★金城70准备换装WIN100!★（107页2138楼bailiang27朋友 ...

hbqiulin

继续跟踪学习！

潇湘雨韵

楼主的笑声依旧在我耳边回荡

hexiqhl

LZ又准备两年后再修了吧!

嘟嘟嘟

多谢朋友们支持！动手是乐趣，折腾也开心！
这些天较忙，年底了货量也大了，每天回家很晚，累的不行，也顾不上操练，每天回来只能干一点点，等有时间了一起上图片。

125摩托

这个要顶  老主很细心

moto0534

小车车真新啊、顶上去。~我们这下雪了。好大。20多厘米

江海

嘟嘟兄的笑声真淫荡啊。。。。哈哈

如意钓手

车的成色真新！羡慕！！！！！！！！

嘟嘟嘟

多谢朋友们支持！动手是乐趣！折腾也开心！
      接线的时候发现原车车上的线组里和现在的机器的线组里有两根线的接线端子都是公头，不想剪掉一拧了事，需要做一个公共的母卡头，到处翻找了一下，还好，找到了一个母卡头，还是原来的老东西，质量没的说，厚实！
      需要改制一下，将接线的夹座剖开，然后滚圆，与公头配合着校正一下卡槽吻合度，保证有卡劲，插的时候“哒”的一下，还不能松动，多调试几次。
      为了保证绝缘，还有母卡头不松动，找了一截塑料管，比卡头直径小，撑开套在卡头上，又绝缘又抱紧卡头，不错！

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2012-1-25 at 14:18 ]

嘟嘟嘟

试验了一下，很满意，现在再找一截塑料管，套在公头端子尾部，将整个裸露部分全部包裹起来。
一个接头好了，再继续另一个，现在没有母头了，只好找一个替代的东西，还真不好找，寻觅中。。。

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2012-1-25 at 14:32 ]

嘟嘟嘟

就这么个小东西，找了半天，才找了一个比较合适的黄铜片，按照两个公头的形状来夹制，要保证两个公头都要卡的结实，因为一个公头粗另一个细，确实不好搞，一头紧了插上另一头又松了，费尽周折，多试验几次才好！
    继续套上塑料管来抱紧，又绝缘又结实，好了！

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2012-1-25 at 14:50 ]

嘟嘟嘟

将线组用绝缘胶带绕好缠紧，然后安放在空滤管旁边，上好化油器盖板座子，线组部分差不多好了。
    现在开始酝酿已久的化油器进气气管的改制工作，准备好元器件工具材料。
拆下原先车车上的化油器组合，因为要用到上面的一个小东西。
看看现在的化油器和气管摆放的相对位置，知道要怎么下手了吧。

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2012-1-25 at 15:04 ]

嘟嘟嘟

因为要换化油器，所以配套的进气管也要换，整个组合换装的话，原先的化油器盖板就盖不上了，要美观还要性能好，两者都要兼顾，所以只有对进气管下手了。量好高度还有角度，下手！

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2012-1-25 at 15:28 ]

嘟嘟嘟

锯了N长时间，终于成品，还需要将吻合面以及角度修整好，锉刀真是用处大！

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2012-1-25 at 15:43 ]

嘟嘟嘟

边锉边比较，检查贴合面和弯头的接口角度，大致上差不多了，看看大概的模样。

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2012-1-25 at 15:51 ]

嘟嘟嘟

现在有个问题，原先的弯管经过切割以后，再结合起来的时候，管子内壁不是一直顺滑过渡的，因为弯曲弧度不同因而切面孔的直径也不一样，需要将结合面孔洞打磨成一样的直径，边缘圆滑过渡，让混合气顺滑流动。

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2012-1-25 at 15:57 ]

嘟嘟嘟

差不多了，看看内部结合的地方，有凹陷，还需要填补一下。
鉴于目前条件所限，只能用胶粘的办法来成品，考虑到强度和温度的关系，一般的胶恐怕不行，只能用树脂一类的胶，运气还不错，在摩配店里买到了想要的树脂胶，看说明应该不错，开始。

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2012-1-25 at 16:07 ]

嘟嘟嘟

胶体黏度比较大，挤的时候比较费力，大致双份一样，搅拌，涂抹在结合面上，将弯管背面的中线对齐，贴合，挤压，校正！

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2012-1-25 at 16:12 ]

嘟嘟嘟

内部也填补一下，用手指探摸涂抹，顺滑过渡。
好了，气管的工程基本完工，现在就等胶凝固了！
取出原来车车上改制换装的化油器，那个时候还没有接触《摩托迷》，改制风门拉柄也没有想过做资料，现在不一样了。
看看那会儿改制的风门拉柄。

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2012-1-25 at 16:20 ]