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161#
 楼主| 发表于 北京市 2009-5-12 09:28 | 只看该作者
凸轮轴磨损的程度,排气凸轮磨损较重.

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162#
 楼主| 发表于 北京市 2009-5-12 09:31 | 只看该作者
想把这些都换掉

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163#
 楼主| 发表于 北京市 2009-5-12 09:34 | 只看该作者
拆气门了,用套筒,胶锤,稳住敲击.

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164#
 楼主| 发表于 北京市 2009-5-12 09:37 | 只看该作者
缸头燃烧室,喷洗弹簧和垫圈,还有气门,准备清洁气门.

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165#
 楼主| 发表于 北京市 2009-5-12 09:45 | 只看该作者
用裁纸刀刮气门,进气门比较干净,不用怎么清理,到时研磨一下.排气门上的东西很坚硬,很难刮,不象是积碳,应该是高温加工过的灰尘,就象砖块一样用黏土烧制出来的.如此看来,机器吸入的灰尘较多,汽缸和活塞组的情况估计也不会太乐观.

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166#
 楼主| 发表于 北京市 2009-5-12 09:49 | 只看该作者
边刮边用化油器清洗剂喷,这是清洁完的排气.
工作面到时再研磨一下,看看接触环的宽度.

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167#
 楼主| 发表于 北京市 2009-5-12 09:50 | 只看该作者
杆头的情况.
相机没电了,休息一下,顺便整理一下思路,想想下一步该怎么弄.

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168#
发表于 福建省 2009-5-12 11:10 | 只看该作者
都会修车了..不错
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169#
发表于 山东省 2009-5-12 12:29 | 只看该作者
一天没电,来电就来顶你·········
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170#
发表于 北京市 2009-5-12 14:31 | 只看该作者
零件不用换了,清洗干净装回去就行了,去买的零件不一定比这些好.
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171#
发表于 广东省 2009-5-13 02:36 | 只看该作者
支持楼主~!
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172#
发表于 山东省 2009-5-13 10:39 | 只看该作者
又一天了,期待更新,顶一下
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173#
发表于 北京市 2009-5-13 11:21 | 只看该作者
好帖,继续顶!
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174#
 楼主| 发表于 北京市 2009-5-13 12:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天开箱了,不过进展不太顺利,主要是没有专用工具,浪费了不少时间,还损坏了几样工具,详情后叙!
        开箱前先拆缸体,取下缸垫,用10mm的套筒拧下缸体上的小链导向轮轴螺丝.

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175#
 楼主| 发表于 北京市 2009-5-13 12:33 | 只看该作者
再用10mm的开口扳手拧下缸体固定螺丝.取出小链导向轮.

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176#
 楼主| 发表于 北京市 2009-5-13 12:39 | 只看该作者
老办法,先喷后敲.
        先用化油器清洗剂沿接缝喷一圈,然后用胶锤各个方向敲击缸体,这个过程费了一些时间,缸体和机箱结合的很结实.
       稳住手腕,取下缸体,不要动活塞,看看活塞上各个环的开口方向.

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177#
 楼主| 发表于 北京市 2009-5-13 12:42 | 只看该作者
活塞上各道环的开口.
缸垫完好.
活塞销卡簧一头出槽了.

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178#
 楼主| 发表于 北京市 2009-5-13 12:46 | 只看该作者
用电工刀上的锥子挑起卡簧一端,然后边压边拉,卡簧就取下来了.再用起子对着活塞销,轻轻敲击起子,取下活塞.

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179#
 楼主| 发表于 北京市 2009-5-13 12:48 | 只看该作者
领导叫用膳了...先闪了:lol:
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180#
发表于 山东省 2009-5-13 13:03 | 只看该作者
把领导安排舒服是正道
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