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QQ381243667

我想问下，怎么判断一辆车是不是国三车？

xiaoqijack

Originally posted by 杭州富阳人 at 2011-2-6 18:37:
GSX125-3F星子活动回来后、发动机声音比以前响、难听、..去时5千公里、、星子活动回来6千多公里、GSX125-3F买来后，气门还没调过。现总公里8300、机油用长城半合成、
车子从高速降到低速、拉住离合器<3、、5码 ...

是链条的声音么？我建议还是先看看气门吧。

xiaoqijack

Originally posted by QQ381243667 at 2011-2-12 09:21:
我想问下，怎么判断一辆车是不是国三车？

最直观就是看标识

xiaoqijack

Originally posted by woool989 at 2011-1-31 23:37:
我的车是GSX-3C，15000公里了。最近有点小问题，就是骑车中途带离合松油门好熄火。怠速在1200左右，然后打不着火，好几次都是推着火的。还有就是热车后挂一档，（一般带风门热车5分钟）车子往前一冲，（离合绝对是 ...

一、把离合间隙调回正常，不要造成车子半离合状态，更不要握离合滑行。车子发冲，很可能由此引发。

二、我估计你车子熄火的原因很可能是缸头的积碳，彻底清理缸头的积碳。车子发冲，也有可能因此出现。

做到以上两项后，若还不行，再来。

xiaoqijack

Originally posted by jyh1966 at 2011-1-30 10:24:
我的GSX125-3H在四档3500-4000转的时候感觉车头有共震，其它时候就没感觉。请问哪位高手能给解决下！
楼主，真的解决不了吗？

解决不了。前提是你车的螺栓都没松，也没加什么东西，

xiaoqijack

Originally posted by 陕县铃木 at 2011-1-29 22:06:
请问楼主,我的是GSX-3F 我的车子经常出现3挡提不起速,打闪,我也不知道是断火还是断油.可是1,2,4,5挡都没问题,就是3挡的时候打闪提不起速.车子就老跑不动,这个问题急死我勒.

进气没问题吧？
三档油门跟不上，嗯，速度大概是30-40km。嗯。。。调一格油针。

xiaoqijack

Originally posted by 332929085 at 2011-1-29 21:12:
我的金版GT，早上发动车子，热车3-5分钟，捏离合器挂一档二档，车子都会向前冲一下，除非跑上10公里以上，才不会那样，请问是怎么回事？

可能是机油早晨没有完全润滑。

也可能你的离合器调整不当或操的太厉害。

再再再次强调，GT的离合间隙要保证正常值，不要握离合滑行。你看看你的车子离合间隙是不是适合啊。

xiaoqijack

Originally posted by w4922520 at 2011-1-29 11:50:
金GT的前段排气管跟哪个车是通号的？有专卖GT前段的吗？谢谢LZ!

弯管部分叫排气管，后面叫消音器。

排气管不单卖。

xiaoqijack

Originally posted by z8w7ch87 at 2011-1-26 22:33:
LZ就是不厚道不帮我看看我的问题·1958楼

那我得厚道一次，看看哈。


“LZ我的GT冷车起动时声音很好很正常！然后10秒钟左右以后就会听到从机油窗下边这段排气管那传出呱呱的声音这个声音怎么形容！就好像是有个石头在铁管里摇的感觉吧！给油声音也在热机后不知道是发动机声音大了盖过了还是怎么样声音好像不怎么听得到了！”

我记起来了，看过滴。

我不知道啦。嘿嘿，惭愧惭愧。

若要从质量上来猜测，会不会是里面开焊了？

不会是里面有人给你塞进东西了吧？

xiaoqijack

Originally posted by 758521 at 2011-1-22 22:06:
问题：发动机出现“当，当，当”类似金属敲击玻璃的声音！
车型：gsx125-3c
公里数：29000+
问题描述：本人用此车练过抬头，第二天发现发动机上半部分发出“当，当，当”类似金属敲击玻璃的声音！！！
请问哪 ...

问题：发动机出现“当，当，当”类似金属敲击玻璃的声音！
车型：gsx125-3c
公里数：29000+
问题描述：本人用此车练过抬头，第二天发现发动机上半部分发出“当，当，当”类似金属敲击玻璃的声音！！！
请问哪位高手能给解决下！！！或者哪位朋友碰见过！麻烦说说怎么处理的！！
谢谢！！！！！！！！！！！！

和练抬头没有啥关系啊。就是费离合啊，费齿轮啊。

“当、当、当”持续的还是变化的？

不一定是上部发出的。说一下是节奏啊

xiaoqijack

Originally posted by 平平 at 2011-1-22 21:58:
我有一个问题问楼主，我和我表弟有同一款全配金gt,我的五档要4200转才能达到五十码，而我表弟的4000转就能达到五十码，他的车现在大概走了三千公里，我的七千多一点。说明一下我俩的车都未改动过。这是什么原因呢？

这个，很神奇吧，就像有的人高有的人低一样啦，可能是天生的，也可能是增高鞋垫。呵呵。

[ Last edited by xiaoqijack on 2011-2-12 at 10:08 ]

火星冷

楼主新年好，GT改油冷，油从机油滤芯出来，这样可以吗

fyl6760

现在温度3-8度了，今天拍了清楚一点的帮看看机油是不是有点乳化了？
早上骑了，中午骑回去（1.9km路程）的时候看，第一张机油上面有气泡，把车倾斜一点机油窗会留下如图第二张那样的乳白色油痕，第三张是吃完饭后骑到公司的撑边撑看也是很多气泡，这样的情况正不正常？要不要做处理？

[ Last edited by dufei22 on 2011-1-15 at 13:56 ]
这机油很好，没问题的！

xiaoqijack

Originally posted by 火星冷 at 2011-2-12 11:59:
楼主新年好，GT改油冷，油从机油滤芯出来，这样可以吗

可以啊。

GSX-3E

LZ辛苦了，3E打着火，抓离合挂一档，不松离合情况下，后轮跟着转，是分离不清么？是否正常？离合旁边的三角箭头是什么意思？
另：按说明书调就不行，离合间隙很大。

[ Last edited by GSX-3E on 2011-2-14 at 15:44 ]

fyl6760

楼主：我想问一下GSX125-3G化油器左侧那个小黑胶冒，拔下后里面是个螺丝，请问这是空气混合螺丝吗？在这个螺丝前下的位置有一个螺丝孔那是干啥的，里面有通道吗？堵上可以吗？

冷血

请问3C的混合比怎么调？我的3c7000公里了过年来回1600公里回来时连续开车16小时回来后马上换了机油过后一直不好打火，以前不管多冷都是一触即发的，给修车师傅调过两次混合比都没什么效果…在论坛上看过一些混合比的调法可我没调过，请教混合比的据体调法，我想自己调谢谢…

红尘过客

济南轻骑铃木gs125行驶三万多公里，我保养很好链轮链条我都没有换过，最近出现一个
问题，启动正常，行驶一百多米就会出现一窜一窜像没油似的然后就熄火。拉风门的话可以
启动也可以正常行驶。但一关风门就又出现那个状况，挂两档三档勉强可以行驶挂上四档五档
就会排气管嘟嘟的 好像是点火不强烈燃烧不好的感觉还有放炮发动机也有爆燃然后熄火，热车以后勉强可以挂上五档跑但没力油门到底也就六十码。急放油门也会马上熄火或者转速保持四五千转不下来。
去维修说化油器有问题，我换过原装化油器但还是不行(可惜啊花了250块说还不能退）随后又换
高压包，点火器，磁电线圈，还有那个充电的那个叫什么都换个但问题还是存在，左后连缸套活塞环气门都换掉但还是老样子(各位大哥我冤枉钱花了七八百啊）但问题依然存在。难道我的车就这样报废了？
大家帮我出出注意到底哪里还会有问题啊？

西行客栈

楼主热心人

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