★金城70准备换装WIN100!★（107页2138楼bailiang27朋友 ...

残梦—改 · 发表于湖北省 2009-5-13 13:14

是个好车啊，

CSX急速 · 发表于北京市 2009-5-13 13:27

顶下！！！！！！！！！！！

嘟嘟嘟 · 发表于北京市 2009-5-13 13:29

呵呵...领导的教导要时常记心上:早请示,晚汇报,还要随叫随到!
开个小玩笑:P
   刚用完膳,迫不及待地就来了!
   继续!
   活塞上的油孔已经堵塞了,不过裙部磨损还不算太厉害.

嘟嘟嘟 · 发表于北京市 2009-5-13 13:36

活塞的裙部,磨损还不算太厉害.
为了检查环和缸体的磨损情况,有必要检查一下环的开口间隙.
取下第一道环,按着活塞上环的开口位置,将环放进缸里一点然后用活塞头部朝下,将环平行顶入缸内,这个部位也是缸体和环磨损尺寸最大的地方.检查环的开口间隙,看来间隙有点大了....#009#

嘟嘟嘟 · 发表于北京市 2009-5-13 13:39

环的开口间隙有点大了,要换环.

嘟嘟嘟 · 发表于北京市 2009-5-13 13:43

缸头就拆解到这里.该开箱了!
先用清洗剂喷洗一下每个螺丝头部,清除污物.
用8mm的套筒,开始!

嘟嘟嘟 · 发表于北京市 2009-5-13 13:54

按对角逐个拧下右边盖的螺丝,按顺序放好,复装时再按顺序.
拧下螺丝后上胶锤,也按对角适度用里敲击边盖,再沿接缝喷清洗剂,继续敲,使清洗剂渗入缝隙.
边盖上有三个凸台,是用来取边盖用的,等开缝了以后就轻轻敲击凸台,边盖就开了,注意定位销.

嘟嘟嘟 · 发表于北京市 2009-5-13 13:57

开缝了以后轻轻敲击凸台,边盖就开了,看看边盖里面.

好男好难 · 发表于广东省 2009-5-13 13:58

强贴~!

嘟嘟嘟 · 发表于北京市 2009-5-13 14:03

右边的部件,离合大齿盆比较松旷.
曲轴的轴向间隙也比较大,轴承跑外圆,很松.
底部的油泥很多,看用起子刮起来的.

嘟嘟嘟 · 发表于北京市 2009-5-13 14:09

从这会开始,麻烦就来了,因为没有专用工具,离心轮上的四个螺丝只能用冲击起子来拧,这几个螺丝太紧了,看看吧.....左边2个是冲击起子的头,右边的是长起子,边敲边拧,就成这样了.而且费了很长时间,只拧松了1个螺丝(右下的).左上角的这个螺丝槽已经不行了.

嘟嘟嘟 · 发表于北京市 2009-5-13 14:12

最后槽部彻底报废,没办法就用錾子开了两个槽,用冲击起子的平口头才拧松了.....

嘟嘟嘟 · 发表于北京市 2009-5-13 14:16

干累了,工具也没有了,休息吧,想想剩下的那两个螺丝该怎么卸,还有,錾开槽的那个螺丝用不成了,对角的那个螺丝槽部也不太好了,复装的时候怎么办.

嘟嘟嘟 · 发表于北京市 2009-5-13 14:29

这是我看的书,比较实用.
这里专门讲述了一种自制的工具,和怎样拆那几个螺丝.

嘟嘟嘟 · 发表于北京市 2009-5-13 14:36

朋友们有什么好的建议也说说...呵呵

胜者 · 发表于山东省 2009-5-13 14:42

楼主朋友是个仔细人！技术也很好！支持了！

嘟嘟嘟 · 发表于北京市 2009-5-13 14:49

呵呵...谢朋友支持!
技术好可不敢当,要不那几个螺丝早就取下来了.

ft123456 · 发表于福建省 2009-5-13 15:00

大修啊..顶一下

han1525 · 发表于广东省 2009-5-13 15:12

主要买个好的起子头拆之前起子放螺丝上用锤敲下

han1525 · 发表于广东省 2009-5-13 15:14

LZ发动机多少收的我也想搞个我有台JL的90机