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楼主: 小兵张嘎
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我的03版意大利吉雷拉200简要测评--陆续增加使用心得

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141#
 楼主| 发表于 广东省 2009-9-19 03:47 | 只看该作者
买车前和买车后,是做了大量的功课的,这也是玩车的一部分,也是为了能更好的玩车。
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142#
 楼主| 发表于 广东省 2009-9-19 15:49 | 只看该作者
明天上极速。。。。。。。。。。
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143#
发表于 浙江省 2009-9-19 16:35 | 只看该作者
LZ 你的QQ多少啊???
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144#
发表于 湖北省 2009-9-20 02:36 | 只看该作者
这车好有型,
运动风格
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145#
发表于 广东省 2009-9-20 03:09 | 只看该作者
楼主的车子很漂亮
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146#
发表于 江苏省 2009-9-20 03:49 | 只看该作者
期待急速报告。
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147#
发表于 重庆市 2009-9-20 03:59 | 只看该作者
Originally posted by 小兵张嘎 at 2009-9-19 01:23:


你这个问题很难回答,但问得好!
我们这里是广东有名的侨乡,所以以前很多人都有门路可以搞到真正原装进口的车回来,但车搞回来了,是不能直接上到牌的,怎么办?记得以前还没有广州本田的时候,那时的本田哑 ...

按大哥的意思,想要上牌必须要有门路?重庆这边其实不是什么特殊日子踏板车一般不会查,就怕哪天运气不好栽了就不好办,这也是我在犹豫的原因。很想知道这车极速是个什么样子?
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148#
 楼主| 发表于 广东省 2009-9-20 08:22 | 只看该作者
极速之前先换东西:打开传动箱,换了全新的前驱动盘总成、原装皮带、后离合盘总成。尽管原车上的东西还很新,但始终是用过有磨损的,既然全新原厂件到手了,当然先用新的,呵呵。
只是发现新的普利珠好象很轻,才9克,怎么办?当我看见珠子中间的孔时,主意就有了:测量了下孔的直径,是7.5,于是去单车铺买了6个正好是7.5的钢珠,把钢珠放到孔上,敲进去!卡得很紧。。。。。这样,10几克的普利珠就做好了。装车试用,发现起步转速很低,加点油,爬盘也很快。。。。。
全部装好了,由于换了后离合盘总成(碗公和甩块),需要适当磨合一下,初定60公里磨合完毕,到时直接上极速。
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149#
发表于 重庆市 2009-9-20 09:04 | 只看该作者
期待上130!
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150#
 楼主| 发表于 广东省 2009-9-20 16:17 | 只看该作者
60公里一下就跑完了,现在的感觉就是,很小的油门车就动了,继续加油,车速持续增加,车速和拧油门的速度可以保持同步,慢慢拧油门,车速就慢慢提高,快速拧油门,车子立即快速的提速,直接往前窜!真的象立定跳远一样。整个过程,发动机声音始终保持柔和,没什么大的变化。
下午3点,烈日如火!在我们本地的一条略微上坡的路上(江会路复线),路面宽阔,没有行人,极少车辆。。。。。
0公里开始起跑!吉雷拉这车起步没有10几公里/小时这一说,一起步直接就是20公里/小时!车子一动,油门立即加到并保持在一半位置,呼的一声,车子猛的窜了出去,象一支离弦的箭,往前飞奔!
大概在9秒(估计还要少)左右,车速已经到了120公里/小时了,这时我一下把油门拧到底,已经是120公里/小时的车,此时继续发力,120以后的加速感非常强!速度继续往上快速增加,风声,已经很大了,但由于有原装的风档存在,实际打在脸上的风,并不是那种很急/急得让你透不过气的感觉。
速度快速上升到了143公里/小时!!此时的油门已经尽了,我快速的回了一下油门,大概是回了1/4的油门左右,然后立即再慢慢往全油门方向拧,奇迹出现了:本来已经固定在143左右的车速,又开始明显的往上爬了!最后,最高车速到了149--150左右,上不去了。。。。。。
完全放掉油门,车速很快慢了下来,到100的时候,我双手发力,前后同时刹车!等车速快速降到60的时候,双手同时把刹车捏死!车子直线的快速定在了前方很近的位置。。。。。
这时我看了一下,从起步到刹停车子,总共跑了不到2公里路,本次测试结束。
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151#
 楼主| 发表于 广东省 2009-9-20 16:48 | 只看该作者
另外,换全新传动部件之前,其实我已经对原车做过了测试,带个胖子最快跑了135,自己一个人最快139多点上不去了。
这次换的全新件,全部是原厂件,没有做任何改装,看来换了新东西还是有效果的!
这次的测试,车子的状态也是原装状态,除了换LED尾灯,我对车子没有做任何改装。
换的是新的海绵空滤,换了新的机油滤,使用的是摩特7100红色全合成汽车机油,使用的是美孚全合成汽车用齿轮油,使用的是北京现代原装专用冷却液。。。。。。。没有老,全部交代完老,睡觉老。。。。。。。
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152#
发表于 湖北省 2009-9-21 02:00 | 只看该作者
换了重的普利珠,提速稍微温柔一点了吧,应该省油一点
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153#
 楼主| 发表于 广东省 2009-9-21 03:03 | 只看该作者
换的珠子是重了点,但是我把启动的齿轮组件取消了,这个组件重量达到1斤以上,呵呵。
另外,珠子重了,爬盘虽然是快了,但200CC的动力,对于早期爬盘来讲,并不会因此而体现出动力的不足,也就是说丝毫不会影响加速的效果,事实上,在动力足够的基础上,早期爬盘更能爆发出强劲的提速。
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154#
发表于 天津市 2009-9-21 04:10 | 只看该作者
牛人加牛车……
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155#
 楼主| 发表于 广东省 2009-9-21 13:52 | 只看该作者
车确实很牛,人一点不牛哈。。。。
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156#
发表于 青海省 2009-9-21 16:01 | 只看该作者
太漂亮了!眼馋死俺了
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157#
发表于 湖北省 2009-9-22 00:37 | 只看该作者
此车乃稀罕之物也
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158#
发表于 安徽省 2009-9-22 00:52 | 只看该作者
Originally posted by 小兵张嘎 at 2009-8-26 18:12:


比我这个车强的多了去了,咱不羡慕!玩车心态很重要,自己满意、适合自己的车才是最好的。

是 的
比较的话活着很累的~
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159#
发表于 广东省 2009-9-22 04:18 | 只看该作者
好车,我顶呀
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160#
 楼主| 发表于 广东省 2009-9-22 07:36 | 只看该作者
Originally posted by 9363688 at 2009-9-22 08:52:

是 的
比较的话活着很累的~


吉雷拉还出了一款原装250CC的,我并不羡慕,因为我搞不到,呵呵。
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