想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

追梦机加工

金锐箭的功率和小战鹰的差不多，金锐箭很多车主都说带人或者爬坡觉得动力不足，请问马甲小战鹰会不会出现这种情况呢？

花样年华

这几天急着磨车，一直没空拍片，今天抽点时间拍点给兄弟们看看，本田从技术质量上都没的说，如果把外形也搞好彻底的东方不败。这几天骑K最大的感觉就是舒适、安静、灵活，低速加速表现优异，骑上它感觉像自己身上的器官一样，10~60左右声音动听，到60~90安静的只能听见风声，而且震动更轻。在闹市区骑它，完全可以像自行车踏板一样灵活，那天出了郊区一时兴起拉到了90，加速表现太出色，让我忘记了是在跑磨合。车子刚买的第二天中午，本地摩旅的一位老鸟想试试车，就把钥匙扔给他，下午还车的时候我问车子怎么样，他说了一句：根本不在一个档次。他的车是某国产一线品牌150太子，具体什么牌子就不说了，免得口水。但我绝对说的是实话。至于带人如何我没试过，因为新车带人不想跑太快，必竟新车才跑了150公里。再说说缺点，天剑K缺点跟优点一样明显，最大的缺点就是不能带东西，我的锁都没地方放，安货架、装保险杠又会影响外观。其次是排气管防烫件离脚蹬太近，我的防烫件已经被老婆的鞋根画上的印象派大作。再者，车子外观很招人惦记，远比宣传画上的拉风，防盗！防盗！最后一点就是价格太高。今天去上牌的时候，车管所的一位工作人员问了车价，说什么车这么贵，想骑一骑，一圈回来后说，这个价----值。我希望这车价能降下来，必竟再优秀也是125，更希望小鹰能更加出色，给小K浇点冷水。

花样年华

上图

sg007

Originally posted by 意生身 at 2009-9-27 23:03:

007兄弟，我还真没对比过，我不识英文啊
劳驾兄弟百忙中抖一抖
让我们看看
难道YBR也是这个样子--------国外一个标准，国内一个标准，同样的发动机品质性能不一样？？！！[/s ...

那好，都用欧2车型来对比吧。巴西雅马哈的YBR125最大功率9.3KW，印度的8.0KW，中国的呢？7.1KW。

卡穆

航母兄，报下国III金锋锐和CBX125的差价哈

意生身

Originally posted by sg007 at 2009-9-28 19:36:


那好，都用欧2车型来对比吧。巴西雅马哈的YBR125最大功率9.3KW，印度的8.0KW，中国的呢？7.1KW。

哎呀
奶奶的
原来合资品牌都这样
我看都不是省油的灯
巴西雅马哈9.3千瓦
如果不考虑数字水分
那比国内版战鹰CBF150功率8.8千瓦还大
怪不得在巴西战鹰是11.几千瓦
要是和国内一个输出，雅马哈125都比战鹰输出功率大了
看样子这些合资品牌都是日弄中国人的
都想着怎样捞大把的银子
连最起码的商业道德也顾不上了
赚钱你也得把好东西拿出来赚钱吧？啊！

大眼鱼

请问新本马甲，旗舰战鹰现在是否有样车，谢谢！

意生身

Originally posted by 花样年华 at 2009-9-28 19:02:
上图

老花：我看你是在北郊公园照的吧？酒泉你的K是第一个吧？呵呵
俺要是不考虑载上情人玩
我也搞个125玩玩

[ Last edited by 意生身 on 2009-9-28 at 21:22 ]

意生身

Originally posted by 新本马夹 at 2009-9-28 06:46:

只要是HONDA品牌就是按“本田的全球企业标准”生产。
理论上讲，合资的摩托车品牌有几种组合（整车商标+发动机商标）：
大长江：S+S、S+H、H+H
新　本：H+H、H+S、S+S
五　本：H+H、H+W、W+W
目前，新本只 ...

只要是HONDA品牌就是按“本田的全球企业标准”生产。
理论上讲，合资的摩托车品牌有几种组合（整车商标+发动机商标）：
大长江：S+S、S+H、H+H
新　本：H+H、H+S、S+S
五　本：H+H、H+W、W+W
目前，新本只生产H+H，也就是全本田品牌，自然是按照“本田的全球企业标准”生产。--
---------------
----------------马甲你好，既然是全球统一的企业标准，那为什么CBF150战鹰这款发动机在中国的输出是8.8千瓦？
而在印度是9.9千瓦
而到了巴西，输出甚至到了11.几千瓦
这个：按照“本田的全球企业标准”生产从何谈起？谢谢
希望马甲老大不要打太极拳
实话实说反而能取得众摩友的谅解

是不是合资厂商总要做出些劣质的殖民产品（与巴西、印度等比较的劣质，不与国产品牌比）才是在中国赚钱的唯一途径？

sjlun1987

其实意兄心里已经有了答案，对吧?
马甲啊 马甲你就痛快的回答一下意兄的问题吧！！！

大嘴河马

Originally posted by 意生身 at 2009-9-28 21:42:

只要是HONDA品牌就是按“本田的全球企业标准”生产。
理论上讲，合资的摩托车品牌有几种组合（整车商标+发动机商标）：
大长江：S+S、S+H、H+H
新　本：H+H、H+S、S+S
五　本：H+H、H+W、W+W
目前，新本只 ...

老弟，别在难为马甲了。
“万事皆收胸腹内 一切尽在不言中 ”

[ Last edited by chenjf67 on 2009-9-28 at 22:27 ]

渔棋

Originally posted by 稻草1 at 2009-9-28 07:41:

我想看图啊，呵呵，要不你再画个草图出来给我们看行不？
我希望没边箱好----有大威的边包了，到时还要把边箱拿走#040#

真是同志啊！！还是后货架实用。边箱容积较小、不实用，用青蛙的话来说叫“花哨”。

qtds2007

Originally posted by 意生身 at 2009-9-28 21:42:

只要是HONDA品牌就是按“本田的全球企业标准”生产。
理论上讲，合资的摩托车品牌有几种组合（整车商标+发动机商标）：
大长江：S+S、S+H、H+H
新　本：H+H、H+S、S+S
五　本：H+H、H+W、W+W
目前，新本只 ...

意兄理会错了，马甲说的是质量采用的是本田的全球企业标准。你说的功率差别那属于性能上的，性能和质量是不一样的。但我也想问问马甲，为什么同样的发动机在两个国家，它性能参数差那么多，不知道本田是基于什么考虑？一样，不要打太机拳！

渔棋

Originally posted by 404755969 at 2009-9-28 13:44:
欧三金锋锐今天下午就回来了，正在犹豫中，是进货还是不进，因为价格太高。难呀，好东西没人认得。昨天有个人看了欧三万里行还价6000元，晕进价还不到呀。车子是相中了，就是价格相 ...

能否说明欧三金锋锐长相不够酷??!!  假如是辆酷车总是会有人买的，再说酷车摆在店里还能提升你店的形象和知名度。

    航母都敢修，还怕一辆欧三金锋锐？？！！:laugh::laugh::laugh:

[ Last edited by 渔棋 on 2009-9-28 at 23:47 ]

whynot525

回头仔细想想我们的山寨,似乎还能明白一些道理,

渔棋

Originally posted by 花样年华 at 2009-9-28 19:02:
上图

这个小K屁屁翘得这么高，想改后货架都不好弄。

渔棋

Originally posted by sjlun1987 at 2009-9-28 22:06:
其实意兄心里已经有了答案，对吧?
马甲啊 马甲你就痛快的回答一下意兄的问题吧！！！

是啊，意身兄都快急疯了、我们的眼珠子也快望出来了。
求马甲兄给个答案！！死活都要有个交待嘛。

[ Last edited by 渔棋 on 2009-9-28 at 23:45 ]

花样年华

Originally posted by 渔棋 at 2009-9-28 23:31:

这个小K屁屁翘得这么高，想改后货架都不好弄。

屁屁翘，惹人爱

男人没有故乡

Originally posted by 新本马夹 at 2009-9-28 06:32:

上周五在松江研究所已看到150太子实车，非常漂亮。计划中有带双边箱的。

相对应的产品，从五本可以看到新本的影子，
不知这次新本太子，小日本会不会给我们来点创新。对于新本太子，很多兄弟是抱有相当高的期望啊。

[ Last edited by 男人没有故乡 on 2009-9-29 at 00:02 ]