重铸剑魂------天剑改装实录（12年1月22日更新：180天剑 ...

QQ195156688

受益非浅，不过我不会改。最多改个电喷

xiaohaiks

有点意思

YBR-Y5182

哎呀  终于看完了  绝对的好帖  受益匪浅  LZ   额顶你个肺    牛人呀  顶

btbtbbt

再上来顶顶楼主的帖子
对了，想问问：新的缸套加工后，壁厚是多少啊？
法兰位是多少啊？
受不住，估计会想改油冷
迟点或者跑长途
嘻嘻

ghalu

LZ发的言有十页 其中只有三页是上的PP

zdh250

一口气看完，很是佩服蓝剑兄弟，关注后平叉的制作过程。

蓝剑之光

Originally posted by pinkness at 2009-6-14 10:34:
顶吖！
佩服楼主的动手能力吖！
我还是喜欢原车，不用改！呵呵……

守得住底线，确实非同一般！

蓝剑之光

Originally posted by 车行天下YAMAHA at 2009-6-14 12:56:
没有这么大的力量折腾，哈哈

确实是很辛苦很累！但乐在其中。。。。。。

蓝剑之光

Originally posted by btbtbbt at 2009-6-16 14:58:
再上来顶顶楼主的帖子
对了，想问问：新的缸套加工后，壁厚是多少啊？
法兰位是多少啊？
受不住，估计会想改油冷
迟点或者跑长途
嘻嘻

缸壁厚  2MM

法兰位  2CM

蓝剑之光

Originally posted by ghalu at 2009-6-16 15:13:
LZ发的言有十页 其中只有三页是上的PP

兄弟辛苦了！！

蓝剑之光

我的车在扩缸之前，缸头的声音还是比较安静的，所以我都不参加关于这个话题的讨论！

   但扩缸后，在5000转之后就有一个声音，好象是扩缸前车很热很热时那个声音（是不是气门的声音？）。

    经过在论坛上和大家及一些行家的探讨，杂音应在这几个方面出现：

   1：  缸头 （包括：轴承，凸轮轴，摇臂，气门，气门弹簧）

   2：  是否敲缸

   3：  是否暴震（压缩比过高）

   4：  是否活塞与其它部位碰撞

   终于在今天下午开棺验尸！！！！！！！！！！

蓝剑之光

先自慰一下：

    今天拆机才注意到，我这个版本的天剑的时规链居然是 DID 的！看图：

[ Last edited by 蓝剑之光 on 2009-6-16 at 21:19 ]

蓝剑之光

第一步：先检查是否敲缸：

      经检查没有敲缸的迹象！ 活塞跟缸壁贴得很好，用手动活塞没有间隙，活塞的裙部也没有磨损的迹象，缸壁的颜色一样。

蓝剑之光

第二步：检查有没有碰撞

      经检查，活塞没有碰撞的迹象！ 没跟气门和平衡块碰撞。

btbtbbt

蓝剑请继续
嘻嘻

蓝剑之光

第三步： 缸头的问题

      我用我朋友的缸头来试！为什么呢？  哎。。。这说来话长啊！

      先说我朋友的车，他是欧2的天剑，改的都跟我的一模一样，但不幸的是，改完后，车车一启动，什么声音都有，而且特别响，害得他的车都不敢开出去，这20多天来一直在烦恼，一直在修缮，无果！  终于在几天前下定决心，大手笔投资，换了： 凸轮轴，摇臂，气门和油封，进口NTN轴承（见图），气门弹簧垫了个2MM的垫片（见图，以增强弹性，这是我的建议）。

      。。。。。。。。。

        这是他的事，暂且放一边，言归正传。。。。。。

[ Last edited by 蓝剑之光 on 2009-6-16 at 22:12 ]

蓝剑之光

装上这个神奇的缸头，启动之前我的心砰然在跳。。。。。。#041#


     。。。。。。。。

btbtbbt

咋啦？没有下文啦？
结果如何？

摩托车电喷

蓝剑兄早就自己喝酒，还没请大家喝酒。很不够意思。如果他改装成功的话？请问大家要不要叫他请客！或送美女图好吗？

[ Last edited by 摩托车电喷 on 2009-6-17 at 19:23 ]

蓝剑之光

事实证明————

       神奇的缸头照样  没 有 效 果 ！！！

                            响 声 依 旧 ！！！

[ Last edited by 蓝剑之光 on 2009-6-17 at 20:33 ]