想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

卡穆

欢迎小诸葛继续讲说，马甲大人太忙了

倦鸟思家

又一次路过…………

江河湖海

Originally posted by 过路客 at 2009-10-16 17:03:
新本的弯梁125新本要6000+但五本现在是4980.我不明白?想问诸葛同是本田价格就差那么多?

证明你还是没有细心看诸葛神贴呀！前面讲的有，请看。虽然目前新本五本都是日方人员主政，然而，中方的话语权却各不相同，以产品为证，新本的新大洲商标早在08年就停掉了，而五本至今还有五本的联合商标，有人会问：这有何妨？当然有了，联合商标五本就有权利不按本田日方指定的配套，检测也可降低标准，（当然并不能说这样车的质量就有问题）相应定价就低些是可想而知的，这就是目前市场上五本的F车的价格比新本的万里行低的原因。五本的话语权还体现在全本田商标的弯梁车型里，虽然新本的100弯梁车给了五本，但有威武先入为主，五本想在弯梁车里面来个后来居上也难，于是五本选定125弯梁，五本的125弯梁来自新本的新概念125，当时新本的售价在6000多元，然而在五本手上能做到5000出头，真佩服五本成本优势，百思不得其解，马甲一语道破：更改配套，降低成本。然而这也不失为一种策略，即可体现出合资企业里面中方话语权的问题。
新本日方话语意图是：提升品质，提升用户满意度。这个战略本来无错，作为中长期战略目标都没错。然而提升产品品质工厂可以掌控，可提升用户满意度是要由商家来完成，全国各地商家的经营素质参差不齐，可见用户满意度提升的艰难，所以，新本要想在危机触底、欧三来临的情况下浴火重生、凤凰涅磐，还是要让本田的全球战略与中国的具体实践相结合。
http://motorcycle.sh.cn/t_282867_507.htm

江河湖海

以上言论，摘自诸葛神贴。

xiangsong

诸葛来了又会好看了。观注中~~~~~~~~~~~~~~~~~

olc73hu93

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白狐天下

继续顶，顶好了闪人

whynot525

好久没有来这里,想念这里了

湘西骑匪

#14  


我负责任的告诉大家，这款CBF125今年10-11月一定上市，价格比CBF150便宜2000！

这车车我喜欢.!!如果出了一定买一辆去!!!

白狐天下

谁知道呢，我来帮顶的，哈哈

倦鸟思家

路过看看

诚实的

看到LZ说了这么多有关豪爵的，我也想说点豪爵用户的真实体验。我也是听身边的人说男装车还是豪爵的好，所以在07年底入手了GN125H的车，在经销商那这是最好的车了。可是这车有几个问题让我很后悔买了这部车。一那时刚好是冬天早上打火超难，风门要拉很久才行，不然就要熄火再拉风门。二，这部车在突然加油门时好像没油似的好像熄火般一两秒才会向前冲。三这部车走十多公里后发动机有异响，噪音很大！四上坡特没力，陡坡用二档上不了，只能用一档还要猛加油门，一辆老嘉陵一家三口，大人都很胖二档呼就上去了！我还没载人呢！晕不。豪爵唯一的优点就是外表做工还可以，我的车到现在还和新的差不多。豪爵再不注重发动机的质量和性能，只做外表工作迟早会被淘汰的！

0度

Originally posted by 诚实的 at 2009-10-17 11:10:
看到LZ说了这么多有关豪爵的，我也想说点豪爵用户的真实体验。我也是听身边的人说男装车还是豪爵的好，所以在07年底入手了GN125H的车，在经销商那这是最好的车了。可是这车有几个问题让我很后悔买了这部车。一那时 ...

把化油器检查检查再说吧！！

光明车业

希望马甲早日归来，让我们看看MC3的容貌，我现在感觉很神秘。

ak1997

我负责任的告诉大家，这款CBF125今年10-11月一定上市，价格比CBF150便宜2000！

这车车我喜欢.!!如果出了一定买一辆去!!!

如果和天剑一样的价钱,我选天剑!!!!

秋去秋来

还有8天CBF125就下线了。#005#

温柔芯

一直在期待

杏花村

我的心在等待 永远在等待

[ Last edited by 杏花村 on 2009-10-17 at 15:37 ]

杏花村

江河湖海

品着汾酒慢慢等。