不知是什么植物竟吸引了很多此类

栀子花开

还是嫩玩的仔细，看的过瘾啊

天外来汉

好贴什么没了继续上图.........................

悲观者

许多山坡约有30~45度
但期间仍开垦了许多的田地
这肯定是水土流失，造成各大水系水质变差，乃至水库淤积严重的主要原因
去年在东北摩游期间了解到，很多地方只要是大于十五度就一律退耕还林

但是
百姓的生计怎么办
西部地区群山连绵，平坦的可耕地十分稀缺宝贵
在没有其他办法的情况下
要增收似乎只能增种，增种也似乎只能开垦新的土地

没办法
相当难度的国家级大课题

[ Last edited by 悲观者 on 2009-8-31 at 14:14 ]

悲观者

从资源上看
西高东低，似乎有永远也建不完的小水电站
不知道对局部环境及生态有无影响
从整个长江来看
分割成数段肯定影响不小（当然，采取必要措施，为洄游鱼类开辟通道可以解决）

从目前的国际大形势看
水力发电已经过时，许多国家已经废弃甚至拆除已有水库
核能是方向

[ Last edited by 悲观者 on 2009-8-31 at 14:35 ]

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Originally posted by 葵花宝典01 at 2009-8-30 14:49:
详细的帖子，忧国忧民有深度！

说得真好！

悲观者

不知不觉间
又甩开小程很远
这个小兄弟年龄虽然不大
骑车却稳得很，永远是不紧不慢的六十左右
让我这个年长许多的人也不得不佩服他良好的心态
在济南的年轻人当中我还是第一次看到

在后面的路程中，他的速度也开始逐渐加快了

军奇新

老大哥图文并茂，好文好图，我占个位置，继续欣赏！

莫侣

照片清晰,文笔流畅,令人赏心悦目.佩服.