|
|
Originally posted by GSX-3E at 2011-2-11 16:46:
LZ辛苦了,我的摩托车是GSX125-3E,有几个问题需要请教,
1.我是速度10KM/H一档升二档,抓离合如果不放尽油门,就有很大的“铛”一声,是什么原因?(售后给调过一次离合新车买来时,离合手柄放到底才啮合)
2.前 ...
LZ辛苦了,我的摩托车是GSX125-3E,有几个问题需要请教,
1.我是速度10KM/H一档升二档,抓离合如果不放尽油门,就有很大的“铛”一声,是什么原因?(售后给调过一次离合新车买来时,离合手柄放到底才啮合)
这个,嗯,不好说是不是敲齿轮的声音。新车应该不会。3E离合器也没这么容易坏。是不是升挡时的车速太慢了?抓离合不放油门,转速肯定很高,低速档齿轮响两声,也是正常的啊。应该抓离合就松油门啊,松离合前一刻再加油嘛。
2.前一阵子没骑车,化油器出问题,只能打着火加不上油门,最后清洗化油器解决问题,但是动了混合比(大卸八块,能拆的都拆了),想恢复出厂,混合比出厂标准是拧出多少圈?
一般都是2圈半到3圈。没必要调到出厂值,只要你的车子状态好就成。
3.加装了铁将军防盗器,是否对车有什么影响?
小心别让电瓶亏电。线路连接好,别着了线。
4.售后老是把怠速调低,虽然500~600转也不熄火,是很安静,但热车时间长,低怠速真的好么?(新车买回时,怠速是1000),调多少合适呢?
怠速低非常不好。必须在1500左右。 |
|