想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

卡穆

等CBF125

新本马夹

Originally posted by 小刀无为 at 2009-9-29 11:20:

     请问老兄，五本第一部和大战鹰对应的是什么型号？怎么在五本的官网上没看到？

五本目前没有与大战鹰对应的车，第一款150跨骑车是即将上市的威领150。

新本马夹

Originally posted by 意生身 at 2009-9-29 19:41:
马甲你好，既然是全球统一的企业标准，那为什么CBF150战鹰这款发动机在中国的输出是8.8千瓦？
而在印度是9.9千瓦
而到了巴西，输出甚至到了11.几千瓦
这个：按照“本田的全球企业标准”生产从何谈起？谢谢
希望马甲老大不要打太极拳
实话实说反而能取得众摩友的谅解

是不是合资厂商总要做出些劣质的殖民产品（与巴西、印度等比较的劣质，不与国产品牌比）才是在中国赚钱的唯一途径？

企业标准
概述
　　标准级别依据《中华人民共和国标准化法》将标准划分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准等4个层次。各层次之间有一定的依从关系和内在联系，形成一个覆盖全国又层次分明的标准体系。企业标准为我国四级标准的最低级的一层标准。
　　企业标准：是对企业范围内需要协调、统一的技术要求，管理要求和工作要求所制定的标准。企业标准由企业制定，由企业法人代表或法人代表授权的主管领导批准、发布。企业标准一般以“Q”作为企业标准的开头。
　　《中华人民共和国标准化法》规定：企业生产的产品没有国家标准和行业标准的，应当制定企业标准，作为组织生产的依据。企业的产品标准须报当地政府标准化行政主管部门和有关行政主管部门备案。已有国家标准或者行业标准的，国家鼓励企业制定严于国家标准或者行业标准的企业标准，在企业内部适用。
　　在经济全球化的今天，“得标准者得天下”，标准的作用已不只是企业组织生产的依据，而是企业开创市场继而占领市场的“排头兵 ”。这方面的例子不胜枚举。我国钢铁企业“堆积如山”的矿渣既占用大量的土地资源，又加重了环境污染，宝钢成功地将矿渣研制成具有抗腐蚀性好、抗微收缩、强度高的矿渣微粉，并将这一科研成果转化为《宝钢高炉渣微粉》企业标准，依靠标准，打开了市场大门，矿渣微粉广泛应用于磁浮工、，越江隧道等大型工程，既节约了能源，实现废物综合利用，每年还可创利润5000万元。
企业标准的分类
　　企业标准有以下几种：
　　（一）企业生产的产品，没有国家标准、行业标准和地方标准的，制定的企业产品标准；
　　（二）为提高产品质量和技术进步，制定的严于国家标准、行业标准或地方标准的企业产品标准；
　　（三）对国家标准、行业标准的选择或补充的标准；
　　（四）工艺、工装、半成品和方法标准；
　　（五）生产、经营活动中的管理标准和工作标准。
制定企业标准的原则
　　制定企业标准的原则：
　　（1）贯彻国家和地方有关的方针、政策、法律、法规，严格执行强制性国家标准、行业标准和地方标准；
　　（2）保证安全、卫生，充分考虑使用要求，保护消费者利益，保护环境；
　　（3）有利于企业技术进步，保证和提高产品质量，改善经营管理和增加社会经济效益；
　　（4）积极采用国际标准和国外先进标准；
　　（5）有利于合理利用国家资源、能源，推广科学技术成果，有利于产品的通用互换，符合使用要求，技术先进，经济合理；
　　（6）有利于对外经济技术合作和对外贸易；
　　（7）本企业内的企业标准之间应协调一致。
　　企业标准制定、修订过程中应注意的几个问题
　　为了适应市场竞争，企业了解标准化工作的相关知识，解决产品标准制定修订过程中所产生的问题，对企业的生存和发展是十分重要的。
　　一、根据企业产品实际确定起草企业标准
　　标准是指导企业生产和经营的依据。在我国，通过发布国家、行业和地方标准，对各类产品的技术要求及其试验方法作出具体规定，对已有国家或行业标准的产品，企业应遵照执行；对尚无上级标准的，应当制定产品的企业标准。
　　企业在确定生产项目或准备开发新产品项目前，应首先做好市场调研，对产品项目作可行性分析，并尽可能收集相关法规文献和技术资料，起码应了解国内是否有该产品的技术标准，再确定是否需要制定产品的企业标准。目前，市场上很多产品已有现行的国家、行业标准。如木质地板，已有 GB/T 15036.1－1994《实木地板块》、GB/T 18102－2000《浸渍纸层压木质地板》、GB/T 18103－2000（实木复合地板》等国家标准，适用于各类木质材料的地板。对这类已有上级标准的产品，应按标准规定直接执行组织生产。
　　有的企业标准在国家标准发布之前，已按程序备案并在实施，这些企业标准在不与上级标准抵触的原则下，在标准的有效期内仍可执行。但应注意企业标准与国家标准作比较，如果企业标准未能满足国家标准的条文，应参照国家标准对本企业标准进行修订；重要指标与上级标准不相符的，应废止该企业标准，直接执行国家标准。总之，企业在生产或开发新产品之前，应首先做好市场分析和信息处理，然后再确定是否制定企业标准。这样，既节约时间，又能经得起市场对该产品标准的考验。
　　二、根据企业产品特点制定企业标准
　　我国国家或行业的产品标准，多数为推荐性标准，企业可以结合本企业产品的实际参照执行或根据本企业产品特点制定企业标准。
　　如软材料，已有 GB/T 10792－1995《碳酸饮料（汽水）》国家标准。该标准规定了果汁型、果味型、可乐型等不同类型汽水的一般性要求。而某企业只生产可乐型饮料或者还有其他别于国家标准的同类产品，就可以根据其产品特点起草本企业标准。再如乳粉，已有GB 5410-1999《全脂乳粉、脱脂乳粉、全脂加糖乳粉和调味乳粉》、GB 10765-1997《婴儿配方乳粉I）等国家标准。一些企业根据市场需求，生产出无糖、补锌、加钙等特色的乳粉产品，并根据该产品的特点制定了产品的企业标准。很多产品是企业根据市场需求开发的，这些产品，在生产和经营过程中有可依据的上级标准，企业就可以参考相关标准和文献起草产品的企业标准。在企业标准起草的过程中，应当尽可能参考与其产品类似的上级标准。
　　起草产品的企业标准时，应当在充分消化吸收国家、行业标准的基础上选取其产品主要技术指标
　　项目和经检验可体现产品特性的数据进行客观表述。这些企业标准经标准化行政主管部门审查、备案后，就作为指导企业生产和经营的依据，也可作为产品质量仲裁的依据。
　　三、根据企业产品实际准确表述企业标准
　　激烈的市场竞争，使很多企业意识到产品质量的重要性。为此，企业在制定产品标准时，都考虑选取可以达到的、较高的技术指标。国家也鼓励企业制定严于上级标准的企业标准。
　　如已发布的SB/T　10289－1997《速冻面米食品》行业标准，其蛋白质指标要求是：肉类产品≥6.0%、含肉类产品32.5%。某企业根据自身产品的特点，对该指标进行了调整，起草其速冻水饺的企业标准时将该指标定为≥8.0％；同类产品的熟制品菌落总数行业标准为≤100000个/g，某企业将该指标确定为（出厂时） ≤50000个/g。
　　不同种类的产品，其技术指标项目不同，对不同等级产品的要求也大不相同。但并不是说，任何一种产品的技术指标订得越高越好。不同产品都有该产品应具备的科学合理的指标，如酒饮料，我国将白酒分为高度酒和低度酒；根据酒的香型又分为浓香型、清香型和米香型。除了根据饮料酒中酒精含量的多少确定酒的度数外，主要还根据酒的香气、口味和风格确定酒的香型。决定饮料酒香型和品质的主要理化指标是其总酸、总酯和己酸乙酯的含量。一定度数的酒中总酸、总酯和己酸乙酯的含量是有一定限制的，任意提高或降低某项指标，其产品的香气、口味和风格就会随之改变。
　　有些国家标准是对同类产品作的一般性规定。虽然这些规定不是特指某种单一产品，但其中有些标准或标准条文规定是强制性的，主要涉及安全、卫生、环境保护等方面，在制定产品的企业标准时必须遵照执行。如食品添加剂的使用，国家已有强制性标准，对不同种类、不同用途的食品添加剂及其使用限量作了明确规定，企业标准中就不能随意对这些项目和指标加以改动。

　　产品性能是技术问题，与政治无关。
　　伟大领袖毛主席给了全中国人民无比的自豪和自信——中国人民从此站起来了！
　　今日的中国光芒万丈，国人意气风发。当今世界无人敢轻视中国！
    民族要自信，男儿当自强。

[ Last edited by 新本马夹 on 2009-9-30 at 07:08 ]

稻草1

#9478  


#9458  


#9411  


9367  


马甲上太子草图----与饭碗无关吧？

让马甲明早看到！
马甲今早看不到？？

摩迷12号

连杂志都登上的CBX150的宣传画册了，请新本马甲列出CBX150的详细技术参数，以便各位XD参考参考，谢谢！

摩迷12号

想请问马甲多一个问题：五本的威领150没有平衡轴，会不会比CBX150震很多？盼复，谢谢！

杏花村

实施国III将使摩托车成本上涨300-1000元甚至更高！

杏花村

国III将对一二线品牌有利

杏花村

国III带来“解禁”希望

杏花村

小品牌“夭折”的可能性很大

杏花村

国III行业洗牌的催化剂

无羁的风

Originally posted by 意生身 at 2009-9-29 19:41:
马甲你好，既然是全球统一的企业标准，那为什么CBF150战鹰这款发动机在中国的输出是8.8千瓦？
而在印度是9.9千瓦
而到了巴西，输出甚至到了11.几千瓦
这个：按照“本田的全球企 ...

好像据我 所知，各个国家的 标准制定是 不 一样的，

比如日本，生产的5号镍氢电池是 按照同组电池里的最小容量表示的，（2300MA,2150MA,2350MA,2000MA）这个时候日本是 按照2000MA的 容量来标示的



我 我国的就 可能按照同组电池里的最大标准表示的，（2300MA,2150MA,2350MA,2000MA）我 我国就 会表示为2350MA的

会不会是 这样的差别？

摩迷12号

看到“对摩解禁”的字眼，着实兴奋，希望国III真的可以带来希望吧！

以为可摩游天下，怎料处处禁摩，正牌正户，却落得个偷偷摸摸的下场，悲哀啊！

希望尽快解禁。

黑风

在本田全球统一的企业标准下：
巴西版CBF-150为浓香型
印度版CBF-150为清香型
中国版CBF-150为米香型
鉴定完毕！！！

渔棋

Originally posted by 黑风 at 2009-9-30 08:59:
在本田全球统一的企业标准下：
巴西版CBF-150为浓香型
印度版CBF-150为清香型
中国版CBF-150为米香型
鉴定完毕！！！

我始终认为：中国版CBF150为臭豆腐香型（与巴西、印度比）。
:laugh::laugh::laugh:

小刀无为

马甲你给新本传达一小部分国人消费者的心理呼声，我们都在理性消费，不要缩水的产品 ，除非价格也缩水。最好还是全球统一标准。不要朝三暮四。这是为什么现在国外的10多年的二手车拼装车在国内还有很大的市场，这都是你们的企业造就的。难道国外10多年的垃圾货进入国内也有日本人的主观推动在起作用？我们国内的消费者，不求最好，但也不要最次。产品高中低，各有各的所爱，不要怕没人消费，中国人虽然穷人很多，但是富人也不少。.........本分做人，专心做车！

wenchangjie

#030##030##030##030##030#“肌肉猛男”

照夜玉狮子马

来了就顶...

whynot525

双节来临之际,祝愿天下摩友,身体健康,工作顺利,

杏花村

祖国万岁