神车CG 经典二代

asdml

前日又搞了台老的二代CG125，据说是1985或1981年生产的，哪天找老师傅求证一下

大家看看，这个化油器绝对是原车的，可是化油器的编码末尾不是日文，难道是东南亚或者台湾组装的？

asdml

大家注意看：缸盖上面还有“125”字样，有点意思，呵呵

回到拉萨

顶！执着！

好莱坞

不错，谁有CG125要卖的，收一部来玩玩

asdml

Originally posted by 好莱坞 at 2010-3-14 20:16:
不错，谁有CG125要卖的，收一部来玩玩

我这部你能出多少钱？有意思联系我，呵呵

福建-8升级版

经典好车呀

asdml

机油的好坏一般比较难买品牌的就没错了 油桶盖上有防伪电话,打下就知道了. 当然是合成机油！合成机油是用来取代普通润滑油的，并且其在性能上更为出色。你可以将它们视为仿生学的润滑油。尽管生产成本较高，随之而来其价格也会较高，但从长期来看，这些"超级润滑油"实际上可以帮你省钱。　　机油的基本功能是对发动机运动金属部件提供润滑作用。如果不添加润滑油到机械中，这些部件运动时摩擦所产生的高热量，会导致部件损坏。润滑油可使表面平滑，通过减少摩擦使部件自由运转，从而减少磨损和热量。 这一功能普通机油就能做到，但合成机油可以做得更出色。　　所有润滑油可分为三类：液体状（油）、半液体状（油脂）、固体状（石墨）。这三种都是取自植物、矿物或合成而来。然而，如果将这些原材料直接用于润滑最新的高精度的机械，它们很快就会过热，导致失火，蒸发或乳化掉。 为了防止这种情况，所有的润滑油都会混入一种特殊的材料－去杂质及支持化学作用的添加剂。然而，合成润滑油经过特殊加工，可以在普通机油无法工作的严苛状况下仍运转正常。它们的粘度特性优于矿物油，从而使其有独特的分子结构以满足并超越高性能发动机的生产标准。　　在合成润滑油的众多性能优势中还有一项，就是它可以在高温下（普通机油此时已开始分解）保持稳定，同时还可以在低温下（普通机油此时开始变稠）保持润滑油的流动性。这样即使在极端温度下仍能提供最佳润滑，减少磨损，使发动机更清洁、更有效。合成机油有时也会和普通机油混合成价格中等的机油，称之为调配。然而，无论是合成油还是传统的油品都具有润滑的性能，不同类型的油品在这个功能上没有区别。相对于传统机油来说，合成机油具有低温运行和高温氧化稳定的性能。传统机油是由不规则的长、短链碳氢原子组成。当发动机处于极端高温，短链的分子会蒸发，不稳定的分子也会被氧化和分解。并且传统机油还含有大量在原油精炼过程中没有完全去除的杂质，如硫、不稳定的碳氢化合物和其他不良的污染物。通常，全合成机油含有非一般的、高品质的基础油和一系列抗磨损、保持发动机洁净、增强流动性、保持粘度、防锈和减少摩擦的添加剂。这使全合成润滑油在更广泛温度和发动机条件下都能保持流动性和润滑性。合成机油的价格较高，有人说我用一般的机油勤换就可以了。其实这个观点是不正确的。首先低档机油本身就是在浪费自然资源。再者勤换油的成本并不低，合成机油的换油周期是普通矿物油的一倍以上，再加上节省的时间和换油的费用远远超过用低档油。另外合成机油的节省燃油比普通机油高5-10%。所以表面上看一次性投入略高，但综合看绝对是划算的。大多数车主都认为，好车需要用好的机油，杂牌或者低价位的车机油可以随便用用，换油里程也没有保证！这是大错特错的，其实发动机不怎么样的车其汽缸的钢材料不像进口车或者合资车质量那么好，更是需要优质的机油以及勤换机油来提供全方位的保护，才能达到发动机零修理的目的！像长城捷豹SJ 昆仑SJ 统一尖锋，途锐系列都是不错的选择，价格也不贵比同价位的洋牌子，如美孚，壳，嘉士多性能和级别上更好一点，更实惠！我朋友一辆杂牌的轻便踏板车，在我建议下使用长城捷豹已经行驶6W公里无大修史！不要去轻易相信JS所谓专用油的鬼话，专用油充其量是车用油的最底标准，而且价格昂贵，大多数都是小厂OME产品！机油是机车的血液，在机车上任何方面都可以省，惟独机油能要去省！长时间不换机油会导致很恶劣的后果，机车动力大失，拉缸，冒兰烟，磨损严重！不但个位摩友驾驶失去乐趣，还增添了很多修理上的麻烦和金钱！此外市面上也有很多假油，大多数都出现在路边车行，XDM买油的时候要多看多闻~假货一般看起来浑浊，闻起来相当刺鼻！如果有条件，我还是建议你们去当地大的商场，代理商购买！也可以选择在网上找家信誉好的商家邮购，这样也相当方便！

asdml

【电瓶的问题】zt

车骑得时间久了，好多朋友会发现自己的摩托车电瓶越来越没有“劲”了：电启动乏力、喇叭嘶哑等。你也许会有些苦恼与无奈，不要着急，让我帮你慢慢分析亏电的原因，也好让其他的有摩之友借鉴一下，做到未雨绸缪，防亏电于未然。
      

磁电机是充电系统的源泉，充电整流稳压器是加工电源的作坊，电瓶则是储存电能的容器，三者是统一的整体，离开谁都不能可靠地工作。据我处理过的电瓶亏电现象来看，磁电机、充电整流器发生故障的概率不是太高，电瓶除非质量有严重问题，一台合格的电瓶使用寿命应在3－5年甚至更长。因此，本帖着重讨论非正常使用带来的电瓶亏电。不妥之处请予以扶正。





一、频繁使用电启动。电启动装置极大的方便了操作者，替代了传统的一脚踹之“苦”
     ，然只有拳头般大小的启动电机，能够在瞬间爆发出和人相当的能量，消耗的电能就可想而知了。可以说，启动电机是摩托车上的“用电大户”，在启动的瞬间电流值几倍于电瓶额定标称电流。因此，每次启动时间不要超过5秒，若启动失败，也要和下次启动有一定的时间间隔，不宜连续启动。在严寒的冬季尤要注意。





二、电瓶充电时间不足。这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车当中，像上班一族，单位离家不远，也就十几分钟的路程。摩托车电启动后，为了赶时间，从不热车，油门一拧便没了踪影，途中还频繁使用制动（制动灯功率在25W左右）、鸣笛等。时间久了，导致电瓶入不敷出，最终亏电而竭。





三、电瓶搁置太久。这种情况多出现在摩托车长期不骑用。由于某种原因，摩托车长期搁置在存放室里，电瓶得不到及时的补充电能，导致慢性亏电现象的发生。解决的办法是每月定时给电瓶补充电能一次。诚然，不是每个车友都有充电器的，不妨将摩托车打着火充电一会儿，顺便烘烘车，驱驱潮气，一举两得。

四、线路漏电。这种情况多发生在老车，因线路老化龟裂，导致线路绝缘降低，漏泻电瓶储存的电能。若怀疑有此现象，可将万用表直流毫安档串于电路中，关闭钥匙，绝缘良好的线路电流值应为零，否则视为漏电。应仔细检查直至排除漏电故障，亏电自不复存在了。





五、电瓶疏于维护。大家知道，随着充电的次数和时间的增加，电瓶内的蒸馏水将挥发掉一部分，时间久了，电解液液位下降，极板暴露在空气中，加速了极板的氧化，待亏电现象发生时，悔之晚矣。电解液要始终保持在上下限之间，如果低于下限，只须补充蒸馏水即可，切莫添加硫酸稀释剂。须提醒的是，一些免维护电瓶，不是完全意义上的“免维护”，也需常规的养护，切莫望文生义。





六、任意加装辅助电器。由于电瓶容量的限制，它的用电负荷不能超出规定。当任意加装了辅助电器（譬如音响、大功率灯具等）后，加重了电瓶的负担，会直接导致电瓶亏电。





七、防盗报警器静态功耗太高。曾接手过一台摩托车，车主说如果几天不骑车，电瓶就没电，起初怀疑电瓶质量问题，最后检查结果是该车的防盗报警器静态时功耗过高（近百毫安），。防盗报警器不受电钥匙的控制，直接和电瓶并联，24小时全天候监视，若静态时功耗过高，当车子几日不骑行，会导致电瓶电压降低。顺便提醒各位车友，如果有必要选用防盗报警器，尽量使用知名品牌。





八、电瓶未能及时补电。这好像是一个误区了。大多数人认为，在摩托车的骑行中，磁电机会自动地向电瓶补充电能，为什么还要补？有的修车师傅也不以为然，嗤之以鼻。但经过我的补电实践证明：经常补电的电瓶，亏电现象很少发生。和我同时购的车，从未补过电的电瓶早已更换了，而我的车近四年了，电瓶依然“暴躁”，电启动一触即发。实践是检验真理的唯一标准。





九、电瓶作其他电源使用。摩托车电瓶的设计是为车载电器提供较稳定的电源，其容量和充电电流可满足于自身的需求。曾见到一炸“苞米花”的商贩，将照明灯泡接至摩托车电瓶上供傍晚使用，此招虽很实惠和实用，却加重了电瓶的负担，时间一久，电瓶必亏电无疑。





十、其他原因。此项情况不是多见，比如电瓶外壳有砂眼、细缝等渗漏电解液；电瓶接线桩油污脏垢;化学原因等等，不在一一枚举。





最后值得一提的是，如果你的电瓶是劣质次品，亏电现象当然在所难免了。不在本讨论之范围。

晃晃碰

前几天俺买了个碣石兄弟的老白金CG
整车原装程度还行
机器换过环子，内部有些油污
骑起来现在感觉很舒服
排气声音很好听
特别是提速的时候那种啪啪声
整车平衡还不错
前后轮直线
这种车现在都是买来骑着玩
车小还灵活
在城里慢慢爬还是不错的
呵呵~~~
玩具呗~~~~~~~~~~·

CG车主

同意楼上你的意见

慢悠慢悠的骑

启动时油不要给多了

可爱的摩托车

找台车玩玩不错哦

cwf_dq

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高密远航

我刚刚到手一台92年的 原装进口 花猫，18年的车子，起步轻松翘头！！！提速 藐视国产所有125！

动力实在是：太歹毒了！！！怪不得  飞车抢夺 基本都用CG。。。。。。。。。。




改天上图   先借用 他人图片：绝对足够 经典！！！！

zhouyuejun

全拆了，翻新一下。

广东-志仔

这车应该进口的 时速能到120

静静地等待着

楼主道业很深啊，顶

过滤嘴香烟

楼主是个爱车之人。
但是如果是我的话，我宁愿花3000买一台国产的90车，看着新，骑着也不比这个次甚至比这个好。
主要是新车不用怎么操心坏，咱不是玩车的，没工夫伺候它。呵呵
萝卜白菜各有所爱吧，呵呵

xiaofei2l

90年的车子，就算是进口的再好也值不到1500啊，800还差不多，逼近都是报废的车子。

静静地等待着

怀念经典老车，更多的是一种情结缘故，就像一杯浓浓的咖啡，需要慢慢的品味，才能体会到。